Modelul vizionar V12 super sport de la Lamborghini, modelul Roadster în ediție limitată Sian, combină designul de ultimă generație cu tehnologiile hibrid inovatoare. Cu motorul său electric și cu ardere internă, cel mai puternic model Lamborghini produs vreodată cu o putere de 819 CP, acest model open-top al Sian este capabil să accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe oră în doar 2,9 secunde și la 350 km / h pe oră. Doar 19 Lamborghini Sian Roadster au fost deja vândute
Automobili Lamborghini; Prezintă ediția limitată, mașină super sport hibridă open-top Lamborghini Sián Roadster, proiectată cu iconicul motor V12 Lamborghini, cu tehnologii hibride unice, oferind performanța hibridă de neegalat a lui Lamborghini. Datorită designului fără acoperiș al lui Sián Roadster, un grup de elită de șoferi își va găsi drumul într-una dintre cele mai spectaculoase cabine de pilotaj vreodată. Cerul albastru intens va fi întotdeauna deasupra capului lor, în urechile sunetului unic V12 al celui mai puternic motor Lamborghini existent vreodată, în palma unei performanțe extraordinare, se vor bucura de Sián Roadster pe ruta de hibridizare a Lamborghini în viitor.
„Sián Roadster este simbolul spiritului Lamborghini”, a declarat Stefano Domenicali, președinte și CEO al Automobili Lamborghini. Expresia designului uluitor și a performanței remarcabile, mai important, este întruchiparea marilor tehnologii ale viitorului. Grupul propulsor hibrid inovator al lui Sián anunță direcția în care se îndreaptă mașinile super sport ale lui Lamborghini. Sián Roadster, cu vârf deschis, întărește dorința pentru stilul de viață impecabil pe care Lamborghini îl poate oferi, pe drumul spre mâine, cerând noi soluții ”, spune el.
Prima culoare a lui Sián Roadster va fi Blu Uranus. Această culoare a fost special aleasă de Lamborghini Centro Stile. Centro Stile lucrează cu clientul, cu sprijinul departamentului Ad Personam, pentru a se asigura că fiecare client Sián își poate personaliza Roadsterul de la culoare până la ultimele atingeri. Sián Roadster-ul deschis, care își ia culoarea din albastrul cerului și din verdele pajiștilor, reflectând libertatea și plăcerea de conducere aduse de performanță, are roți Oro Electrum. Lamborghini a ales această culoare pentru că simbolizează electrificarea. Completând exteriorul, interiorul reflectă combinația de detalii Blu Glauco, elemente din aluminiu Oro Electrum și culoare albă elegantă. Personalizarea poate fi realizată prin adăugarea inițialelor numelui clientului la noile grile de ventilație de design produse cu imprimarea 3D.
Proiectarea viitorului
Lamborghini Sián Roadster prezintă designul futurist al cupei, adăugând în același timp propria interpretare a purității ca un adevărat roadster cu cabina sa deschisă. Vederea aeriană a lui Sián Roadster evocă linia iconică Periscopio, inspirată de primul Countach. Această linie rulează în diagonală din cabina de pilotaj spre spate și se termină la orificiile de aerodinamică din spatele șoferului și pasagerului. Liniile lungi și musculare ale lui Sián și aripile aeriene caracteristice oferă modelului Sián Roadster un profil care nu poate fi confundat cu nicio altă mașină. Partea din față foarte joasă a mașinii are farurile iconice în formă de Y Lamborghini cu separator din fibră de carbon integrat.
Designul pur și simplu al modelului Sián Roadster este o expresie clară a eficienței aerodinamice optimizate a mașinii și a caracteristicilor tehnologice superioare: Aerul este direcționat respectiv prin deflectoarele față, capotă, prizele și orificiile de aer laterale și, în cele din urmă, spoilerul spate. Între timp, designul fără acoperiș al roadsterului nu compromite eficiența aerodinamică. Tehnologia patentată și unică a științei materialelor Lamborghini este utilizată la supapele de răcire active din spate. Aceste supape sunt acționate de componente inteligente din material care reacționează la căldura generată de sistemul de evacuare. Aceste componente permit rotirea supapelor, rezultând o soluție de răcire atât elegantă, cât și ușoară.
