Puterea dinamică a industriei de apărare, Katmerciler aduce forțele armate ale țării noastre împreună cu Aselsan în vehiculul terestru fără pilot controlat de la distanță, primul produs al conceptului de vehicule terestre fără pilot. Produsul intern armat este conceput ca un vehicul terestru fără echipaj, ceea ce plasează acest segment în Turcia fiind printre cele mai importante țări din lume.
Explicând că au semnat un contract de producție în masă cu Aselsan, Furkan Katmerci a declarat: „Suntem mândri de faptul că mini-tancul fără pilot, care este un exemplu de înaltă calitate al vehiculelor la sol fără echipaj pe care doar puține armate ale lumii le pot deține, este adus la inventarul TAF.”
Katmerciler, una dintre cele mai importante companii din industria de apărare a Turciei, aduce primul model de vehicule la sol fără pilot (İKA) din Turcia, împreună cu Aselsan. Proiectul, care va fi realizat ca antreprenor al Aselsan, are caracteristica de a fi nativ și se remarcă prin caracteristicile superioare dintre omologii săi.
Întreaga platformă de infrastructură, inclusiv infrastructura de comunicații de telecomandă a vehiculului terestru fără pilot, care va începe producția în masă în sfera de aplicare a contractului pentru furnizarea de vehicule terestre fără echipaj de clasă armată, semnată între Aselsan și Președinția Industriei Apărării, a fost dezvoltată de Katmerciler. Cel mai capabil din lume capacitate de conducere autonomă, utilizarea autonomă a vehiculului, care poate face recunoaștere, supraveghere, detectare țintă, poate fi montat pe orice sistem, inclusiv arme și sisteme de supraveghere, poate fi controlat de la distanță prin conexiune prin satelit și poate fi utilizat autonom, are cea mai mare mobilitate în condiții de drum, teren și climă. va fi una dintre platformele care urmează.
În conformitate cu contractul de producție în masă semnat între Aselsan și Katmerciler, vehiculele solare armate fără pilot, numite și „mini tancuri fără pilot”, vor fi livrate Comandamentului Forțelor Terestre în 2021.
Katmerciler și Turcia Mândrie
Pe baza previziunilor strategice ca ICA-urile vor avea o importanță deosebită în viitor, Katmerciler, care desfășoară studii de cercetare și dezvoltare pentru acest domeniu de mai mulți ani, a dezvoltat pentru prima dată platforma de fotografiere de la distanță (UKAP) și a prezentat-o sectorului. Ulterior, Katmerciler, care a proiectat diferite versiuni KA, cum ar fi supravegherea frontierei, suport logistic și un vehicul care trebuie pus pe o armă mare, a dezvoltat designul original al vehiculului armat fără sol cu o colaborare pe termen lung cu Aselsan, în conformitate cu nevoile Forțelor armate turce.
Făcând o declarație în urma semnării contractului de furnizare, Katmerciler, președintele adjunct al Consiliului, Furkan Katmerci, a declarat că au introdus pentru prima dată conceptul de vehicul la sol fără echipaj în urmă cu cinci ani, în conformitate cu nevoile țării noastre și că au introdus primul exemplu al acestui concept, UKAP, în urmă cu trei ani. Subliniind că UKAP a câștigat o mare admirație, Katmerci a menționat că, de atunci, forțele terestre au dezvoltat continuu acest vehicul în conformitate cu nevoile și că platforma UKAP s-a transformat într-un „mini tanc fără pilot” cu echipamentul său superior. Katmerci și-a continuat cuvintele astfel:
„În industria apărării, este esențial să se minimizeze amenințările vitale pentru personalul militar în situații potențiale de conflict. În acest cadru, în special în ultimii ani, a existat o tendință către sisteme de arme fără pilot în forțele terestre, aeriene și navale din întreaga lume. Cu sisteme de control de la distanță, aveți ocazia să vă feriți de la distanță și să neutralizați potențialele amenințări în timp ce vă păstrați soldatul protejat. Vehicul aerian fără echipaj (SİHA), dezvoltat cu resurse interne din țara noastră, este un exemplu extrem de reușit și remarcabil al acestui concept în forța aeriană. Noi, în calitate de Katmerciler, ne-am propus să fim purtătorul acestui concept în forțele solare și am dus proiectul la un punct în care va intra în producția de masă astăzi. Vehiculele noastre la sol fără pilot, precum SİHA-urile, vor fi, de asemenea, un vehicul de clasă mondială și vor fi un vehicul de pionierat pe care alte armate vor dori să-l achiziționeze. Armata turcă și-a consolidat puterea cu vehicule de apărare fără pilot, care pot fi comandate de la distanță pe uscat după aer. "
Companiile de tehnologie din Turcia, din Aselsan'l, cu forțe terestre controlate de la distanță, la finalul operațiunilor, au avut onoarea de a aduce primul vehicul la sol fără echipaj pentru a exprima Katmerci, "în ciuda faptului că au avut în multe țări o armată puternică din lume, numărul țărilor cu tehnologie ICA este foarte limitat. Cu acest instrument este superior omologului mondial, Turcia se remarcă în acest segment, va fi una dintre puținele țări. Aceștia sunt pașii mândri atât pentru Katmerciler, cât și pentru țara noastră. ”
Mini Tank Premium fără pilot
Vehiculul la sol fără pilot, care este un produs al ingineriei interne și turce, poate prezenta performanțe superioare pe toate tipurile de teren și drumuri. Vehiculul cu opțiunea de blindaj poate fi controlat de la distanțe foarte mari cu conexiune prin satelit. Cu unitatea sa de telecomandă, poate fi controlată cu toate funcțiile sale în zona apropiată. Platforma, pe care pot fi montate diferite sisteme de arme, oferă posibilitatea de a trage și a lovi în mișcare și pe un teren în pantă.
Vehiculul va putea detecta și distruge automat ținta cu ajutorul sistemului Sarp Dual Remote Stabilized Wearon dezvoltat de Aselsan. Vehiculul are o caracteristică termică foarte scăzută. Potrivit pentru utilizare în timpul zilei și noaptea, condițiilor meteo dure și climă, vehiculul are opțiuni de model electric și hibrid.
Platforma oferă o gamă largă de opțiuni utilizatorului, cu stația de arme cu arme grele și ușoare, vehiculul de supraveghere a recunoașterii, vehiculul de transport al pacientului și marfă și configurații care pot ajuta la operațiunile de aterizare.
În ciuda dimensiunii sale compacte, vehiculul, care are o capacitate de încărcare de trei tone, poate efectua cu succes toate încercările provocatoare de performanță și teren găsite în vehiculele blindate de înaltă calitate.
Funcții de salvare
Acesta joacă un rol important în reducerea numărului de victime, făcând o lovitură de tăcere în timpul evacuării persoanelor rănite, prin utilizarea prim-planului în timpul primului incendiu în curs de desfășurare sau a operațiunilor de coastă în zona de conflict, prin contraatac în foc intens în timpul evacuării obiectelor poziționate în punctele critice.
În timp ce ajută la transportarea sarcinilor grele în condiții dificile de teren, crește siguranța vieții și reduce nevoia de personal prin utilizarea liniilor logistice care trec prin regiuni sub amenințarea inamicilor.
Datorită sistemelor sale de camere, poate colecta date importante pentru detectarea elementelor inamice și descoperirea site-ului de operare fără pierderi de viață datorită siluetei sale scăzute și urmelor termice.
Hibya News Agency
Fii primul care comenteaza