Jeep Compass 4x în Turcia

Cel mai important jucător al nostru din ultimul trimestru datorită impactului Compass, marca Jeep realizată în Turcia prin semnarea celor mai bune numere de vânzări, vrem să batem propriul nostru record "în descrierea găsită

Subliniind că acestea sunt marca premium care și-a crescut cel mai mult vânzările în primele 9 luni ale anului, directorul de marcă Jeep Özgür Süslü a spus: „În condițiile dificile din 2020, am realizat 9 vânzări cu o creștere de 164% în primele 3 luni. În plus față de imaginea puternică a mărcii Jeep, succesul produselor noastre și calitatea înaltă a serviciilor rețelei noastre de vânzări și servicii au fost eficiente în spatele succesului nostru. Ne-am mărit obiectivul de vânzări, pe care l-am stabilit la 102 mii de unități la începutul anului, la 4 mii de unități. Cel mai important jucător al nostru din ultimul trimestru datorită impactului Compass, marca Jeep realizată în Turcia prin semnarea celor mai bune numere de vânzări, vrem să batem propriul nostru record ", a spus el. Süslü amintește că există multe modele în viitorul plan de produse al mărcii; El a declarat că fac pași fermi pentru a deveni al patrulea brand care și-a depășit obiectivul de vânzări de 6 mii de unități pe piața premium, cu o gamă de produse formată doar din SUV-uri în 2022.

Özgür Süslü a menționat, de asemenea, în discursul său că Jeep este cel mai important brand al FCA în electrificare. Adăugând că Compass 4xe simbolizează o nouă tehnologie și, în același timp, transformarea mărcii, Süslü a spus: „Compass 4xe oferă opțiunea de a conduce electric în oraș și 4X4 pe teren hibrid pe distanțe lungi. Compass 4xe, un SUV economic, ecologic și performant, cu emisii zero, oferă o soluție hibridă reîncărcabilă de transfer de putere, îmbunătățind în continuare abilitățile legendare off-road care alcătuiesc ADN-ul mărcii Jeep. „Vom continua atacul nostru hibrid, care a început cu Jeep Compass 4Xe lansat luna aceasta, cu modelele care vor fi adăugate la gama noastră de produse în următorii ani.” Afirmând că au stabilit treptat unități de încărcare la toate punctele de vânzare și service începând cu acest an, Süslü și-a încheiat cuvintele afirmând că continuă să lucreze pentru a oferi cel mai bun serviciu clienților Jeep.

Motor hibrid verde

Busola 1.3xe cu un motor de 180 litri și transmisie automată cu șase trepte de 4 CP; Cu un motor electric de 60 CP poziționat în spate, atinge o putere totală de 240 CP. Compass 4xe poate oferi, de asemenea, o conducere complet electrică datorită bateriei sale de 60 kWh, asociată cu un electromotor de 11.4 CP pe puntea spate. Bateria litiu-ion 400-cobalt-nichel mangan / grafit este poziționată sub al doilea rând de scaune pentru ao proteja de factorii externi. Bateria este plasată într-o carcasă specială de protecție și este susținută de un circuit de încălzire și răcire pentru cele mai bune performanțe. Noul Jeep Compass 4xe oferă o structură ideală pentru utilizarea urbană zilnică cu autonomia sa de 50 km în modul de conducere complet electric. Oferind o eficiență superioară a combustibilului, Compass 4xe oferă un consum de aproximativ 2,1 lt / 100 km în modul hibrid și își arată conștientizarea mediului, cu emisii de CO50 mai mici de 2 g / km.

Valoarea ridicată a cuplului generată de sistemul de propulsie electric și capacitatea de reglare extrem de precisă oferă capacitate superioară de tracțiune integrală în toate condițiile de teren. În timp ce motorul pe benzină produce un cuplu de 270 Nm, motorul electric furnizează un cuplu de 263 Nm. Motorul electric nu numai că contribuie la puterea de tracțiune, ci transformă și energia generată în timpul frânării în energie electrică. Finalizând accelerația de 0-100 km / h în 7.5 secunde, vehiculul atinge o viteză maximă de 200 km / h în modul hibrid și 130 km / h în condus complet electric. Sunt oferite, de asemenea, diferite soluții pentru bateria vehiculului, care poate fi încărcată în timp ce conduceți sau parcați, cum ar fi easyWallbox sau mai avansat Connected.

