Anadolu Isuzu a anunțat că a implementat proiectul EES (Electric-Electronic System) Architecture. Producătorul autohton de vehicule comerciale, care dezvoltă noi funcții și noi opțiuni software pentru a fi aplicat tuturor noilor sale vehicule în cadrul EES Architecture, a anunțat că a început să aplice aceste caracteristici în vehiculele Interliner și Grand Toro.
Noile sisteme și vehicule electrico-electronice ale lui Anadolu Isuzu sunt echipate cu FMS (Fleet Management System - Fleet Management System), Diagnostics Diagnostics Engine, Diagnostics MUX Vehicle Control System Diagnostics Diagnostics, Scoring Driver, Cornering Lighting, Welcome to the Vehicle Mode, Dynamic return screen, Se afirmă că a adăugat îmbunătățiri cum ar fi Modul de acasă, Ștergătorul inteligent, Ecranul de pornire dinamic, Vocea.
Comentând problema, directorul general al Anadolu Isuzu, Tuğrul Arıkan, a spus: „Am dezvoltat noi opțiuni software în conformitate cu tendințele actuale și cu nevoile și așteptările clienților. Aceste caracteristici, pe care am început să le implementăm în vehiculele noastre Interliner și Grand Toro, vor fi dezvoltate și prezentate ca standard în fiecare vehicul nou în perioada următoare. „EES Architecture este o structură vie și va continua să fie dezvoltată continuu.”
Conform informațiilor furnizate, grație sistemului FMS (Fleet Management System) oferit în cadrul arhitecturii EES, dispozitivul de urmărire a flotei nu necesită echipamente suplimentare pentru filtrarea anumitor mesaje de protocol de comunicație (CAN). În timp ce Motor Diagnostic Diagnostics prezintă șoferului codurile de eroare din motor, sistemul de control al vehiculului MUX îl informează pe șofer cu privire la starea și funcționarea defectuoasă a fiecărui receptor electric și electronic din vehicul. Cu Driver Scoring System, conducătorilor auto li se oferă feedback precum „Conduceți bine” și „Folosiți prost” cu algoritmi dezvoltați de Anadolu Isuzu.
Fii primul care comenteaza