Ankaray este un sistem feroviar ușor care deservește Ankara, capitala Turciei. Lungimea liniei este de 9,5 kilometri și există unsprezece stații pe linie.
istorie
Primul sistem feroviar ușor din Ankara, Ankaray, care a început să fie construit la 7 aprilie 1992 pentru a satisface cererea crescândă de transport din Ankara, a fost finalizat la 30 august 1996 și a fost pus în funcțiune pe ruta AȘTİ-Dikimevi. Odată cu deschiderea M2, acesta nu a fost încă conectat la Söğütözü, care este în construcție cu o stație.
AȘTİ Casă de cusut Ankaray Line
Ankaray: AȘTİ - Casă de cusut | |
AȘTİ • Emek • Bahçelievler • Beșevler • Anatolia • Maltepe • Demirtepe • Kızılay • Colegiul • Kurtuluș • Casa de cusut |
Ankaray stații
stație | transfer | Tür |
---|---|---|
ASTI | Deschide - inchide | |
Emek | în Hemzem | |
Bahçelievler | Deschide - inchide | |
Besevler | Deschide - inchide | |
Anadolu | Deschide - inchide | |
Malta | (Conexiune la linia Bașkentray) | Deschide - inchide |
Semiluna Roșie | M1 | foraj |
Demirtepe | Deschide - inchide | |
colegiu | Deschide - inchide | |
salvare | (Conexiune la linia Bașkentray) | Deschide - inchide |
croitoreasă | Deschide - inchide |
Extensii în curs
Extensia Söğütözü
O extensie cu o singură stație se face de la AȘTİ la Söğütözü. (M 2) Va exista un transfer între stația construită lângă stația Söğütözü și metrou Koru.
Extensii planificate
Extensia estică
Ultima oprire a Ankaray, care se va întinde la aproximativ 10 km de la Casa de Cusut până la districtul Ege, va fi zona în care se află centrul comercial Nata Vega. Mai mult de jumătate din populația din Mamak va beneficia de metrou, care va acoperi aproximativ 15 cartiere.
Extensia vestică
Ankaray, care se va întinde la aproximativ 5 km de la Söğütözü la Universitatea Tehnică din Orientul Mijlociu, va fi format din două stații, Yüzüncüyıl și METU.
Linia Karapürçek
Institutul de Statistică al Turciei (STI), conform datelor din 2018 a sistemului de înregistrare a populației bazate pe adrese, cele mai populate cartiere din Ankara, pe care KARAPURCEK, industria mobilei de șantier a ajuns să le includă mai capabile să îndeplinească 4-5 cartiere de transport. Municipalitatea Metropolitană, având în vedere incapacitatea de a satisface nevoia, a planificat o linie de sistem feroviar ca prim pas, trecând prin Siteler și districtul Karapürçek ca ultimă oprire.
Fii primul care comenteaza