Hyundai Motor Company a introdus în cele din urmă noul model Tucson cu o lansare globală online. Mașina din mult așteptatul segment C-SUV are un design experimental și o tehnologie de ultimă generație care stabilește noi standarde.
Introdus pentru prima dată în 2004 și vândut peste 7 milioane în întreaga lume, Tucson a realizat, de asemenea, 1.4 milioane de vânzări pe piața europeană. Creșterea imaginii Hyundai în ceea ce privește designul, precum și reputația sa pe toate piețele, Tucson evidențiază acum noua identitate a designului Sensuous Sportiness al mărcii.
Bazat pe conceptul Vision T introdus la Los Angeles AutoMobility Fair anul trecut, New Tucson aduce o perspectivă diferită segmentului SUV-urilor compacte cu caracteristicile sale extraordinare de design. Hyundai Tucson oferă, de asemenea, modele alternative mașinilor electrice pe piața europeană, cu opțiuni de motorizare hibridă, hibridă plug-in și hibridă ușoară de 48 volți.
Tucson, un model global pe care Hyundai îl oferă în aproape toate piețele, va fi produs simultan în mai multe fabrici diferite. Inclusiv Turcia descoperită a fi produsă la uzina Nosovice din Republica Cehă pe piața europeană din Tucson, cu excepția motoarelor pe benzină și diesel, va fi din nou casa unuia dintre modelele preferate din zonă.
Vorbind despre noul Tucson, președintele și CEO-ul Hyundai Europe, Michael Cole, a spus: „Cu opțiunile noastre de motor hibrid, hibrid plug-in și hibrid ușor de 48 de volți, ne sporim interesul și experiența pentru modelele electrice. La nivel global, suntem un brand cu mai multe modele electrice și este extrem de important să facem o astfel de mișcare, mai ales în segmentul SUV-urilor. „Noul Tucson, care este o etapă importantă pentru Hyundai, va dubla și creșterea și angajamentul nostru în Europa”.
„Dinamică parametrică”: ultimul pas în proiectarea SUV-urilor
Noul Tucson, care vine cu un design complet diferit de generația sa anterioară, reprezintă o revoluție pentru Hyundai în acest sens. Per ansamblu, Hyundai Tucson, care are un corp mai mare și mai larg decât predecesorul său, desenează o imagine SUV foarte puternică cu poziția sa musculară, liniile dure și ascuțite și proporțiile dinamice în comparație cu generația sa anterioară. Modelul popular, dezvoltat în conformitate cu identitatea de design „Sportivitate senzuală”, se caracterizează prin proporția, arhitectura, stilul și tehnologia sa.
În plus față de designul său, Tucson, care a fost implementat cu tehnologii inovatoare și soluții mobile high-end, își propune să stabilească o legătură minunată cu proprietarul său. Evitând metodele tradiționale de desen și schiță, designerii Hyundai au produs algoritmi geometrici cu cea mai recentă tehnologie digitală. În acest fel, au dezvoltat elementele de design futurist ale New Tucson la nivelul avansat. Acest proces de proiectare, cunoscut sub numele de „dinamică parametrică”, utilizează linii, unghiuri și linii paralele create cu date digitale pentru a crea o estetică unică.
Cea mai proeminentă caracteristică a modelului este noul sistem parametric de faruri ascunse care se integrează cu designul. Farurile care apar la pornirea vehiculului oferă o primă impresie foarte puternică în față. Când luminile se sting, modelele geometrice care domină partea din față a vehiculului vin în prim plan. Datorită acestei tehnologii de iluminat de ultimă generație, când luminile de zi sunt aprinse, aspectul crom închis al grilei se transformă în forme asemănătoare bijuteriilor.
Linia de proiectare parametrică atrage, de asemenea, atenția ca element important de proiectare pe partea laterală a vehiculului. Suprafețele de tranziție dure creează o siluetă elegantă și extrem de masculină. În același timp, dă impresia că vehiculul se deplasează înainte chiar și în picioare, creând un contrast izbitor cu întregul vehicul. Liniile dinamice, roțile de 19 inci și barele de protecție mari de admisie a aerului oferă o poziție puternică și atletică. Liniile de design sportiv ale lui Tucson sunt subliniate în continuare cu piese cromate începând de la oglinzile laterale și continuând până la coloana C.
