Muzeul Locomotivelor cu Aburi Çamlık sau Muzeul Căilor Ferate Çamlık este un muzeu feroviar în aer liber situat în cartierul Çamlık din districtul Selçuk din İzmir. Turcia este cel mai mare muzeu al căilor ferate din colecția muzeului. Este una dintre cele mai mari colecții din Europa ale locomotivei cu aburi.
Istoria Muzeului Trenului cu Aburi Çamlık
Muzeul este cea mai veche linie de cale ferată din Turcia, care face parte din İzmir-Aydın pe o linie de cale ferată veche a fost înființată lângă cartierul Pine Grove. Muzeul este foarte aproape de faimosul oraș antic Efes. În timp ce linia de cale ferată de la İzmir la Aydın a fost reorganizată, o parte a căii ferate și gara Çamlık au fost închise. Zona stației închise a fost folosită pentru muzeu. Pregătirea muzeului a început în 1991 și a fost finalizată în 1997. Linia de cale ferată originală construită în 1866 a fost folosită pentru muzeu.
Terenurile, clădirile și colecțiile de locomotive sunt deținute în totalitate de TCDD, dar Atilla Mısırlıoğlu a condus muzeul de 99 de ani. Mısırlıoğlu este fiul unui ofițer de semnalizare care obișnuia să lucreze la gara Çamlık.
Colecția Muzeului Trenului cu Aburi Çamlık
Există 33 de locomotive cu aburi expuse în colecția muzeului. 18 dintre ele sunt situate pe platforma rotativă. Anii de fabricație ai locomotivelor au variat între 1891 și 1951. Cea mai veche locomotivă a fost produsă de englezul Stephenson. Colecția include Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) din Germania; NOHAB (2) din Suedia; ČKD (1) din Cehoslovacia; Stephenson (2), North British (1), Beyer Peacock (1) din Regatul Unit; Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1) din SUA; și locomotivele Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) din Franța. Vizitatorii pot urca pe locomotive pentru a vizualiza plăcile care oferă informații despre detaliile tehnice ale locomotivelor.
Locomotiva numărul 45501, care face parte din Eastern Express care a provocat accidentul de tren Yarimburgaz, este, de asemenea, expusă în acest muzeu. Accidentul a avut loc în 1957, ca urmare a unei coliziuni directe între două trenuri și 95 de persoane au murit. Acest accident este un accident pe care majoritatea morților în accidentele feroviare din Turcia.
De asemenea, muzeul are 2 vagoane de călători, dintre care 9 din lemn. Vagonul folosit de Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) este expus în muzeu și poate fi vizitat de vizitatori. Există, de asemenea, 7 vagoane de marfă în muzeu. În plus față de această colecție de vagoane, instalația include un turn de apă utilizat pentru căile ferate și stații, o platformă rotativă, transportatorii și o macara. Aceste suplimente pot fi vizitate de către vizitatori.
De ce este șters în timp ce scrii articole? Hai să-l scriem, dacă nu-ți place, șterge-l ... ești foarte rușinos
În conformitate cu regulile și legile site-ului nostru, comentariile sunt publicate după ce au fost verificate.