Tren de bloc de 1056 de metri care pleacă din China în Izmit

trenul de bloc care pornește de la tren este în izmit
trenul de bloc care pornește de la tren este în izmit

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ca cea mai importantă parte a drumului de mătase de fier, numită și linia de cale ferată a Coridorului Central, formată din peste 1056 de metri din China, a ajuns la 5 blocuri de la tren la Turcia.


China de la trenul uriaș pe calea cea bună la 20 iulie în Turcia, Georgia / 30 iulie 2020 Ahilkelek din 09.00 a însemnat trasee Kars care acționează, Georgia / Ahilkelek Köseköy / Izmit pentru a include procedurile vamale în mod normal în loc de 70 de ore El a completat-o ​​în 52 de ore și și-a repetat vechiul record.

Trenul care cântărește 01 de tone, format din 2020 de containere care ajung la Köseköy la 9.00:50 am la 1.992 august 1.056, are cea mai lungă funcție de tren de import care trece prin linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars cu o lungime de XNUMX de metri.

Trenul, care este încărcat cu 50 de containere de 40 de picioare, include în principal echipamente medicale precum echipamente electronice și măști, precum și 4 containere din Germania și Italia.

Transportul Sino-Izmit va scădea în 10 zile

Baku-Tbilisi-Kars și "Coridorul central" prin China (Xi'an) - Turcia (Izmit-Kosekoy), care se bazează recent pe ruta trenului, este prevăzută să-și completeze timpul mediu de 10 zile.

-Turkey 100 de ani în China, 200 de trenuri vor circula din nou anul viitor

Alte ținte includ operarea a 100 de blocuri de instruire de două ori pe săptămână și 200 de blocuri de antrenamente anual în anul următor.

China intenționează să transfere 30% din transportul feroviar de marfă în Europa prin Rusia către Coridorul Mijlociu. Astfel, a fost menționată linia de nord a Chinei-Rusia (Siberia) - 5 Europa realizate anual prin Belarus mii 500 de trenuri au făcut mutarea în primul rând o mie de ani, apoi urmează să fie transportate prin Turcia, mie 500 de ori, se va spune.

În așteptarea de noi înregistrări

Direcția Generală a Transporturilor TCDD continuă să coopereze cu țările din regiune pentru a face BTK și Coridorul Mijlociu (TITR-Trans Caspian International Transport Association) mai activ în cooperare cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

TCDD Tasimacilik reduce autorizarea vamală la 10-15 minute pe tren, în sfera de aplicare a „Procedurii simplificate” în cooperare cu Ministerul Comerțului Direcția Generală a Vămilor, în timp ce BTK asigură implementarea tarifelor comune în conformitate cu condițiile pieței cu acorduri cu țările de rută. Prin aceste reglementări, sunt înregistrate numeroase noi înregistrări în ceea ce privește creșterea transportului de marfă în BTK și Coridorul Mijlociu.

Speed ​​Record Broke cu 12 zile

După cum vă veți aminti, Consorțiul Coridorului Internațional de Transport Trans-Caspian de către intermediarul Xi'an prin Köseköy / Izmit (Turcia) a organizat a treia stație de tren până când a înregistrat un record de viteză pe două linii. Trenul a ajuns în gara Izmit Köseköy în 12 zile după trecerea frontierei Khorgoz-Kazahstan (Altınkol) la punctul de trecere Khorgoz (China).

de la Baku, în Azerbaidjan, până la portul Stației de tratare a containerelor Beyuk, în loc de înregistrarea standard de 24 de ore, observată în 14 ore, în loc de 70 de ore, în mod normal, este desemnată trasee ale Turciei cu trenul de containere a depășit 50 de ore. Viteza comercială, care a fost de 28 de kilometri în medie în aceste transporturi, a crescut la 42 de kilometri.

n drumul către Turcia 6 și 7 tren cu unele dintre vagoanele feroviare Marmaray prin blocurile Istanbul /Halkalıvor fi livrate de acolo în Europa.



conversație

Fii primul care comenteaza

Yorumlar