Echipament interior bogat

Noul hibrid Compass 4xe oferă standard faruri cu LED și faruri Bi-Xenon, în timp ce este disponibilă o gamă bogată de culori. Sunt oferite trei culori speciale, și anume alb, gri gheață, granit gri, albastru Jetset, albastru umbră, albastru italian, roșu Colorado, gri Sting, negru fum, trei straturi de fildeș, albastru Italia și verde techno. Echipamentul special al Jeep 4xe Compass face din vehicul cel mai tehnologic model de Jeep produs vreodată. Afișajul color TFT de 7 inci și ecranul tactil Uconnect NAV de 8.4 inci, Apple CarPlay, îmbogățesc cabina. Utilizatorii pot accesa și informații specifice pentru conducerea electrică pe ecranul tactil de 8.4 ”. O nouă manetă de transmisie automată cu șase trepte în cabină și sistemul de selecție Selec-Terrain Surface, actualizat cu modurile eAWD, sporesc plăcerea de a conduce. Utilizatorii astfel; Cu sistemul său de blocare 4WD, 4WD Low, Hill Descent Assist System, poate adapta modurile Auto, Sport, Snow, Sand / Mud și Rock la condițiile de conducere, care sunt potrivite pentru diferite suprafețe, oferind răspunsuri mai precise ale accelerației și direcției. Cadrele negre decorează grila de ventilație, difuzorul și consola centrală în versiunea S trim, în timp ce cadrele roșii intră în joc în versiunea Trailhawk. Jeep Compass 4xe oferă, de asemenea, o capacitate de bagaje de 428 litri.

Caracteristici de siguranță și moduri de conducere remarcabile

Tehnologia electrică hibridă reîncărcabilă a 4xe, în care sunt aplicate soluții complete de testare și dezvoltare pentru a asigura calitate maximă, siguranță și confort, îmbunătățește în continuare caracteristicile de conducere Jeep. Nu numai Auto, Sport, Zăpadă, Nisip / Noroi și Rock prezintă performanțe superioare în condiții dure, modelele oferă, de asemenea, o plăcere de conducere superioară în utilizarea urbană zilnică. Datorită tehnologiei sale hibride reîncărcabile, New 4xe Compass aduce utilizatorilor săi cea mai bună performanță și dinamică de conducere în acest context. 4xe; Sistemul de avertizare a coliziunilor și sistemul de avertizare a benzilor de circulație Plus au ajuns pe drumuri cu cele mai avansate sisteme ADAS, inclusiv senzori de parcare față și spate. Echipamente precum sistemul de avertizare a punctului mort, o cameră de marșarier care include linii de ghidare dinamice, asistență automată la parcare și pornire fără cheie contribuie la siguranța conducerii.

Noii utilizatori Jeep Compass 4xe pot experimenta conducerea; Poate fi personalizat în funcție de starea de conducere, fie pentru utilizări în oraș, unde conducerea complet electrică este ideală sau pentru aventuri off-road interesante. Compass 4xe are trei moduri de conducere de bază și variante de drum: hibrid, electric și E-Save. Sistemul de recuperare a energiei convertește energia cinetică în energie electrică în toate modurile de conducere. Indiferent de modul de conducere, dacă bateria scade la nivelul minim de încărcare, modul de conducere hibrid este comutat. Activat la pornirea vehiculului, modul Hybrid funcționează pentru cea mai mare eficiență posibilă, optimizând puterea și consumul. Motorul cu ardere internă și motorul electric pot funcționa împreună în funcție de drum și de condițiile de conducere. Cu bateria coborâtă până la nivelul minim de încărcare, sistemul folosește motorul cu ardere internă pentru transmiterea puterii. În modul de conducere hibrid, algoritmul de optimizare (HCP) crește eficiența sistemului utilizând împreună motorul electric și motorul cu ardere internă în funcție de nivelul de încărcare al bateriei. Algoritmul HCP reglează automat distribuția cuplului între motoarele electrice și motorul cu ardere internă. În cazurile în care performanța oferită de motorul electric nu este suficientă, motorul cu ardere internă este activat. Algoritm de optimizare a conducerii în modul hibrid; hărțile privind starea de încărcare, electromotorul și eficiența motorului cu ardere internă gestionează motorul în funcție de cerințele de performanță ale șoferului. Mod electric; Oferă o autonomie complet electrică de 50 km cu emisii zero. Sistemul trece automat în modul de conducere hibrid atunci când nivelul de încărcare al bateriei este epuizat sau când șoferul atinge o viteză de peste 130 km / h atunci când pedala de accelerație este complet apăsată. Modul E-save se concentrează pe economisirea încărcării bateriei sau încărcării în timp ce conduceți cu ajutorul motorului cu ardere internă.

Variații de recuperare a energiei

Recuperarea energiei în timpul frânării; Oferă recuperarea energiei prin transformarea energiei cinetice generate în timpul decelerării sau frânării în energie electrică. E-Costing activ cu transmisia în poziția de acționare; Prin îndepărtarea piciorului de pe pedala de accelerație, acesta este activat în locul frânei motorului și asigură recuperarea energiei în momentul decelerării. Intensitatea frânei poate fi activată pe două niveluri diferite, alb și verde pe ecranul instrumentului. Cu o activare mai intensă a funcției de către șofer, calibrarea sistemului de recuperare a energiei frânei funcționează mai intens în momentul alunecării, adică atunci când șoferul nu apasă pedala de accelerație. Apoi, sistemul reduce viteza mai rapid decât recuperarea standard de energie a frânei și generează mai multă energie electrică pentru transmiterea la setul de baterii.

