Airbus a convenit cu guvernele Franței și Spaniei să modifice contractele A350 de investiții rambursabile (RLI). Acesta este un pas făcut pentru a pune capăt litigiului continuu privind tarifele SUA după un caz de 16 ani de zile cu Organizația Mondială a Comerțului (OMC).
Tarifele aplicate de reprezentantul comercial american (USTR) afectează în prezent întreaga industrie a aviației și companiile aeriene americane, provocând un mediu foarte dificil din cauza Covid-19. Prin urmare, Airbus a decis să facă un ultim pas pentru a elimina această problemă controversată și a modificat contractele franceze și spaniole în conformitate cu criteriile favorabile ale OMC privind rata dobânzii și evaluarea riscurilor.
OMC a decis deja că contractul de investiții rambursabile (RLI) este un instrument viabil pentru guverne să se partenereze cu industria prin împărtășirea riscurilor de investiții. Cu această ultimă mișcare, Airbus se evaluează în conformitate cu toate deciziile OMC.
Guillaume Faury, CEO-ul Airbus, a declarat: „Ne-am conformat pe deplin tuturor cerințelor OMC. Aceste modificări suplimentare la A350 RLIs arată că Airbus rămâne neatins pentru a găsi o cale către o soluție. Acesta este un semnal clar de sprijin pentru cei care suferă de impactul grav al tarifelor impuse de USTR, în special într-un moment în care industriile sunt profund afectate de consecințele crizei Covid-19. a spus.
Fii primul care comenteaza