Calea ferată Erzincan-Trabzon, pe care Trabzon o aștepta de un secol, este mutată la Iidere, așa cum a fost înainte în Sürmene Logistics. S-a dezvăluit că calea ferată a fost mutată pe linia Erzurum-Rize cu scrisoarea Ministerului Transporturilor, Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat din 27 februarie 2020 și cu numărul 405744.
S-a dezvăluit că Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat a pus proiectul feroviar Erzurum (Așkale) -Rize (İyidere) în viziune cu munca sa tăcută și profundă și a dat instrucțiuni de lucru municipalităților pe traseu. În scrisoarea trimisă către 4 municipalități, inclusiv Direcția Metropolitană Trabzon, au fost trimise datele numerice ale coridorului (Dgn, Dwg, Ncz, Kmz) prevăzute a fi construite între Așkale și İyidere și s-a solicitat trimiterea unei lucrări de rută la scară de 1/5 mii în acest cadru. S-a observat că avizul privind coridorul feroviar va fi evaluat pozitiv dacă avizul instituției nu va fi transmis în termen de 30 de zile.
Deși opinia municipalității metropolitane Trabzon nu este cunoscută, s-a aflat că alte municipalități și-au exprimat opinia pozitivă și s-a făcut oferta de determinare a traseului. S-a afirmat că a rezultat presiunea și lobby-ul bazate pe Rize, iar linia de cale ferată Erzincan-Trabzon a fost mutată la İyidere. După cum se știe, președintele Camerei de Comerț și Industrie Rize, Șaban Aziz Karamehmetoğlu, a făcut o declarație pe 12 martie 2018 pentru Calea Ferată Erzincan-Trabzon, „Indiferent de calea ferată care coboară din vârf, fericirea unei provincii nu poate fi nefericirea celeilalte”. El a invitat opinia publică Rize să se opună Căii Ferate Erzincan-Trabzon. Karamehmetoğlu a mai menționat că calea ferată dintre Erzincan și Trabzon, referitoare la populația Trabzon și Gümüșhane, nu putea fi construită pentru o populație de 1 milion 140 mii. (Blew)
Fii primul care comenteaza