Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va standardiza sistemele de micro-mobilitate, cum ar fi bicicletele electrice și scuterele electrice. Întâlnirea grupului de focalizare pentru micro mobilitate, care vizează determinarea standardelor menționate, a avut loc cu participarea părților interesate din sector. Datele obținute în urma reuniunilor și recomandările reprezentanților sectorului vor fi discutate în cadrul reuniunii de minte comună pentru micro mobilitate, la care va participa ministrul transporturilor și infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, la 28 august.
Sub coordonarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a avut loc ieri Reuniunea Micro Mobility Focus pe biciclete electrice și scutere electrice, cu participarea reprezentanților sectorului. În cadrul ședinței organizate online în două sesiuni, cu instrucțiunea ministrului transporturilor și infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, au fost discutate în detaliu titlurile naționale și internaționale, adăugând mișcarea și libertatea vieții orașului, viitorul sistemelor de micro-transport moderne, situația actuală a sectorului și standardele care trebuie îndeplinite.
„Care sunt importanța micromobilității în transportul urban, efectele pozitive ale acesteia, schimbările din acest domeniu, evoluțiile și tendințele globale?” și „Care ar trebui să fie domeniul de aplicare al activității legislative necesare pentru stabilirea și funcționarea sistemului de micromobilitate într-un mod eficient și sigur?” întrebări pentru a răspunde sesiunilor căutate Transport și Infrastructură Ministerul Mediului și, precum și reprezentanți din Ministerul Urbanismului, Autoritatea pentru Comunicații în Tehnologia Informației, sediul poliției, Uniunea Municipalităților din Turcia, MUSIAD, ITU, Universitatea din 17 septembrie Bandirma și TÜSİAD, precum și la nivel național; Bin Transport și Smart City Technologies Inc. , Scootere electrice Rascal, Seagull Tech, Palm Tech, ETKU, HOP! Scootere, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru Scooter, Eșarj - Electric Vehicles Charger Systems Inc. Ca participant internațional; Au participat Technische Universitat Berlin, Bird, Voi Technology și Wind Mobilty.
Vor fi stabilite standarde specifice industriei
În cadrul reuniunii, Yunus Emre Ayözen, șeful departamentului de strategie al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a declarat că cele trei focusuri importante pe care le-au determinat în conformitate cu viziunea și strategia Ministerului sunt mobilitatea, logistica și digitalizarea și că ei văd cel mai important element ca mobilitatea. Ayözen a spus: „Vă vom aștepta să contribuiți la viziunea care va fi determinată de Ministerul nostru printr-o democrație participativă, pentru a ne ghida activitatea asupra micromobilității, în special cu părțile interesate ale acestei afaceri. "Vom avea o altă sesiune în săptămânile următoare, cu participarea ministrului nostru, pentru a determina rezultatul acestei lucrări și pentru a face o declarație."
Ayözen a declarat că ar trebui introdus un standard pentru sistemele de micro-mobilitate și că reuniunea organizată sub coordonarea Ministerului va constitui baza pentru stabilirea acestor standarde și a spus: „Rapoartele pe care le vom emite cu participarea valoroasă a reprezentanților sectorului nostru vor fi introduse într-un regulament după distribuirea cu ministrul nostru. Împreună cu ministerele noastre relevante, vom stabili standardul acestei lucrări în numele țării noastre în acest context ”, a spus el.
Esma Dilek, directorul general adjunct al comunicațiilor din Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a subliniat că a existat o creștere a modurilor de transport non-intermediare după Kovid-19, de aceea au jucat un rol activ pentru a consolida decalajul pe partea de reglementare și a spus: „În calitate de Minister, suntem în Kovid-19 „Credem că ar trebui să jucăm un rol activ în introducerea oamenilor ca o soluție care să le satisfacă nevoile individuale de transport și să le ofere ca opțiune”.
Musa Yazıcı, șeful departamentului de mobilitate al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a subliniat importanța asigurării integrării transportului public și a spus că rolul viitor al vehiculelor de micromobilitate ar trebui bine înțeles și studiile ar trebui să fie făcute în consecință.
