Președinte IMM Ekrem İmamoğlu, a participat la lansarea taxiurilor maritime care vor fi produse la Șantierul Naval Cornul de Aur la aniversarea a 170 de ani de la înființarea City Lines. Vorbind aici, İmamoğlu a spus: „Transportul maritim în Istanbul nu este în locul pe care îl merită. Locul său în transportul public este de aproximativ 3 la sută. Vrem să creștem acest lucru la 10 la sută sau chiar mai mult. Taxiurile noastre maritime vor fi 50 în primul rând. Putem crește numărul în funcție de cerere. Intenționăm să-l punem în funcțiune în vara lui 2021”, a spus el. İmamoğlu a mai menționat că culoarea taxiurilor pe apă va fi determinată de locuitorii din Istanbul.
Primarul municipiului metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, a participat la ceremonia de lansare a taxiului de mare desfășurată la Șantierul Naval Cornul de Aur. Primul pas a fost făcut pentru a realiza promisiunea lui Imamoglu, care se numără printre promisiunile sale electorale. Promisiunea „creșterii ponderii transportului maritim în transportul public” este în curs de realizare. În programul desfășurat la cea de-a 170-a aniversare a City Lines, membrul Adunării Partidului CHP Eren Erdem, vicepreședintele IMM Hüseyin Aksu, secretarul general IMM Can Akın Çağlar, primarul Küçükçekmece Kemal Cebi, în special vicepreședintele Adunării IMM CHP Group, și subpreședintele CHP Doğan Vicepreședintele Doğan Subaşı Au fost prezenți membri ai Adunării și conducerea IMM.
SİNEM DEDETAȘ: "MAREA TAXI VA ÎNCHIDE O MARE GAP"
Vorbind la ceremonie pentru prima dată, directorul general al City Lines, Sinem Dedetaș, a spus: „Începem această lucrare, care face parte din visul nostru de a folosi marea în mod eficient”. Afirmând că serviciul de transport public este foarte costisitor, Dedetaș a spus:
„Când trebuie să scurtăm timpul petrecut în transport în multe puncte în care transportul maritim nu este potrivit sau când orele programate nu vi se potrivesc, aveți acum o nouă alternativă. Taxiurile maritime vor servi drept cele mai mici nave din flota noastră maritimă, dar vor umple un gol imens. Sperăm că taxiurile maritime, care vor deservi indiferent de un anumit tarif și rută, vor fi utilizate cu plăcere și vor deveni o parte a transportului. "
VREMEA RECE NU ESTE DIFICILĂ
Ekrem İmamoğlu Pe de altă parte, și-a început discursul afirmând că vremea rece este în general incomodă și a continuat: „Dar acum frigul nu ne deranjează deloc. Atât zăpada, cât și frigul ne fac fericiți. Într-adevăr, avem de-a face cu o secetă. Ne dorim ca această secetă să se transforme cât mai curând în belșug și belșug. În această duminică, îi salutăm pe dragi istanbuleni de la șantierul naval, care este poate unul dintre cele mai istorice și mai vechi locuri din Istanbul.
Afirmând că șantierul naval Haliç este o zonă enormă și un loc foarte puternic cu cei 600 de ani de istorie, İmamoğlu a atras atenția asupra faptului că șantierul naval a fost un centru de producție a navelor din trecut până în prezent. Spunând „Sper că vrem să atingă o identitate care va continua să existe”, Imamoglu și-a continuat discursul după cum urmează:
„Cu această ocazie, vom sărbători astăzi cea de-a 170-a aniversare a organizației noastre City Lines. Vom face această frumoasă ceremonie de sărbătoare și începutul producției Sea Taxi, care va colora această ceremonie, împreună. Cred că fiecare lucrare este ca un produs serios și nu iese niciodată de pe rafturi. Suntem la lansarea cărții din Istanbul cu feriboturile sale, suntem împreună. La această carte au contribuit nume foarte valoroase. Am citit informații valoroase cu entuziasm ori de câte ori este posibil. De aceea suntem bucuroși să fim aici în trei astfel de ocazii. "
MĂ FACE FERICIT DE A REALIZA PUNCTELE PREȚIOASE ALE ORASULUI
Afirmând că reunirea trecutului și viitorului este nobilimea orașului, İmamoğlu a spus: „Ar trebui să ne facem mereu să simțim această demnitate în fiecare mediu, astfel încât să cunoaștem valoarea acestui oraș și să nu dăunăm acestui oraș. Prin urmare, mă face incredibil de fericit să trăiesc momente atât de prețioase și să găsesc locuri și puncte atât de prețioase ale orașului, să dezvăluie, să păstrez în viață și să reînnoiesc. „De fiecare dată când experimentez o emoție incredibilă în acest sens”, a spus el.
