Podul Fatih Sultan Mehmet, al doilea gât al Bosforului, unde Europa și Asia se apropie unul de celălalt, „marea este râul, râul este marea”, are 32 de ani.
Podul Fatih Sultan Mehmet și 217 km de Kınalı-Sakarya cu scopul de a asigura conexiunea autostrăzii intercontinentale cu primul pod Bosfor și importanță internațională pentru economia țării, creșterea volumului de trafic pe pod și drumurile conectate la acesta, conectând autostrăzile europene și cele anatoliene printr-un mediu de capacitate mai mare. Autostrada a fost construită.
Lungimea mijlocie a podului Fatih Sultan Mehmet, situată între Hisarüstü pe partea Rumeli a Bosforului și Kavacık pe partea anatoliană, se află la aproximativ 15 de metri nord de Podul Martirilor, la 5 iulie. Fundațiile turnului sunt situate pe versanții de pe ambele părți ale Bosforului, iar ecartamentul vertical pentru traficul maritim al podului este luat la 1.090 de metri ca în primul pod, în conformitate cu standardele maritime internaționale.
Podul, care asigură un transport rapid, confortabil și sigur pentru șoferi, a servit transportul internațional de tranzit și traficul de vehicule grele timp de mai mulți ani până la deschiderea podului Yavuz Sultan Selim.
Deși de la podul Fatih Sultan Mehmet există aproximativ 230 de mii de treceri bidirecționale pe zi, peste 1 miliard 800 de milioane de vehicule au trecut de la deschiderea sa.
Alte zile importante în construcția podului Fatih Sultan Mehmet sunt următoarele;
- Ceremonia de declanșare: 29 mai 1985
- Lucrări de pornire: 4 decembrie 1985
- Plasarea tabelului final: 18 octombrie 1987
- Finalizarea construcției: 29 mai 1988
- Ceremonia de deschidere pentru afaceri: 3 iulie 1988
Fii primul care comenteaza