Podul de grădină de stat, neterminat de ani de zile în Adana, merge la licitație

S-au luat măsuri pentru podul din Adana, numit după președintele MHP, Devlet Bahçeli, care nu a putut fi construit decât peste 4 ani. Direcția generală de autostrăzi a început pregătirile de licitație pentru a finaliza lucrările de construcție rămase ale podului. Licitația este de așteptat să aibă loc în septembrie. Se preconizează o investiție de aproximativ 600 de milioane TL pentru proiect. Podul va fi finalizat cu posibilități bugetare.

FUNDAT LA 30 MARTIE 2016

Conform știrilor Olcay Aydilek de la Habertürk; „Fundația podului, numită după președintele MHP Devlet Bahçeli din Adana, a fost pusă la 30 martie 2016. Podul, la care Bahçeli a participat și la ceremonia revoluționară, a fost licitat pentru 215 milioane de lire. Podul urmează să fie finalizat în octombrie 2018. Cu toate acestea, în ultimii 4 ani, doar o treime din pod a fost finalizată.

600 MILION TL COST

Primarul municipalității metropolitane Adana, Zeydan Karalar, a declarat pentru Habertürk că 215 de milioane de TL au fost cheltuiți pe pod, care a fost planificat să fie construit pentru 120 milioane în perioada municipală anterioară, iar proiectul a fost anulat ulterior. Karalar a declarat că au întâmpinat o sumă de 600 de milioane de TL atunci când au solicitat companiei de construcții să reînnoiască proiectul și au spus: „După ce am fost aleși în sarcină, am transferat 40 de milioane de TL în proiect pentru finalizarea acestui pod, care poartă numele dlui. "el a spus.

CĂTRE CARE SE PREPARĂ PENTRU TENDER

Până acum nu s-au înregistrat progrese în construcția podului din motive economice. Direcția generală de autostrăzi și-a înfășurat mânecile pentru a finaliza lucrările de construcție rămase ale podului și a început pregătirile de licitație. Licitația este de așteptat să aibă loc în septembrie. Se preconizează o investiție de aproximativ 600 de milioane TL pentru proiect. Podul va fi finalizat cu posibilități bugetare și va fi pus în funcțiune. Podul, cu trei benzi dus-întors și un sistem feroviar la mijloc, va avea o lungime de 700 de metri.