Privite din lateral, ușile înconjurătoare creează o armonie foarte solidă cu dodics din plastic și unghiular din plastic. Tucson, care are și stopuri parametrice ascunse în spate, continuă tema principală de proiectare aici. Bara de protecție spate a lui Tucson este integrată cu un efect tridimensional susținut de detalii de model parametrice. Tucson, primul model Hyundai care are ștergătoare spate ascunse plasate sub spoiler, are și un logo tridimensional din sticlă netedă. Tucson, care va fi produs cu nouă opțiuni noi de culoare, are, de asemenea, o opțiune de culoare dublă a acoperișului.
Un interior superb și mai multă tehnologie
Interiorul sofisticat și spațios al Hyundai Tucson are, de asemenea, trei combinații de culori diferite. Spre deosebire de modelele anterioare Hyundai, există linii neobișnuite în interiorul noii generații, care seamănă cu o bază tehnologică. Cabina compatibilă cu tehnologia și informațiile este inspirată de cascade. Liniile de culoare argintie care merg de la consola centrală la ușile din spate au fost integrate cu materiale de primă clasă.
În Tucson, care va începe cu scopul de a deveni un lider de segment, integrarea perfectă a tehnologiei continuă cu experiența digitală. Noul ecran AVN-T de 10,25 inci umple complet carlinga vehiculului. Proiectanții Hyundai abandonează butoanele fizice și butoanele convenționale și realizează întregul mecanism de operare și control prin AVN. Aerul condiționat, ventilația și funcțiile multimedia pot fi controlate prin atingere. Tucson, primul model Hyundai care dispune de o consolă completă cu ecran tactil, are și un panou de instrumente redus. Venind cu un afișaj digital în loc de analog, mașina transmite instantaneu șoferului său toate informațiile despre conducere. În cele două buzunare laterale ale consolei centrale, există un tampon de încărcare fără fir și compartimente de depozitare, precum și iluminare ambientală cu 10 niveluri diferite de luminozitate.
Proporțiile dinamice ale Tucson, care au un corp și o platformă complet noi, acordă prioritate confortului și spațiului pasagerilor. Noul Tucson, care este cu 20 mm mai lung, 15 mm mai lat și ampatament cu 10 mm mărit comparativ cu generația anterioară, este pur și simplu mai lat ca niciodată. În special, pasagerii de pe bancheta din spate se vor putea bucura de încă 26 mm spațiu suplimentar pentru picioare și pot face călătorii lungi ore întregi. Între timp, capacitatea portbagajului a fost mărită de la 33 la 107 litri, în funcție de motorul și grupul de propulsie ales. Volumul anunțat de Hyundai este de 620 litri și poate ajunge până la 1.799 litri când scaunele sunt rabatate.
Tucson, care va fi disponibil cu sistemul avansat de tracțiune integrală HTRAC al Hyundai, va avea și o opțiune opțională 4 × 2. Mașina, care a fost testată de multe ori la Nürburgring Nordschleife, care este considerată una dintre cele mai provocatoare piste de curse din lume, este echipată cu un nou tip de sistem de suspensie foarte sportiv și în același timp promite confort. Sistemul de suspensie controlat electronic (ECS) poate modifica rigiditatea și rigiditatea acestuia în funcție de modurile de conducere. Oferind un nivel ridicat de confort cu suportul MacPherson și suspensia multi-link din spate, Tucson nu uită de siguranță cu noul său sistem de frânare. Lucrând în armonie cu suspensia, „Direcția hidraulică acționată de motor (R-MDPS)” își poate schimba instantaneu reacțiile în funcție de moduri și oferă utilizatorului un nivel ridicat de plăcere de conducere.
Opțiuni noi pentru motor
Tucson are trei motoare electrice și patru opțiuni de transmisie diferite și există, de asemenea, două motoare cu ardere internă. Vehiculul, care va fi, de asemenea, oferit spre vânzare cu motoare pe benzină și diesel, trebuie să se adapteze la fiecare scop de utilizare. Benzină turbo promițătoare și motorină mai economică ca niciodată, hibridul ușor de 48 de volți va îndeplini cu ușurință toate așteptările din segmentul SUV-ului compact. În plus, va contribui atât la mediu, cât și la economia de combustibil, cu trei opțiuni hibride diferite.
Cel mai important motor al noului Tucson este 1.6 T-GDI Smartstream. Echipat cu tehnologia Hyundai Continuously Variable Valve Time (CVVD), acest motor se va concentra în același timp pe performanță și consumul de combustibil. Folosind acest motor, Hyundai va oferi și o versiune hibridă plug-in cu 265 CP.
Vehiculul va fi disponibil în Europa spre sfârșitul acestui an și o versiune N Line mai sportivă va fi introdusă anul viitor.
Fii primul care comenteaza