Qatar Airways a devenit una dintre puținele companii aeriene la nivel mondial care nu și-a oprit zborurile în timpul pandemiei COVID-19. Datorită soluțiilor durabile și ecologice create cu ajutorul celei mai noi tehnologii și a flotei mixte care economisesc combustibil, a reușit să-și continue zborurile, alegând tipul potrivit de aeronave pentru fiecare piață, în ciuda cererii generale a scăzut. Datorită impactului negativ al COVID-19 asupra cererii de călătorie, Qatar Airways a decis să nu zboare flota Airbus A380, care nu este adecvată comercial și ecologic pentru condițiile existente pe piață.
Qatar Airways monitorizează constant piața în ceea ce privește cererea de pasageri și de marfă, determină tipul de aeronavă cel mai potrivit pentru fiecare punct de zbor și își desfășoară zborurile în consecință. Pentru a răspunde cerințelor pasagerilor și încărcăturii într-o manieră echilibrată, compania aeriană folosește toate flotele sale Airbus 350 și Boeing 787, sprijinind astfel comerțul global și livrând materiale medicale și de ajutor esențiale în locațiile cerute, asigurând o capacitate puternică de marfă aeriană și transportând în siguranță pasageri la casele lor.
Qatar Airways are cea mai mare flotă A350 din lume, dar este prima companie aeriană care a utilizat tipuri de avioane A350-900 și A350-1000. A2.5, care are o vârstă medie de 49 ani în flota sa și oferă cea mai mare capacitate de scaune pe piața aviației actuale și constituie 350 de părți din flota totală, joacă un rol important în reconstruirea rețelei de zbor a companiei aeriene. 30 de avioane Boeing 787 din flota Qatar Airways au cea mai potrivită capacitate pentru liniile europene, pe măsură ce piața aviației începe să se îmbunătățească. Flota A19 de Qatar Airways demonstrează că este alegerea potrivită pentru America, Europa și Asia-Pacific, care sunt strategic cele mai importante linii de lungă distanță, în această perioadă în care lumea se pregătește să părăsească criza COVID-350.
CEO-ul Qatar Airways, Akbar Al Baker, „Qatar Airways conduce puternic industria aviației în ceea ce privește durabilitatea operațiunilor sale. Ne asumăm în serios responsabilitatea pentru protecția mediului, iar sustenabilitatea este în fruntea planificării afacerilor pentru întregul nostru grup. De aceea avem una dintre cele mai tinere flote din lume, a cărei vârstă medie este mai mică de cinci ani. Datorită investițiilor pe care le-am făcut în flota noastră bazate pe strategie și diversitate, continuitatea operațiunilor noastre ne-a permis să nu fim dependenți de un anumit tip de aeronavă. Aceasta ne-a făcut una dintre puținele companii aeriene globale din lume care își pot continua zborurile non-stop în timpul crizei și cea mai mare companie aeriană din lume, cu peste două milioane de pasageri pe care îi transportăm. Flota noastră de avioane mixte ne-a permis să continuăm operațiunile în timpul crizei și să ne transportăm pasagerii în siguranță la casele lor.
„În această perioadă în care ne reconstruim rețeaua de zbor, pasagerii noștri pot avea încredere în noi că am implementat un program de zbor adecvat care îi va duce acolo unde vor să meargă și că folosim tipul potrivit de aeronave care oferă capacitate rezonabilă pe fiecare linie de zbor. Drept urmare, nu vom folosi flota noastră A380 până când cererea pasagerilor nu va reveni la niveluri adecvate. Pe baza studiilor noastre atente asupra impactului asupra mediului, am decis că zborul unei aeronave atât de mari cu rate de ocupare scăzute nu respectă responsabilitățile noastre de mediu și nu este semnificativ din punct de vedere comercial. Tânăra noastră flotă de aeronave Airbus A350 și Boeing 787 răspunde mult mai bine cererii globale actuale.
Qatar Airways este prima companie aeriană din Orientul Mijlociu care a primit cel mai înalt nivel de aprobare în Programul de evaluare a mediului IATA. Cu toate acestea, sediul nostru central, Aeroportul Internațional Hamad, a fost primul aeroport din regiune care a obținut un rating de 2022 stele în ratingul sistemului de sustenabilitate globală (GSAS) ca parte a planului nostru de a-și crește capacitatea anuală la 53 de milioane de pasageri până în 4.
În timp ce Qatar Airways s-a concentrat pe misiunea sa de bază de a aduce oamenii acasă și de a oferi ajutorul necesar zonelor afectate de criză, Qatar Airways nu și-a uitat responsabilitățile de mediu. Am efectuat un studiu care compară tipurile de aeronave A380 și A350 pe rutele Londra, Guangzhou, Frankfurt, Paris, Melbourne, Sydney, Tokyo și New York din Doha. Concluzionăm că într-un timp de zbor tipic într-un singur sens, A350 economisește minim 380 tone de dioxid de carbon în comparație cu A16. Analiza a arătat că pentru fiecare rută, A380 emite cu 350% mai mult dioxid de carbon decât A80 în timpul zborului său. Pe rutele Melbourne, New York și Toronto, A380 a emis cu 95% mai mult dioxid de carbon, în timp ce A350 a economisit aproximativ 20 de tone de dioxid de carbon. Până când cererea de pasageri va ajunge la niveluri adecvate, Qatar Airways va continua să-și mențină flota de A380 la sol și să opereze numai cu avioane rentabile din punct de vedere comercial și ecologice.
Accentul Qatar Airways pe durabilitate a determinat Aeroportul Internațional Hamad să primească „Cel mai bun al treilea aeroport din lume” și „Cel mai bun aeroport din Orientul Mijlociu” timp de șase ani consecutivi. Până în 2022, intenționăm să ne creștem capacitatea anuală la peste 53 de milioane de pasageri, în această direcție, vom repoziționa Aeroportul Internațional Hamad ca unul dintre cele mai preferate aeroporturi din regiune pentru pasagerii noștri. În Sistemul de evaluare globală a durabilității (GSAS), unde clădirea terminalului, clădirile verzi și infrastructurile sunt evaluate, vom fi primul aeroport din Orientul Mijlociu și Africa care a obținut un succes de 4 stele. Terminalul nostru va fi, de asemenea, o clădire certificată LEED Silver, cu criterii creative de eficiență energetică. ” el a vorbit.
De la 1 iulie, Qatar Airways a repornit zborul către 11 destinații, inclusiv Bali, Beirut, Belgrad, Berlin, Boston, Edinburgh, Larnaca, Los Angeles, Praga, Washington și Zagreb. Acesta a fost cel mai mare număr de linii deschise într-o singură zi de când Qatar Airways a început să-și reconstruiască rețeaua de zbor. Până la sfârșitul lunii iulie, compania aeriană își va crește rețeaua de zbor la peste 450 pe săptămână, ajungând la peste 70 de destinații la nivel mondial.
Hibya News Agency
Fii primul care comenteaza