Karaismailoğlu, „Çerkezköy Trenul nostru care pleacă din gară, parcurge în total 8 mii 693 km; Își va transporta marfa în China în 2 zile traversând 2 continente, 5 mări și 12 țări. "Țara noastră a devenit cel mai strategic punct de legătură al coridorului mijlociu de la Beijing la Londra și Drumul Mătăsii de Fier de la Kazahstan la țara noastră".
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, care a fost expediat în primul tren, va pleca din Turcia către exportul din China de la trecerea Istanbul Marmaray.
„Marmaray creează o conexiune neîntreruptă din Europa către Asia”
Vorbind la ceremonia organizată pentru primul tren de export care va ajunge la Xi'an (Șiyan) fără întrerupere de la Istanbul, ministrul Karaismailoğlu a declarat că călătoria de export către China a început cu Marmaray, ceea ce creează o conexiune neîntreruptă din Europa către Asia. Karaismailoğlu, „Înainte de a deschide linia Baku-Tbilisi-Kars, conectând Marea Neagră a Anatoliei în ultimele luni, cel mai mare proiect de modernizare din Turcia, conducem compania la linia Samsun-Sivas, aș dori să reamintesc încă o dată prezența mai multor mai întâi”, a spus el.
„A început o nouă eră în domeniul transportului feroviar de marfă”
China, Asia, Europa și Orientul Mijlociu, care vizează crearea, conectează rețeaua de infrastructură și transport a „One Belt One Road Project”, ministrul Karaismailoğlu evaluat ca un proiect foarte important, a spus: „Turcia, Azerbaidjanul și locurile de muncă create în Georgia „Trenul, care a efectuat primul său zbor de la Baku la Kars pe linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars, care a fost stabilită pe baza uniunii, a dat o nouă direcție transportului feroviar mondial”. Karaismailoğlu a adăugat că această linie, care și-a început activitatea pe 30 octombrie 2017, a început o nouă eră în domeniul transportului feroviar de marfă între Asia și Europa.
„Timpul de transport al mărfurilor între China și Turcia a scăzut de la 1 zile la 12 lună”
Amintind că țara are un cuvânt de spus în transportul feroviar mondial într-un timp scurt, cu politicile de transport proactive urmate, ministrul Karaismailoğlu și-a continuat explicațiile după cum urmează: „Cu această linie, țara noastră este cea mai a devenit un punct de legătură strategic. Linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars cu timpul de transport de marfă între China și Turcia a fost redusă la 1 zile la 12 lună. Mai mult, odată cu integrarea proiectului secolului, Marmaray, la această linie, timpul dintre Asia îndepărtată și Europa de Vest a scăzut la 18 zile.
„Primul tren de export va transporta mărfuri albe în China”
„Vedem că primul nostru tren de export va merge din Turcia în China. Çerkezköy Vom transporta mărfuri albe în China în 42 de containere pe acest prim tren care pleacă din gară. Trenul nostru, ruta Turcia-China Çerkezköy- Își va face plecarea din gara Ahılkelek urmând ruta Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars. Traseul de peste mări se va încheia în Georgia-Azerbaidjan-Caspian Sea Crossing-Kazahstan și, respectiv, în Xi'an, China. Va parcurge în total 8 mii 693 km. Își va transporta marfa în China în 2 zile traversând 2 continente, 5 mări și 12 țări. "
Fii primul care comenteaza