A continuat procesul a 13 inculpați privind accidentul de tren de mare viteză (YHT) de la Ankara din 2018 decembrie 3, în care 9 persoane, dintre care 107 șoferi, au murit și 10 persoane au fost rănite.
La ședința de judecată desfășurată la Înalta Curte Penală 30 Ankara au participat inculpații și avocații acestora, precum și inculpații care nu au fost reținuți și unele dintre victime.
În conformitate cu hotărârea provizorie anterioară a Președintelui Curții, au fost citite actele de la dosarul cauzei, iar apoi au fost luate declarațiile reclamanților și victimelor.
Reclamantul Ahmet Can Yılmaz a declarat că se afla în cel de-al doilea vagon al trenului de mare viteză în care s-a produs accidentul la data incidentului, că nu avea informații despre cum s-a petrecut accidentul și că nu s-a plâns nimănui despre incidentul.
Habibe Koca Yerli a mai declarat că a fost rănită în urma accidentului în timpul călătoriei cu al treilea vagon, i s-au rupt coastele și i s-a rupt plămânul. Yerli a spus că a depus plângere împotriva inculpaţilor.
Victima Tayfun Ünal a mai spus că se deplasa cu cel de-al cincilea vagon al trenului de mare viteză în care s-a produs accidentul. Declarând că s-a plâns de incident instituției și managerilor acesteia, Ünal a spus: „Am fost rănit pe partea dreaptă a feței, pe umărul stâng și la genunchi. Am purtat înmormântarea unuia dintre mecanicii care au murit în accident. „Nu cred că mecanicul este de vină.” a spus.
Bahadır Leventoğlu, care a fost audiat în calitate de martor la audiere, a spus că el lucra ca inginer electric și electronic TCDD la data incidentului și că s-a dus la locul accidentului după ce a primit un apel telefonic în timp ce era acasă.
Explicând că a ajutat echipele la îndepărtarea resturilor, Leventoğlu a spus:
„Le-am arătat echipelor locația unității legale de înregistrare, a cutiei negre și a hard disk-urilor care conțin înregistrările camerei. Am asistat la procedura de sechestru. La momentul accidentului, pregăteam planurile de lucru ale mașinilor care lucrează. Conform programului pe care l-am pregătit, șoferii aflau la ce oră din tren vor circula. În consecință, foloseau trenul de mare viteză. Cu toate acestea, nu organizam trenurile de ghid. Altcineva a organizat-o.”
Procurorul, căruia i s-a cerut părerea în urma declarațiilor celorlalți martori și reclamanți, a solicitat ca în următorul termen de judecată să fie audiați cei rămași reclamanți și martori.
Anunțând hotărârile provizorii, instanța a decis să audieze în următorul termen de judecată unii dintre martorii care nu au participat la această ședință.
Audierea va continua pe 18 februarie 2021.
Sursa: Real Agenda
Fii primul care comenteaza