Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, va primi titlul de cel mai mare pod suspendat cu traiectorie medie din lume după finalizare; economia țării, icoana cu contribuția sa la ocuparea forței de muncă și națiunea va fi un pod pod, 1915, a spus că Turcia este proiectul de marcă.
Ministrul Karaismailoğlu a afirmat că realizarea fizică de 1915% a fost realizată în secțiunea Malkara - Çanakkale de 101 km a autostrăzii Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaștepe, inclusiv podul Çanakkale din 62.5, iar odată cu finalizarea proiectului, economiile de timp totale anuale se ridică la 465 milioane TL, economii de combustibil El a declarat că suma va ajunge la 102 milioane de lire. Ministrul Karaismailoğlu a spus: „Cetățenii noștri vor economisi 567 milioane de lire anual din timp și combustibil cu proiectul nostru”.
Realizare fizică 62.5% pe partea Malkara-Çanakkale a autostrăzii, inclusiv podul
Adil Karaismailoğlu, ministrul transporturilor și infrastructurii, a declarat că proiectul de autostradă Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaștepe, care continuă neîntrerupt; El a afirmat că s-a realizat o realizare fizică de 88 la sută în secțiunea Malkara-Çanakkale, care are 13 km lungime, 101 km fiind autostrada și 1915 km este drumul de legătură, iar podul Çanakkale din 62,5 în această secțiune.
Inițiativa inițiativei Coridorului Central din Turcia va face parte
Miniștrii Karaismailoğlu, dezvoltarea națională a Turciei se deplasează în conformitate cu cei mai importanți stâlpi ai investiției realizate prin exprimarea faptului că proiectul din 1915 al primului pod, 2 mii 23 metri deschidere laterală, 770 metri deschideri laterale, cu 365 și 680 metri viaducte de abordare, Canakkale El a informat că lungimea totală a primului pod suspendat al strâmtorii va fi de 4 mii 608 metri.
Miniștrii Karaismailoğlu, proiectul istoric al drumului mătăsii pentru reînvierea proiectului „One Belt One Road” în cadrul Turciei, condus de „coridorul central”, va face parte din inițiativă, iar țintele de creare a rutei comerciale neîntrerupte de la Beijing au declarat direct că Londra va contribui.
Ministrul Karaismailoğlu a declarat că, odată cu punerea în funcțiune a proiectului, va fi redusă sarcina grea a traficului de tranzit asumat de Istanbul între Europa și Anatolia, „Când proiectul va fi finalizat, va aduce contribuții importante la turismul național și internațional. Odată cu conectarea Autostrăzii Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaștepe la Autostrada İstanbul İzmir, distanța dintre centrele turistice precum İzmir, Aydın și Antalya din țările europene va fi redusă. "Interacțiunea culturală va crește, precum și relațiile comerciale cu țările europene, cu Balcanii, în special cu Grecia și Bulgaria."
Timpul de călătorie de 1 oră în Dardanele va fi redus la 6 minute
Karaismailoğlu a subliniat că timpul de călătorie de la strâmtoarea Dardanelelor, care a fost trecut în 1915 de minute cu feribotul, dar a durat 30 oră cu un timp de așteptare datorită podului Çanakkale din 1, va scădea la 6 minute și a spus: „Proiectul prevede, de asemenea, integrarea sistemelor de transport, feroviar și aerian în regiunile Marmara și Egee cu proiecte de transport rutier. ; va permite dezvoltarea economică în aceste regiuni și crearea unei planificări și structurări echilibrate cerute de industrie ”.
Cetățeanul va economisi 567 milioane de lire anual din timp și combustibil cu proiectul
Karaismailoğlu, care a declarat că, odată cu punerea în funcțiune a proiectului Autostrăzii Malkara-Çanakkale, de 88 km lungime, incluzând autostrada de 13 km și șoseaua de legătură de 101 km, va asigura o scurtare de aproximativ 40 km față de drumul de stat divizat existent, „Prin construirea proiectului Autostrăzii Malkara-Çanakkale, 465 milioane Vor fi economisite 102 milioane TL, inclusiv 567 milioane TL din combustibil ”.
Proiectul a devenit o poartă spre angajare
Ministrul Karaismailoğlu, informând că un număr de 5 mii 597 de angajați lucrează în proiect, a subliniat că proiectul este un loc de muncă pentru cetățean, va oferi oportunități de angajare și va contribui la economia țării cu vitalitatea pe care o va adăuga în diverse sectoare.
Ministrul Karaismailoğlu a spus: „Suntem conștienți și responsabili că asistăm la istoria în timp ce construim podul, pe care lumea îl așteaptă cu toată gloria. Cred că ne propunem să punem acest serviciu, care este planificat să fie deschis în 2023, în slujba națiunii noastre pe 18 martie 2022, cu ritmul nostru continuu de lucru ”.
Fii primul care comenteaza