Prima stație de telegraf fără fir a Anatoliei este în curs de restaurare

Prima stație de telegraf fără fir a Anatoliei este în curs de restaurare
Prima stație de telegraf fără fir a Anatoliei este în curs de restaurare

Ministrul industriei și tehnologiei Mustafa Varank a anunțat că stația de telegraf fără fir din Patara va fi restaurată de ministerul său. Făcând o declarație pe contul său de socializare, ministrul Varank a spus: „Restabilim stația de telegraf fără fir care ne permite să ne conectăm cu Tripoli, ultima noastră țară din Africa de Nord, în conformitate cu originalul. Amândoi vom câștiga unul dintre monumentele simbol ale strămoșilor noștri și vom deschide această structură turismului și lucrărilor oamenilor de știință. " a folosit expresiile.


Patara, principalul port al civilizației licice, va da un „mesaj cultural” Libiei, la care a fost conectată acum 114 ani prin telegramă wireless. Stația de telegraf fără fir, care are singura conexiune cu Tripoli, ultima țară a Imperiului Otoman din Africa de Nord, va fi restaurată. Prima stație de telegraf fără fir din Anatolia, situată adiacent ruinelor Patara, va fi transformată într-un muzeu și adusă în turism. După ce președintele Recep Tayyip Erdogan a declarat anul 2020 Anul Patarei, stația, care a fost înființată prin ordinul lui Abdulhamit II, va fi reînviată cu sprijinul Agenției de Dezvoltare a Mediteranei de Vest (BAKA), afiliată la Ministerul Industriei și Tehnologiei și va contribui, de asemenea, la dezvoltarea regională.

În 1906, au fost înființate două stații care leagă Anatolia și Tripoli. Stațiile, una în Patara și cealaltă în Derne, au fost bombardate și distruse de italieni în momente diferite în urmă cu aproximativ 110 ani. Mustafa Kemal Atatürk a organizat localnicii în Derne, unde se afla stația din Libia, și a luptat împotriva italienilor.

LEGĂTURI ÎNRădăcinate

odată cu memorandumul de înțelegere privind delimitarea zonelor de jurisdicție maritimă, cooperarea diplomatică, politică, economică și militară aprofundează cooperarea în multe zone din Turcia și Libia, redescoperă legăturile înrădăcinate din istorie. Turcia, Imperiul Otoman, de asemenea, o dimensiune culturală a relațiilor lor strânse cu Libia, care se află pe teritoriul.

VA FI UN MUZEU

Situată în cartierul Kaș din Antalya și cunoscută sub numele de capitala Uniunii Lyciene, Patara, prima și cea mai avansată stație de telegraf fără fir din epoca otomană, va fi restaurată și transformată în muzeu. Proiectul, cu participarea Guvernării raionului Kaș, a municipalității Kaș, a Direcției Provinciale Antalya pentru Cultură și Turism și a Direcției Excavare Patara, printre participanții determinați de BAKA, a cărui cerere a fost făcută de Direcția Investiții, Monitorizare și Coordonare a Guvernării Antalya, va fi finalizată în 24 de luni. Odată cu proiectul, în cadrul restaurării complexului de stații de telegraf radio Patara, stația principală de radio, clădirea de instalare, clădirea de cazare și turnul wireless vor fi restaurate. Se vor realiza instalații mecanice și electrice și amenajarea teritoriului regiunii.

12 MILI OTTOMAN LIRA

În 2, Abdulhamit II a construit două stații, una în Patara și cealaltă în Derne, pentru a asigura o comunicare mai rapidă cu Libia, care nu avea nicio legătură terestră cu Imperiul Otoman. O sumă semnificativă de 1906 mii de lire otomane a fost cheltuită din bugetul de stat pentru stațiile dotate cu cele mai tehnologice dispozitive ale timpului lor.

ȚINTĂ ESTE ZILNIC 4 MIE CUVINTE

Distanța dintre Derne, care este echivalentul stației din Patara, este de 850 de kilometri în zbor. În acel moment, nu exista alt sistem care să comunice la această distanță. S-a urmărit transferul a 4 mii de cuvinte pe zi între cele două stații.

NAVE ÎN MEDITERRANEU BENEFICIATE ȘI

Deschiderea gării din Patara a avut loc la aniversarea ascensiunii lui Abdulhamid la tron. Stația nu a furnizat doar comunicare cu Asociația. În același timp, navele militare și navele comerciale îndepărtate aflate într-o călătorie în Marea Mediterană au beneficiat de asemenea de stație, în special informații meteorologice.

PRIMUL, ASOCIAȚIA ȘI APOI PATARA BOMBAT

Odată cu italienii care au bombardat stația din Derne în 1911, contactul Patara-Derne a fost întrerupt. Mai târziu, italienii au bombardat și Patara. Stația din Patara, care a fost distrusă după Primul Război Mondial și Războiul de Independență, va servi turiștii și oamenii de știință ca muzeu după 114 ani.

PATRIMONIUL TEHNOLOGIC

Șef al excavării orașului antic Patara și al Universității Akdeniz Facultatea de Litere Departamentul de Arheologie Prof. Dr. Havva İșkan Ișık a declarat că stația este proiectul de viziune al lui Abdulhamit și un patrimoniu tehnologic extrem de important.

