Viitoarea mașină de generație viitoare a producătorului auto de lux vine cu tehnologie avansată într-un design evolutiv care își păstrează elementele clasice.
Pregătită să-și dezvăluie noua mașină în septembrie, marca a lansat și al 4-lea și ultimul videoclip promoțional, care vorbește despre noile caracteristici ale vehiculului.De data aceasta, experții în acustică ai mărcii descriu procesul cuprinzător pe care îl numesc Formula Serenity după cum urmează. ;
Echipa acustică a început prin adaptarea arhitecturii proprietății de spațiu din aluminiu la model pentru a obține un sentiment absolut de calm. Această arhitectură în sine oferă avantaje datorită rezistenței acustice mai mari a metalului în comparație cu oțelul.
Pentru a izola cabina de motorul V6.75 de 12 litri aproape silențios, a fost creat un compartiment cu două straturi. Golurile de pe podeaua acoperișului și a trunchiului au fost umplute cu mai mult de 100 kg de material absorbant de sunet. În plus, s-au folosit ferestre cu geam dublu, cu un strat intermediar compozit transparent și anvelope acoperite cu spumă de izolare acustică ușoară. Chiar și interiorul conductelor de aer condiționat a fost înmuiat pentru a izola clienții de zgomote tulburătoare.
Cu toate acestea, în testele timpurii, echipa de acustică a constatat că eliminarea tuturor zgomotului este confuză. Soluția lor a fost crearea unei „șoapte”, un soft soft pe care clienții l-au experimentat ca o notă unică, subțire. Pentru a realiza acest lucru, fiecare componentă a trebuit să fie reglată la o frecvență de rezonanță comună. Această sarcină, împreună cu unitățile de amortizare reglate acustic pentru cadrele scaunului, au creat o serie de puncte de fixare între cabină și portbagajul mare de 500 de litri pentru a obține o frecvență în concordanță cu „nota” a noului Ghost.
„Calitatea acustică remarcabilă a noului Ghost este rezultatul unor progrese semnificative în materie de inginerie și o atenție minuțioasă la detalii, alimentată cu adevărat de arhitectura de aluminiu a mărcii,” a declarat Tom Davis-Reason, noul lider Ghost Acoustic Engineering. Nu putem crea un astfel de mediu rafinat acustic folosind o platformă din oțel. '' a folosit expresiile.
Prototipul camuflat al noii generații Ghost a fost testat pe drumurile publice de ceva timp. CEO-ul Rolls-Royce este descris de Torsten Muller-Otvos drept „cea mai pură expresie a Rolls-Royce vreodată”, cu un design pretins a reflecta o nouă tendință.
Fii primul care comenteaza