Adil Karaismailoğlu, ministrul transporturilor și infrastructurii, a făcut o prezentare la Comitetul pentru plan și buget TBMM, unde a fost discutat bugetul 2021 al Ministerului transporturilor și infrastructurii și al organizațiilor afiliate acestuia.
Ministrul Karaismailoğlu, în legătură cu linia YHT Ankara-Istanbul; Planificăm să construim o linie de tren electrică și de semnalizare de mare viteză între Bursa-Yenișehir-Osmaneli. La finalizarea proiectului, atât Ankara-Bursa, cât și Bursa-Istanbul vor avea aproximativ 2 ore și 15 minute. Odată cu deschiderea liniei trenului de mare viteză Konya-Karaman-Ulukıșla, distanța dintre Konya și Adana va scădea de la 5 ore 50 minute la 2 ore 20 minute. Odată cu finalizarea liniei de tren de mare viteză de la Mersin la Gaziantep, timpul de călătorie între Adana și Gaziantep va scădea de la 6 ore 23 minute la 2 ore și 15 minute.
Adil Karaismailoğlu, ministrul transporturilor și infrastructurii, a făcut o prezentare la Comitetul pentru plan și buget TBMM, unde a fost discutat bugetul 2021 al Ministerului transporturilor și infrastructurii și al organizațiilor afiliate acestuia.
Karaismailoğlu a declarat că noua eră a transportului și a comunicării care a început acum 18 ani în țară continuă cu procesul de reînnoire și transformare; „Toate activitățile noastre ale Ministerului Turciei constituie pilonii de bază ai infrastructurii necesare dezvoltării holistice”, a spus el.
„Toate activitățile noastre Ministerul Turciei constituie pilonii de bază ai infrastructurii necesare dezvoltării holistice. Din 2003, am implementat proiecte foarte mari și importante în domeniul transporturilor și comunicațiilor prin investiții de 910,3 miliarde de TL. " Subliniind că autostrada ocupă primul loc cu o cotă de 62.1% din cheltuielile de investiții, Karaismailoğlu a spus: „În timp ce ponderea căii ferate în investiții a fost de 2013% în 33, această rată a crescut la 2020% în 47. Ponderea investiției feroviare, care a fost de 2020% în 47, va fi de 2023% în 60 ". a spus.
Afirmând că au evaluat și resursele alternative de finanțare, Karaismailoğlu a spus: „Am mobilizat dinamismul sectorului privat în acest sens. Astfel, am început proiectul de parteneriat public-privat în valoare totală de 214,7 miliarde TL. " el a vorbit.
„Odată cu trecerea la moduri de transport ecologice, s-au economisit 10,3 milioane de dolari, 20 de milioane de dolari cu transferul serviciilor publice în mediul fără hârtie și 1,8 miliarde de dolari cu utilizarea e-guvernării”
Împărțind distribuția sectorială a investițiilor, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Vedem că 98,9 miliarde de dolari în autostradă, 29 de miliarde de dolari în căile ferate, 14,7 miliarde de dolari în căile aeriene, 1,7 miliarde de dolari în căile maritime și 14,4 miliarde de dolari în comunicații. Impactul acestor investiții asupra ocupării totale a fost în medie de 703,3 mii persoane anual. Ca urmare a utilizării eficiente atât a resurselor umane, cât și a resurselor financiare în investițiile noastre, am economisit 2019 miliarde de dolari numai în 13,4 ". a folosit expresiile.
Karaismailoğlu; Economii de emisii de CO10,3 de 2 milioane de dolari cu tranziția către moduri de transport ecologice cu drumuri mai scurte, linii de sisteme feroviare urbane și tren de mare viteză, economii de hârtie de 20 de milioane de dolari cu transferul serviciilor publice într-un mediu fără hârtie, 1,8 miliarde de dolari timp cu utilizarea e-guvernării El a împărtășit, de asemenea, informațiile despre realizarea economiilor.