Șeful departamentului sisteme de transport inteligent al Universității Bandırma Prof. Dr. În discursul său, Mehmet Tektaș a spus: "Va fi foarte important să transferați toate vehiculele de marfă în vehicule de micro-mobilitate din clădirile urbane și să le facem cu vehicule prietenoase cu mediul și cu oamenii." CEO-ul Martı, Oğuz Alper Öktem, a împărtășit datele că 42 la sută din călătorii încep sau se termină la o stație de transport public, spunând că sistemul este un transport complementar serios și este foarte preferat pentru distanțe scurte. Öktem a subliniat că în statisticile de siguranță, rata accidentelor și a accidentelor fatale este mult mai bună decât Europa și America, iar limita de viteză de 18 kilometri și limita de vârstă de 18 ani sunt foarte importante.
Instrumente de micro-mobilitate importante pentru mediu
Nazan Özyürek, șeful departamentului de gestionare a aerului din Ministerul Mediului și Urbanizării, a subliniat că avantajele pozitive ale vehiculelor, cum ar fi e-scuterele, cu privire la poluarea aerului, nu se referă numai la emisiile de seră, ci și că acestea nu emit evacuare și reduc densitatea vehiculelor din centrul orașului și a spus: „Când vine vorba de reglementare, Propunerea unei căi ciclice dedicate nu este o soluție permanentă. În schimb, devine mai importantă crearea de planuri de ciclism. În calitate de Ministerul Mediului, micromobilitatea are câteva programe pentru administrațiile locale privind popularizarea traseelor pentru biciclete. Unul din pilonii principali ai stimulentului nostru în acest context este problema îmbunătățirii calității aerului în centrele orașului ”.
În cazul în care secretarul general adjunct al Uniunii Municipiilor din Turcia, Ramazan Özcan Yıldırım, este unul dintre cei mai importanți actori în această privință și acest tip de utilizare de instrumente în orice sens, afirmând că responsabilitatea principală, deci ar trebui să faceți stimulentele necesare și în mod expeditiv, a remarcat o importanță pentru a completa spațiul cu reglementările relevante.
Standardizarea și auditul necesare
Palm Tech, ETKU, HOP! Alți actori ai industriei, precum Scooters, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru Scooter, Eșarj - Sisteme de încărcare a vehiculelor electrice, subliniază, de asemenea, importanța dezvoltării unei standardizări pentru a consolida investitorii mici, importanța limitărilor precum limita de viteză, limita de vârstă, permisul de conducere digital, schimbul de date și atât municipalitățile, cât și municipalitățile. Aceștia au subliniat necesitatea de a lucra în coordonare cu guvernul central și necesitatea de studii pentru a crea un pool de date.
Prof. Dr. Hamid Mostofi de la Technische Universitat Berlin, directorul general adjunct Bird, Patrick Studener, președintele Politicii pentru mobilitatea eoliană, comunicarea și sustenabilitatea, Catriona Meehan, managerul de politici publice Christoph Egels și managerul proiectului de investiții, Zeki Emre, în calitate de participant internațional la a doua sesiune, moderat de Umut Rıfat Tuzkaya. Thompson s-a alăturat.
Subliniind că există milioane de oameni care adoptă micro-mobilitatea electrică, directorul general adjunct al Bird, Patrick Studener, a spus că lucrează pentru a face scuterele mai accesibile și mai sigure, reducerea călătoriilor cu mașina, reducerea congestiei de trafic și a poluării aerului și pentru a face orașele și orașele noastre mai accesibile pentru toată lumea. El a subliniat că este foarte important să fie luate. Hamid Mostofi de la Technische Universitat Berlin a subliniat importanța vizării unor reglementări mici și mari pe termen lung și scurt și a înaintării către obiective durabile, ecologice și a oamenilor din centru în timp ce se stabilesc aceste ținte.
Fii primul care comenteaza