Experiență de conducere hibridă

Jeep 4xe Compass oferă entuziaștilor SUV-urilor cele mai unice experiențe de condus. După parcarea mașinii în garaj, utilizatorul o poate conecta la o priză normală de acasă sau la un încărcător la îndemână easyWallbox folosind cablul furnizat standard. Folosind ecranul tactil „8.4”, șoferul poate, de exemplu, să selecteze cele mai rentabile tarife la electricitate, să stabilească timpul de pornire a încărcării și timpul de încărcare a bateriei. De exemplu, șoferul poate programa în prealabil funcționarea aparatului de aer condiționat și poate echilibra temperatura interioară a vehiculului înainte de a merge la vehicul în zilele toride de vară. Când utilizatorul intră în vehicul, smartphone-ul se conectează la sistemul Uconnect, astfel încât să poată fi utilizate diferite aplicații de pe ecranul tactil de 8.4 inci al vehiculului. Întregul sistem de înaltă tensiune, inclusiv modulul de comandă și cablurile din sistemul hibrid, este foarte bine izolat, deci este rezistent la apă. Versiunea Trailhawk a busolei poate trece prin apă până la 50 cm.

Abilitățile terenului 4xe

Versiunea Trailhawk a 4xe Compass demonstrează cele mai bune abilități de teren din clasă, cu valori precum unghiul de apropiere de 30.4 grade, unghiul de plecare de 33.3 grade, unghiul de rupere de 20.9 grade, garda la sol de 21.3 cm. Anvelopele de 17 inci 235 / 60R17 M + S cu zăpadă se ridică pe teren accidentat, cu o protecție specială împotriva acțiunilor de protecție. Introdus în versiunile Compass 4ex, sistemul Jeep 4 Low garantează abilitățile legendare off-road Jeep. De exemplu, Trailhawk 240xe, care oferă o putere totală de 4 CP și este o versiune off-road, produce un cuplu cu 170% mai mare comparativ cu un model Trailhawk diesel de 50 CP. În plus, datorită noii tehnologii 4xe, puterea de tracțiune a punții spate nu este asigurată de un arbore, ci de un electromotor independent. Acest lucru permite celor două axe să se separe și să controleze cuplul independent, mai eficient decât un sistem mecanic. Astfel, tracțiunea poate fi transmisă imediat roților din spate atunci când este necesar. Jeep Active Drive Low funcționează împreună cu sistemul de control al tracțiunii Jeep Selec-Terrain cu până la cinci moduri de conducere. Selec-Terrain include, de asemenea, funcția de control al coborârii dealului, care acceptă capacități off-road superioare. Șoferul poate selecta modul de conducere ideal pentru a face față condițiilor dificile de teren prin intermediul Selec-Terrain. Modul automat este modul standard și asigură o gestionare continuă a tracțiunii în condusul rutier și off-road. Modul Sport folosește atât motorul electric, cât și motorul cu ardere internă pentru performanțe de conducere sportive. Mod zăpadă, 2. La decolare, folosită pe șosea sau pe câmp, pe suprafețe acoperite de zăpadă cu un nivel scăzut de aderență. Nisipul / noroiul este utilizat pe suprafețe cu aderență scăzută, cum ar fi noroiul sau nisipul, pentru a asigura o aderență maximă. Modul Rock al 4xe Compass disponibil numai în versiunea Trailhawk poate fi utilizat când modul de conducere 4WD Low este activ. Sistemul configurează vehiculul pentru a oferi un nivel maxim de aderență și control al direcției pentru a trece peste obstacolele derivate din stâncă pe suprafețele terenului cu niveluri de aderență reduse și oferă performanțe superioare în teren. În plus, sistemul Jeep Selec-Terrain oferă posibilitatea de a gestiona sistemul AWD (cu tracțiune integrală) prin combinarea acestor cinci moduri de conducere cu două moduri specifice off-road, 4WD Lock și 4WD Low. Pe de altă parte, 4WD Lock activează sistemul AWD constant până la 15 km / h. Păstrează motorul electric din spate activ în mod constant pentru a asigura o tracțiune integrală superioară la viteze mici, cu o distribuție constantă a cuplului între cele două axe. La viteze peste 15 km / h, tracțiunea integrală devine opțională. Funcționalitatea completă a sistemului de tracțiune integrală 4xe este asigurată de funcția „Powerlooping” atunci când nivelul de încărcare a bateriei este scăzut. Acest lucru permite electromotorului frontal, care este cuplat mecanic cu motorul cu ardere internă, să genereze continuu curent de înaltă tensiune pentru a alimenta motorul electric din spate. Astfel, electromotorul asigură o tracțiune maximă indiferent de starea de încărcare a bateriei.

Hibya News Agency