Ar trebui să protejăm industria aviației

Afirmând că evoluțiile industriei aviației afectează în mod negativ exporturile, președintele OIZ, Nadir Küpeli, a declarat: „Evoluțiile din industria aviației civile mondiale au început să afecteze exportul nostru, industria aviației, care este ochiul industriei Eskișehir. Apărare și industria aerospațială, exporturile Turciei în ianuarie-aprilie, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent 168 milioane de dolari, 35 de milioane de dolari Eskisehir a scăzut „, a spus el.

Nadir Küpeli, președintele Consiliului Zonei industriale organizate din Eskișehir (EOSB), a declarat că, după izbucnirea Covid-19, ei au început să vadă reflectarea evoluțiilor din industria aeronautică și a sectorului motoarelor de avioane din lume pe 2020 la exportul industriei aviației și a apărării.

Președintele Kupeli a enumerat evoluțiile recente din industria aviației mondiale și a spus: „Industria aviației SUA trece printr-o perioadă foarte gravă. În primul rând, producția de aeronave a fost încetinită semnificativ din cauza unei probleme cu un model al celui mai mare producător de avioane din lume Boeing. Totuși, problema software-ului și a aprobării acestor aeronave nu a putut fi rezolvată. Toate aceste modele de aeronave, produse în fabrica din SUA și deținute de companiile aeriene, așteaptă de luni de zile fără să zboare. Întrucât nu a existat o nouă cerere pentru acest model de aeronavă cel mai bine vândut, companiile care produceau motoare pentru aceste aeronave au început să aibă în mod natural dificultăți. Apoi, după epidemia de virus, aproape transportul aerian sa oprit în întreaga lume, cu excepția avioanelor de marfă. În prezent, majoritatea celor 27 de avioane de pasageri din lume așteaptă la sol, vânzările de avioane noi și motoare au scăzut semnificativ. Producătorii iau inevitabil o pauză de la producție. Oprirea comenzilor de către companiile aeriene a pus producătorii de motoare, cum ar fi producătorii de avioane și mii de companii din industrie, conectate la acestea, într-o situație dificilă. Compania americană General Electric a decis să se despartă de unul din fiecare 4 angajați. CEO-ul GE a declarat că această reducere nu va fi temporară, dar din păcate permanentă. Din nou, producătorul american de motoare de avioane Pratt & Whithey scade cu 10%. Producătorul britanic de motoare Rolls Royce a decis să se despartă de 23 mii de angajați din cei 8 de mii de angajați din Marea Britanie. Acestea sunt decizii care ne preocupă îndeaproape pe noi, în special pe industria aviației noastre din Eskișehir. "Industria aviației civile mondiale se îndreaptă spre o contracție gravă", a spus el.

Aceasta va afecta firmele producătoare de aviație civilă

Președinte Küpeli, președinte al industriei de apărare Dr. El a declarat că İsmail Demir a atins și evoluția sectorului, Dr. Ismail a declarat într-o declarație care le-a făcut la reporteri în ultimele zile feros acum, domeniile de apărare și aerospațiale titlului de aviație din lotul afectat de acest proces care acest lucru a permis companiei de asemenea, va afecta angajate în producția aviației civile din Turcia, împreună cu întreaga lume, subliniind că ar afecta acolo „, a spus el.

Industria aeronautică este ochiul lui Eskișehir

"Industria aviației este unul dintre sectoarele preferate ale țării noastre și ale țării noastre", a spus președintele Küpeli. "Faptul că se iau astfel de evoluții și decizii importante în lume ne va afecta curând. Știți că Eskișeir este cel mai important centru al industriei aviației din țara noastră. Să nu uităm că unul dintre ambele avioane pe care le zburăm astăzi este o piesă produsă în instalații industriale din Eskișehir. Industria aeronautică este al 4-lea sector ca mărime din industria noastră provincială, unde cea mai mare forță de muncă este angajată după industria de filiale a mărfurilor albe, a produselor alimentare, a metalelor și a automobilelor. Industria aviației este unul dintre elevii țării noastre și ai țării noastre. Pe lângă fabricarea industriei noastre interne de apărare, multe companii majore și subindustriale din Eskișehir produc numeroase motoare de avioane critice și piese de aeronave pentru companiile majore și majore de pe piața mondială. Companiile noastre operează într-o manieră integrată cu marii producători din lume. ”

Exporturile noastre din industria aviației au început să scadă

Afirmând că cifrele de export ale industriei aviației au scăzut, Küpeli și-a continuat cuvintele astfel:

„Turcia Exportatori Adunarea (TIM), vom examina cifrele publicate de exporturi, care sunt importante din punct de vedere al apărării și aerospațiale sectorului Eskisehir ca urmare a contracției pieței observat o scădere a exporturilor noastre. timină ianuarie-aprilie, conform datelor perioadă, de apărare și aerospațial exporturilor industriei din Turcia în 2019, în timp ce 811 de milioane de dolari în 2020, a fost de 643 milioane de dolari, exporturile Eskișehir la 2019 de milioane de dolari în 147 a fost de 2020 de milioane de dolari în 112. Conform acestor cifre, vedem că exporturile țării noastre în acest sector au scăzut cu 168 milioane de dolari, iar Eskișeir cu 35 de milioane de dolari față de aceeași perioadă a anului precedent. Mai ales evoluțiile recente pe piața aeronavelor civile au început să ne afecteze. După cum se știe, industria aviației este diferită de alte sectoare, trebuie să produci foarte precis cu o forță de muncă foarte echipată pentru a atinge o tehnologie foarte înaltă, de înaltă calitate și standard. Din acest motiv, în perioade atât de dificile, trebuie să protejați ocuparea forței de muncă instruite în sector, iar producția și exportul ar trebui să fie durabile fără perturbări. Să nu uităm că companiile noastre contribuie la finanțarea multor proiecte interne cu venitul lor din export. După focarul Covid-19, vedem că lumea se străduiește să revină rapid la noul normal din economie. Sperăm că, în sectorul aviației, se va reveni la normal într-un timp scurt, vom fi suferit acest proces fără a fi afectați prea mult, iar cifrele noastre de export vor reveni în ritmul lor anterior.