Designul hexagonal distinctiv al lui Lamborghini și cele șase stopuri hexagonale inspirate de Countach se remarcă în partea din spate extremă și musculară a mașinii. Aripa din spate este integrată în profil și se deschide doar pentru a îmbunătăți performanțele în timpul conducerii.
Mijloace de fulgere sau fulgere
Șasiul redus și puternic găzduiește un motor V12 de nouă generație: „Sián”, care înseamnă „fulger” sau „fulger” în gura locală Bologna, indică faptul că electrizarea lui Sián Roadster face parte din viitoarea strategie hibridă, în timp ce Lamborghini super sport cu sistem de ventilație natural Accentuează emoția extraordinară și performanța dinamică inerentă mașinilor.
Sistemul hibrid al lui Sián Roadster combină motorul V12 cu un nou propulsor, oferind cea mai mare putere posibilă în cea mai ușoară soluție. Motorul electronic de 34 de volți, care produce 48 CP, se integrează cu transmisia pentru a oferi un răspuns instantaneu și performanțe îmbunătățite. Motorul electric suportă, de asemenea, manevre cu viteză redusă, cum ar fi mersul înapoi și parcarea.
Sián Roadster prezintă, de asemenea, aplicația inovatoare de supercondensator Lamborghini, o tehnologie de clasă mondială care stochează de zece ori mai multă energie decât o baterie litiu-ion. Amplasat în interiorul panoului despărțitor dintre cabină și motor, supercondensatorul asigură o distribuție perfectă a greutății. De trei ori mai puternic decât o baterie de aceeași greutate și de trei ori mai ușoară decât o baterie care produce aceeași putere, sistemul electric cu supercondensator și motor e cântărește doar 34 kg, rezultând un raport putere-greutate remarcabil de 1,0 kg / CP. . Datorită transmisiei simetrice a puterii, ciclurile de încărcare și descărcare pot fi realizate cu aceeași eficiență. Astfel, este creată cea mai ușoară și mai eficientă soluție hibridă.
În plus, această tehnologie avansată este combinată cu motorul V12. Motorul are supape de admisie din titan și a fost îmbunătățit pentru a furniza 8.500 CP (785 kW) la 577 rpm. Ținând cont de puterea suplimentară de 34 CP a sistemului hibrid, Sián Roadster are o putere totală de 819 CP (602 kW) și atinge o viteză maximă de peste 350 km / h.
Lamborghini Sián Roadster are un sistem sofisticat de frânare reînnoit special creat pentru Lamborghini. Spre deosebire de bateriile Li-ion normale, mișcarea simetrică a supercondensatorului, care poate fi încărcată și descărcată cu aceeași putere, încarcă complet sistemul de stocare a energiei Sián de fiecare dată când vehiculul frânează. Energia stocată poate fi utilizată pentru încărcarea instantanee a puterii. Acest lucru permite șoferului să beneficieze instantaneu de un cuplu ridicat de până la 130 km / h, motorul electric decuplându-se automat în timpul accelerației, îmbunătățind astfel manevrele flexibile, oferind o viteză cu 10% mai mare decât o mașină fără acest sistem.
Sistemul inovator asigură, de asemenea, accelerarea instantanee la trepte reduse cu o tracțiune îmbunătățită datorită combinației dintre motorul V12 și sistemul hibrid. Sián Roadster accelerează de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 2,9 secunde. Îmbunătățirea manevrelor de elasticitate a fost și mai pronunțată. Forța de tracțiune, de exemplu, a fost mărită cu până la 10% în a treia treaptă de viteză.
Lamborghini Sián Roadster oferă manevrabilitate dinamică și performanțe ridicate, precum și confort ridicat de conducere facilitat de sistemul hibrid. Încetinirea și reducerea cuplului experimentată în timpul schimbării într-un motor convențional cu ardere este eliminată prin susținerea cuplului ascendent al motorului electric din sistemul hibrid. În acest caz, șoferul nu simte decât mișcarea înapoi cauzată de accelerație și este protejat de o agitație neplăcută.
Hibya News Agency
Fii primul care comenteaza