CINEVA LA PATARA ȘI CELALT LA DERNE

Explicând că stația a fost construită de compania germană Siemens Halske, Prof. Ișık a spus: „Această stație ajunge în Libia din Marea Mediterană, depășind fără întrerupere 850 de kilometri. S-a stabilit o comunicare cu ghișeul nostru situat în Derne, la est de Tripoli, și astfel s-au dorit să fie asigurate ultimele țări rămase ale Imperiului Otoman din Africa de Nord. " spus.

DOUĂ Stații bombardate

Prof. Ișık a declarat că, la scurt timp după declarația războiului de la Tripoli din 1911, italienii au bombardat stația din Derne, „Stația noastră de aici a fost bombardată și după ce marina italiană a venit pe țărmurile anatoliene. Teatrul Antic Patara a fost, de asemenea, grav deteriorat în timpul bombardamentului ". el a vorbit.

Arătând că un alt nume care nu ar trebui uitat niciodată în lupta otomanilor pentru ultimul lor pământ rămas în Africa de Nord a fost Mustafa Kemal Atatürk, Ișık a continuat după cum urmează:

AMINTIREA ASOCIAȚIEI ÎN OCHI

S-a dus la Derne ca ofițer otoman voluntar și a condus lupta împotriva italienilor acolo. Motivul disconfortului din ochi este rănile de șrapnel din Derne. stația de telegraf fără fir din Patara Prin urmare, cu natura este aproape un simbol al luptei Turciei otomane târzii și a reconstrucției perseverenței. Aș dori să mulțumesc președintelui nostru Recep Tayyip Erdoğan, ministrului nostru pentru cultură și turism Mehmet Nuri Ersoy și ministrului nostru pentru industrie și tehnologie Mustafa Varank pentru revigorarea acestui patrimoniu tehnologic.

LUCRĂRI DE EXCAVARE FINALIZATE

Secretarul general al BAKA, Volkan Güler, a menționat că lucrările de săpătură aferente stației au fost finalizate și că s-a făcut licitația pentru restaurare și a spus: „În urma lucrărilor de restaurare, vom ridica clădirea gării principale, clădirea de cazare, zona de depozitare și unul dintre cele patru turnuri. spus.

UNUL DIN MONUMENTELE SIMBOLULUI

Referindu-se la importanța istorică, culturală, diplomatică și tehnologică a stației, secretarul general Güler a spus: „În același timp, vom prezenta clădirea studiilor oamenilor de știință, deoarece este probabil singura lucrare care a supraviețuit din acea perioadă. Cu acest proiect, vom construi unul dintre cele mai importante monumente simbol ale puternicelor noastre legături istorice cu Libia. " el a vorbit.

COMANDANTUL ASOCIAȚIEI MUSTAFA KEMAL

În 1911, Mustafa Kemal Ataturk, care era căpitan, sau căpitan, a trecut în secret peste Egipt și Tunisia în țările actuale ale Libiei. Mustafa Kemal, căruia i s-a atribuit sarcina de a organiza voluntar populația locală împotriva italienilor, a fost rănit la ochi în timpul unui atac aerian din Derne. Mustafa Kemal, care a fost promovat șef de cabinet aici și a devenit comandantul asociației, a avut succes împotriva italienilor, dar Derne a fost lăsat în Italia cu Tratatul Ushi semnat la 18 octombrie 1912 după izbucnirea războiului balcanic.

PREȘEDINTELE ERDOĞAN A ANUNȚAT ANUL PATARA

Președintele Recep Tayyip Erdogan a declarat anul 2020 anul Patarei printr-o declarație făcută în februarie. Arătând că Patara a fost unul dintre simbolurile importante ale istoriei anatoliene, președintele Erdoğan a spus: „Statul otoman a furnizat conexiunea sa telegrafică cu Africa de Nord prin intermediul stației de telegraf fără fir Patara. Stația Patara, care se află la capătul celei mai mari linii europene, cu o lungime de aproximativ 850 de kilometri, a oferit servicii foarte importante țării noastre până când a fost bombardată de italieni. Restaurăm această stație de telegraf fără fir în conformitate cu originalul. " spus.

DE CE ESTE IMPORTANT PATARA?

Orașul antic Patara este situat între Fethiye și Kalkan lângă satul Ovagelemiș. Patara, unul dintre cele mai importante și mai vechi orașe din Licia din antichitate, este, de asemenea, un membru important al Uniunii Lycian, prima federație democratică cunoscută în istorie. Există un parlament în sistemul federativ din Licia, care este inspirația pentru constituția SUA. Clădirea Parlamentului Uniunii Licilor din Patara a fost restaurată de Președinția Marii Adunări Naționale Turce, în raport cu importanța sa istorică.

PATRIA BĂBUTULUI DE CRĂCIUN

Singurul far care a supraviețuit din cele mai vechi timpuri din Anatolia este în Patara. Săpăturile au continuat din 1988 în Patara, care are multe alte caracteristici de la poarta orașului până la căile navigabile. Patara, care are una dintre plajele rare în care Caretta Carettas își depun ouăle și se reproduc de milioane de ani, este, de asemenea, orașul natal al Sfântului Nicolae, cunoscut sub numele de Moș Crăciun. Patara găzduiește, de asemenea, un port important în care sunt depozitate și depozitate cerealele transportate din Anatolia la Roma.

Este necesar JavaScript pentru acest slide show.


sohbet

Feza.Net

Fii primul care comenteaza

Yorumlar

Articole și reclame conexe