O autostradă sau o autostradă este un drum cu mai multe benzi și cu două sensuri construit pentru a asigura un flux de trafic rapid. Cea mai importantă caracteristică a autostrăzilor este că acestea sunt controlate de acces; Intrarea și ieșirea sunt din anumite puncte, pietonii și animalele nu sunt permise. În unele țări taxa de taxare (de exemplu, Franța, Turcia), în timp ce în altele se percepe o taxă de la camioane și remorci tractoare (de exemplu, Germania). Belgia, Emiratele Arabe Unite, Luxemburg și Turcia profită de iluminatul nocturn.
Istoria autostrăzilor
Acolo unde sunt construite autostrăzi, fluxul de trafic este luat în general ca bază. Minimizarea congestiei traficului în zonele cu trafic intens este cel mai important obiectiv. Prima autostradă din lume a fost deschisă în Germania în 1921, la sud de Berlin AVUS este denumit drumul de 9 kilometri. Cu toate acestea, acest drum a fost închis traficului și a fost folosit doar în scopuri de curse. Prima autostradă deschisă circulației este drumul care leagă Milano și Como din Italia. Acest loc a fost deschis traficului de vehicule în 1924. După 1925, instituțiile și organizațiile publice și private din Germania au început să construiască autostrăzi în toată țara. Prima autostradă a fost deschisă în 1973, iar în Podul Bosfor în Turcia găzduiește și șoseaua de centură 23 de 1 km. Astăzi, după construcția liniei Metrobus, 18 km din aceasta și-au pierdut calitatea autostrăzii. În prezent este utilizat în legătură cu starea drumului. Secțiunea rămasă de 5 km este sub forma unei autostrăzi care servește drept O-1 și constă din 15 iulie Podul Mucenicilor și viaductele de apropiere.
șosea Limita de viteză
În majoritatea țărilor europene cu autostrăzi, limita de viteză variază între 110 km și 130 km pe oră. În funcție de condițiile drumurilor, această limită poate fi uneori nelimitată.
|
|
Autostrăzi în Turcia
Turcia are o istorie compusă din drumuri în vecinătatea autostrăzii, fiind un factor major în a fi modernă. Autostrăzile de aici au cel puțin trei benzi (cu excepția Izmit Est-Gebze) (cu sens unic) și au o lungime de 1892 de kilometri. Se află în construcție la 1586 de kilometri. Autostrada ETC din Turcia și are sistemul HGS. Sistemul de trecere rapidă (HGS) a fost înființat la 17.09.2012 în stațiile de taxare (West Hereke, East Hereke, Dörtdivan, Çamlıdere și A fost pus în funcțiune de către Direcția Generală PTT (cu excepția cabinei de ieșire din stațiile de colectare a taxelor Kızılcahamam) Limita de viteză este de 120 de kilometri pe oră. Datorită autostrăzii muntoase, o structură a Turciei este atât laborioasă, cât și costisitoare. În astfel de locuri, este subliniată construcția de drumuri cu sens dublu cu sens unic.
Fii primul care comenteaza