Lucrări de drumuri din beton de 37 de kilometri finalizate în Sakarya

Primele lucrări de drumuri din beton compactat cu role, care acoperă 9 cartiere din Geyve și Taraklı de către municipalitatea metropolitană Sakarya, au fost finalizate. Primarul Ekrem Yüce a spus: „Lucrările noastre de drumuri betonate cu o lungime totală de 37 de kilometri în cartierele noastre rurale s-au încheiat. „Fie ca lucrările de drumuri din beton, mai economice și mai durabile, să fie benefice pentru cartierele și cetățenii noștri”.

Au fost finalizați 37 de kilometri de lucrări de drumuri concrete, inițiate de municipalitatea metropolitană și care acoperă districtele Geyve și Taraklı. Cu Departamentul de Întreținere Rutieră și Coordonare Infrastructură, drumurile din beton compactat cu role din cartierele Geyve Burhaniye, Saraçlı, Güney, Ahibaba și Aydınlar și cartierele Taraklı İçdedeler, Dıșdeeler, Avdan și Esenyurt s-au încheiat, în timp ce lucrările efectuate au creat satisfacție în cartiere.

Lucrările de drum de beton de 37 de kilometri sunt terminate

Primarul Ekrem Yüce, dorindu-și că au reunit 9 cartiere din districtele Taraklı și Geyve cu drumuri din beton compactat și că lucrările vor fi benefice, a spus: „Realizăm noi investiții în multe domenii în transport, continuăm să aducem drumurile noastre către asfalt cu lucrări de proiectare urbană și de renovare a străzilor. Am implementat o aplicație rutieră de beton compactat cu role pentru prima dată în cartierele noastre rurale. Am finalizat aplicația noastră rutieră de beton pe care am început-o în Pamukova Karapınar pe un traseu de 9 de kilometri în 37 cartiere Geyve și Taraklı. Le urez noroc colegilor noștri ”.

Alternativă la rețelele rutiere rurale

Atrăgând atenția asupra faptului că lucrările de drumuri din beton compactat sunt mai economice și mai durabile, primarul Ekrem Yüce a spus: „În primul rând, drumurile de beton sunt produse în întregime cu resursele noastre naționale. Am folosit aproximativ 37 de mii de metri cubi de beton în cele 9 cartiere ale noastre, acoperind 40 de kilometri de trasee. Sperăm că vom răspândi aplicația rutieră concretă, care produce o alternativă în rețelele rutiere rurale și are o durată de viață mai lungă, într-o zonă mai largă și vom economisi economic ".