Hasan Çakırmelikoğlu, președintele Camerei de Comerț și Industrie Giresun, a evaluat cea mai recentă situație a proiectului feroviar Erzincan-Gümüșhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon, care se numără printre investițiile strategice ale țării noastre și ale regiunii noastre.
Declarația președintelui Çakırmelikoğlu este următoarea; „Proiectul feroviar Erzincan-Gümüșhane-Giresun (Tirebolu) -Trabzon ar trebui să se concentreze asupra intereselor țării și ale regiunii în cadrul politicilor macro.
Fezabilitatea proiectului unui proiect de legătură feroviară în direcția nord-sud către Marea Neagră de Est prin Erzincan, care a fost pe agenda de mult timp, a fost planificată și concentrată pe două rute alternative. În etapa actuală, ruta Tirebolu a fost considerată mai profitabilă din punct de vedere al costurilor și al axei de transport, iar în procesul următor nu s-a efectuat încă nicio lucrare.
Prin urmare, este un fapt că țara noastră are nevoie în mod serios de logistică comercială cu rețeaua sa feroviară în cadrul politicilor de transport macro și al comerțului global. Cea mai scurtă și redusă rețea de transport a pieței din Orientul Mijlociu și Asia Centrală către Europa este posibilă cu transportul feroviar către Marea Neagră. Se știe prin toate secțiunile părtinitoare și neutre că regiunea strategică în care se intersectează autostrada, calea ferată și calea maritimă este bazinul Kelkit.
În această privință, un proiect feroviar care urmează să fie adus în Marea Neagră prin Erzincan trebuie să fie furnizat peste bazinul Kelkit fără ezitare. În consecință, după ce proiectul s-a concentrat pe portul Tirebolu, porturile din estul Mării Negre ar trebui transformate într-o bază logistică cu o linie conectată la Trabzon. Ar trebui să se știe că o lucrare de altfel se va transforma într-o vedere de copac fără fructe.
Fii primul care comenteaza