Trenul a fost folosit pentru prima dată în lume la începutul anilor 1800 în Anglia. Trenul s-a născut din cauza acuzațiilor unui inginer pe nume Richard Trevithick și a unui proprietar de mină în Pennydarran, Anglia.
Inginerul Trevithick a susținut că ar putea transporta 10 tone de încărcare de fier cu propria mașină de abur printr-un drum feroviar de la Pennydarran la Cardiff fără dificultăți. Astfel, la 6 februarie 1804, o locomotivă numită Tram-Waggon a plecat din Cardiff cu o încărcătură de fier de 10 tone și, de asemenea, o mașină de 70 de persoane. Drumul Pennydarran-Cardiff lung de 16 km ar putea fi depășit în 5 ore, ținând cont de așteptare și reparații. În ciuda acestui rezultat reușit, Trevithick a avut ghinion și nu a putut dezvolta această mașină nouă și a dovedit astfel că mașina era superioară și eficientă decât animalele, mijlocul comun de transport din acele zile. Acesta este motivul pentru care descoperirea trenului este atribuită unui alt englez, George Stephenson. În anii următori, George Stephenson a desenat platforme, locomotive și vagoane și le-a realizat. Astfel, locomotiva cu aburi din acea zi ... a devenit un simbol al dezvoltării. Stephenson a folosit trenul, care transporta doar pasageri și marfă la 27 septembrie 1825, între Darlingthon și Stockton, în Scoția. După cinci ani, Stephenson a câștigat competiția pe linia Liverpool-Manchester, care are o mare importanță comercială, cu un nou model de locomotivă numit Rocket care poate circula cu o viteză de 24 km pe oră. Dar Yuval Noah Harari în cartea sa De la animale la zei - Sapiens (p. 348) scrie că primul tren comercial a început să funcționeze între Liverpool și Manchester în 1830.
După linia de 50 km Liverpool-Manchester, lungimea totală a căilor ferate care au fost terminate sau finalizate în Anglia în zece ani a ajuns la 2.000 km. Căile ferate au început să fie utilizate în Statele Unite în 1831, în Franța în 1832, în Belgia și Germania în 1835, în Rusia în 1837 și în Spania în 1848.
Fii primul care comenteaza