„Ne conectăm căile ferate la porturi și aeroporturi”
Observând că au început o nouă descoperire în căile ferate, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Ne conectăm căile ferate la porturi și aeroporturi. Prin proiectele noastre, contribuim la transportul feroviar nu numai pe linia est-vest, ci și între coastele Mării Negre și mediteraneene. În ultimii 18 ani, am investit 169,2 miliarde TL în Căi Ferate. Pentru prima dată în căile ferate, am început să producem vehicule tractabile și tractate cu design național. Pentru a crește competitivitatea căii ferate, am construit centre logistice și noi linii de joncțiune ”.
„Distanța dintre Ankara și Izmir va fi de 3 ore și 30 de minute”
Împărtășind cea mai recentă situație de pe linia YHT Ankara-İzmir, Karaismailoğlu a spus: „Un alt proiect important este linia de tren de mare viteză Ankara-İzmir. Am făcut progrese fizice de 35% în lucrările de infrastructură. Vom reduce timpul de călătorie cu trenul între Ankara și Izmir de la 14 ore la 3 ore și 30 de minute. Și aici câștigăm mai mult de 10 ore”, a spus el.
„Ankara-Bursa, Bursa-Istanbul 2 ore 15 minute, Konya-Adana 2 ore 20 minute, Adana-Gaziantep 2 ore 15 minute. va cadea "
În legătură cu linia YHT Ankara-Istanbul; Afirmând că intenționează să construiască o linie de tren electrică și de semnal de mare viteză între Bursa-Yenișehir-Osmaneli, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Când proiectul va fi finalizat, atât Ankara-Bursa, cât și Bursa-Istanbul vor dura aproximativ 2 ore și 15 minute”. Karaismailoğlu a declarat că odată cu deschiderea liniei de mare viteză Konya-Karaman-Ulukıșla, distanța Konya-Adana va scădea de la 5 ore 50 minute la 2 ore 20 minute, iar odată cu finalizarea liniei feroviare de mare viteză de la Mersin la Gaziantep, timpul de călătorie între Adana și Gaziantep este de 6 ore 23 minute. El a spus că va fi redus la 2 ore și 15 minute.
„Congestionarea traficului va fi rezolvată datorită sistemelor feroviare urbane”
Ministrul regional Karaismailoğlu din Turcia, declarând că cuvintele au un volum comercial important de transport, a spus: „Planurile sunt 25 de centre logistice, am ajuns la 11. Vom deschide centrul logistic Kars cât mai curând posibil. În calitate de minister, continuăm să stabilim sisteme de clasă mondială pentru sistemele feroviare urbane. 874 de milioane de pasageri au fost transportați cu metrourile pe care le-am implementat în Istanbul, Ankara, Kocaeli și Antalya. Am economisit 270 de milioane de ore și 250 de mii de tone de combustibil. Avem 9 proiecte în construcție în șase provincii. Datorită sistemelor feroviare urbane, congestionarea traficului, în special în orașele noastre metropolitane, va fi rezolvată. "
"Aeroportul nostru din Istanbul va fi conectat la rețeaua de metrou din două direcții"
Constatând că au început să construiască metroul pentru aeroportul Gayrettepe-Istanbul, Karaismailoğlu a spus că conexiunea la aeroport de la Kağıthane și Gayrettepe va fi asigurată în 2021, iar transportul către aeroport cu metroul de ambele părți va fi mai puțin de o jumătate de oră. HalkalıEl a subliniat că odată cu finalizarea metroului aeroportului din Istanbul, aeroportul din Istanbul va fi conectat la rețeaua de metrou din două direcții, calitatea și confortul transportului vor fi pliate, iar aeroportul internațional Sabiha Gökçen va fi integrat în liniile de metrou.
Ministrul Karaismailoğlu a făcut declarații importante despre podul Çanakkale din 1915, care va fi o alternativă la trecerea autostrăzii strâmtorii Istanbulului pe țările țării noastre care se întind pe două continente, precum și sectoarele aviației și comunicațiilor.
Fii primul care comenteaza