Amiralul BMW în domeniul mobilității electrice, BMW iX, este testat în cele mai dificile condiții de drum și vreme rece și finalizează verificările finale înainte de producția în serie.
După lansarea sa la evenimentul virtual #NEXTGen 2020, BMW iX, care a avut un impact mare în lumea automobilelor, se apropie de final în procesul de dezvoltare a pre-producției. Motoarele electrice, sistemul de tracțiune integrală, tehnologia de încărcare și bateriile de înaltă tensiune, care au trecut cu succes testele de rezistență ale Cercului Arctic în cele mai dure condiții meteorologice, dezvăluie faptul că BMW iX este pregătit pentru producția de masă care va începe în 2021.
Pentru a demonstra fiabilitatea și funcționalitatea BMW iX în cele mai dure condiții, sistemele de control al suspensiilor și tehnologia BMW eDrive din a cincea generație sunt testate pe drumuri pustii din Capul de Nord, pe insula norvegiană Magerøya. În acest proces, inginerii de testare evaluează interacțiunea dintre motor și sistemele de suspensie pe suprafețele cu frecare redusă ale drumului. Componentele tehnologiei BMW eDrive sunt supuse unor situații extrem de dificile în timpul testelor de iarnă. Testele de teren se efectuează la temperaturi extrem de scăzute pentru bateriile de înaltă tensiune și tehnologia de încărcare. Astfel, starea nivelului de încărcare poate fi verificată și pot fi urmărite intervalele de temperatură în care bateriile de înaltă tensiune funcționează optim.
Modelarea viitorului
Anul trecut, a lansat conceptul versiunii de serie a scenei BMW inext sub numele de BMW iX, acesta va fi produs la uzina BMW Dingolfing din Germania, iar Turcia va întâlni drumul în ultimul trimestru al anului 2021.
BMW iX, care este planificat să fie pionierul viitoarelor modele BMW, duce standardele mașinilor electrice la o altă dimensiune cu puterea sa de 500 CP, performanța atingând 0-100 km în mai puțin de 5 secunde și bateria sa eficientă care oferă mai mult de 600 de kilometri de autonomie conform criteriilor WLTP. Bateria BMW iX, care poate ajunge la 40% în doar 80 de minute cu încărcare rapidă, oferă, de asemenea, o autonomie de conducere de peste 120 km în zece minute.
Nucleul sistemului de acționare al BMW iX este a cincea generație BMW eDrive, care include cele două motoare electrice ale mașinii, electronice de putere, baterie de înaltă tensiune și tehnologie de încărcare. Capacitățile de manevrare ale BMW iX și nivelul de confort din cabină sunt asigurate de cadrul spațial din aluminiu cu forță de frecare redusă și de „Carbon Cage” de top. Numai coeficientul de tracțiune al BMW iX de 0.25 Cd contribuie cu 65 de kilometri la gama BMW iX.
Fii primul care comenteaza