Președintele Filialei Samsun a Camerei Inginerilor Agricoli (ZMO), Hasan Çobancı, a declarat că TCDD a luat măsuri pentru a conecta calea ferată la proiectul Satului Logistic, în ciuda deciziilor judecătorești și a spus: „Acest proiect, care va trece prin terenuri agricole, a fost demarat prin obținerea autorizației de la oricine. „Există un proces legal”, a spus el.
Potrivit știrilor lui Cemil Ciğerim din Cumhuriyet; ” Președintele filialei ZMO Samsun, Hasan Çobancı, a făcut evaluări despre proiectul Satului Logistic construit în locația Aşağıçinik din districtul Tekkeköy. Amintind că Consiliul de Stat a decis să suspende executarea dosarului pe care l-au întocmit ca cameră cu privire la proiectul Satului Logistic, care a costat 50 de milioane de euro, Çobancı a reamintit că aceeași decizie a fost luată în dosarul intentat de un localnic.
Çobancı a spus că s-a subliniat în deciziile judecătorești că regiunea este teren agricol de gradul întâi și a întrebat de ce deciziile nu au fost puse în aplicare. Çobancı a spus: „În timp ce procesul legal privind Satul Logistic continuă, Direcția Generală TCDD a fost informată că a început construcția căii ferate Gelemen Logistics Village-Tekkeköy Logistics Village. Acestea asigură legătura cu Satul Logistic, al cărui proces legal pentru construcția căii ferate este în derulare. Când se examinează proiectul feroviar, se vede că linia rămâne în zona Câmpiei Çarşamba, Zona de Conservare a Marii Câmpii. Unele dintre locurile pe unde trece linia ferată sunt terenuri agricole absolute. „Nu există autorizații de utilizare neagricolă pe traseul proiectului conform articolelor 5403 și 13 din Legea nr. 14”, a spus acesta.
Çobancı a spus: „În timp ce procesele de judecată a Satului Logistic continuă, pe ce temei a fost Construcția Căii Ferate Gelemen Logistics Village-Tekkeköy Logistics Village, situată în Zona de Conservare a Câmpiei Çarşamba, Marea Câmpie și care trece prin terenuri agricole de primă clasă, inițiată de Direcția Generală TCDD și de la cine a primit această autoritate? Ca Camera Inginerilor Agricoli a TMMOB, care își trage puterea din membrii și legile săi; „La fel ca în cazul centralei electrice mobile construite în Tekkeköy și al centralei electrice pe gaze naturale OVM construită în districtul Terme, nu vom permite ca suprafețele agricole calificate să fie utilizate în alte scopuri decât scopul propus și sacrificate cercurilor profitorilor prin Proiectul Samsun Logistics Village. , iar lupta noastră va continua”.
Fii primul care comenteaza