Licitația de construcție a tramvaiului Çiğli, organizată de Departamentul de Sisteme Feroviare a Municipalității Metropolitane din İzmir, a fost încheiată. Oferind cea mai avantajoasă ofertă, Nurol İnş. Comerț Inc. Firma a câștigat licitația. Dacă nu există obiecții în termen de 10 zile, firma va fi invitată să semneze contractul.
Rețeaua de transport feroviar al municipalității metropolitane Izmir este, de asemenea, un inel Karşıyaka Licitația pentru construcția tramvaiului Çiğli, care a fost deschis pentru a adăuga între İzmir și Çiğli, a fost încheiată. În cadrul licitației, care a avut loc în sala de ședințe a Direcției Generale İZSU pe 5 noiembrie și transmisă în direct pe site-ul Municipiului Metropolitan, 17 dintre cele 6 companii care au primit precalificare au depus oferte. Ca urmare a evaluării Comisiei de licitație; Nurol İnş., care a oferit cea mai avantajoasă ofertă cu 414 milioane 182 mii 814 TL. Comerț Inc. a fost câștigătorul licitației. A doua cea mai bună ofertă este Yapı Merkezi İnş cu 439 milioane 600 mii TL. și San. Inc. a dat firma.
Cum va funcționa procesul?
Ofertanții au fost informați cu privire la decizia finalizată de licitație. Dacă nu există obiecții în termen de 10 zile de la data notificării deciziei și după finalizarea revizuirii preliminare a controlului financiar, firma Nurol va fi invitată să semneze un contract. Dacă nu se poate încheia un contract cu această companie, va fi trimisă o invitație companiei Yapı Merkezi, care a făcut a doua cea mai bună ofertă.
Va fi gata peste doi ani
Se așteaptă ca lucrările de construcție a tramvaiului Çiğli să înceapă înainte de începutul anului și să fie finalizate în doi ani. Karşıyaka Tramvaiul Çiğli, care este continuarea tramvaiului, va avea o lungime de 11 kilometri și va fi format din 14 stații. Karşıyaka Linia, care va începe de la stația Cevreyolu, va fi conectată la Çiğli İstasyonaltı Mahallesi cu podul de legătură.
Poduri, pietoni și piste pentru biciclete
Podul de legătură lung de aproximativ 500 de metri va trece peste șoseaua de centură. Pe pod vor exista și căi pietonale și pentru biciclete. Cea mai mare parte a traseului a fost planificată ca linii duble, trecând prin medianele medii ale străzilor și drumurilor existente. Linie nouă; Stația İZBAN Çiğli va deservi spitalul regional de formare Çiğli, industria Ata, Universitatea Katip Çelebi și zona industrială organizată Atatürk.
Oferte ale altor companii
Numele și ofertele altor companii care licitează pentru lucrările de construcție a liniei Çiğli Tamvay sunt următoarele:
- KIEV METROBUD A.Ș. - BARANKAYA Cons. Haf. Taah. Akryt Mad. Industria alimentară. Tic. LA FEL DE. Parteneriat de afaceri / 481.307.978,00 TL
- GÜLERAK Ağır San. İnș. Taah. LA FEL DE. / TRY 538.412.951,58
- DILLINGHAM Construction Int. Inc - ÖZKA İnș. LA FEL DE. Joint Venture / 609.876.868,53 TL
- DOĞUȘ İnș. Tic. LA FEL DE. / 633.730.000,00 TL
Fii primul care comenteaza