NU TREBUIE SĂ ÎNSEAMNA SĂ FACEȚI BANI
Subliniind că vor să facă timpul petrecut utilizând transportul maritim de calitate superioară, İmamoğlu a spus: „În același timp, știm că trebuie să-l oferim locuitorilor din Istanbul într-un mod mai ieftin. Ne dorim foarte mult să creștem transportul maritim, care a scăzut sub trei la sută, la zece la sută sau chiar mai mult. Desigur, are cerințele sale. De multe ori ne putem gândi la transport după cum urmează. Da, este important să-și revină propria economie. Dar, uneori, faptul că transportul public, în special transportul maritim în orașele noastre, nu înseamnă neapărat să câștigi bani”, a spus el. Imamoglu a continuat:
MARFĂ MARE A TRATAMENTULUI ÜVEY EVOLAT
„Satisfacerea nevoilor oamenilor și asigurarea unui mijloc sănătos de transport către societate sunt printre responsabilitățile noastre. Locuitorii din Istanbul ar trebui și se vor bucura de plăcerea de a călători pe mare. Evident, în 2005, City Lines, afiliată întreprinderilor maritime turcești, a fost transferată către IMM. Dar parcă nu puteau fi complet împletite. Credem că transportul maritim în Istanbul este un pic ca un vitreg. Acest punct de vedere a fost de fapt supărător. Când ne uităm la dezvoltarea feriboturilor City Lines; am văzut feriboturile istorice aruncate deoparte, aproape abandonate pentru a se descompune. De fapt, în loc de feriboturile orașului, care sunt simbolurile orașului, feriboturile au fost construite cu un design care nu are nimic de-a face cu Istanbulul și îi face pe toți Istanbulienii nefericiți. Te uiți la cabine telefonice și taxiuri din Londra, spui Londra. Pentru Istanbul, feriboturile Șehir Hatları sunt doar un astfel de simbol. Când îi privești, spui că acesta este Istanbul. Experimentezi acea plăcere. Moștenire care trebuie păstrată, ca să spunem așa. Trebuie protejat. În primul rând, patrimoniul care trebuie protejat. O privim complet cu acel ochi. Este necesar să protejăm nucleul, celula principală a acestei afaceri. Aici este, șantierul naval Haliç. "
CÂND VIN AICI AICI, VĂD FERICIREA ÎN SALARIATI
İmamoğlu și-a exprimat inovațiile făcute în transportul maritim după preluarea mandatului după cum urmează:
„Serviciile de feribot ar trebui să fie neîntrerupte. Am trecut la o abordare de service 24 de ore. Insulele sunt o destinație importantă pentru Istanbul pentru feriboturi. Ne-am mărit călătoriile acolo. Am furnizat conexiunea cu partea anatoliană și cu insulele. În același timp, dezvoltăm diferite etape de călătorie în Bosfor. Beykoz și Sarıyer sunt câțiva dintre ei. În fiecare moment, am oferit orașului publicului cu mijloace de transport ieftine. A funcționat mult în anumite fusuri orare și a crescut numărul. Când am venit pentru prima dată la șantierul nostru naval Haliç, care era pe cale să se închidă, am văzut disperarea pe fețele angajaților. Fețele lor erau morocănoase. Muncitorii, maeștrii și ucenicii care slujesc aici sunt aici de 2-3 generații. Există o tradiție incredibilă. Îmi place să-l urmăresc cu mândrie ".
TAXI DE MARE A ÎNCERCAT ÎNAINTE
Amintind că aplicația de taxi maritim a fost încercată de administrațiile anterioare, dar nu a avut succes, İmamoğlu a spus: „Din păcate, aceste lucrări nu se întâmplă deoarece baza nu este bine stabilită și sistemul nu este bine studiat. Au trecut ani și cu greu curățăm aceste taxiuri maritime care se întorc la halda de gunoi din Cornul de Aur. "Am avut aceste taxiuri maritime, care abia au fost lăsate să putrezească, într-un depozit", a spus el.
20 TAXI SEA VA FI FUNCȚIONAT ÎN PRIMA ETAPĂ
Afirmând că noile taxiuri maritime care vor fi produse se vor potrivi spiritului Istanbulului, İmamoğlu a împărtășit și următoarele informații despre taxiul maritim și producția acestuia:
„Va fi un actor cu principala disciplină IMM. El va fi conștient de faptul că aceasta este la fel de multă identitate ca un serviciu. Vrem să-l prezentăm în vara acestui an cu o structură corporativă care să o facă să se simtă. Vrem să adăugăm 50 de taxiuri maritime la sistem. În ceea ce privește atât înțelegerea numerică, cât și serviciile mai durabile, dacă 50 nu sunt suficiente în taxiul maritim, ar trebui să ne punem mai mult la țintă. Taxiurile noastre maritime vor avea o capacitate de 10 persoane și vă vor transporta de la Adalar la Sarıyer, de la Beylikdüzü la Üsküdar, de la Pendik la Bakırköy. Aceste taxiuri vor fi produse în acest șantier naval, care ne-a fost încredințat de la Fatih Sultan Mehmet în urmă cu 565 de ani. Taxiul maritim va prinde viață cu un sistem la care contribuie și comunicarea tehnologică digitală actualizată. Nu vă faceți griji, nu ezitați. Vom depăși aceste zile dificile. Lupta Covid-19 va fi depășită cu știință și rațiune. Iar Istanbulul este unul dintre centrele care vor experimenta cel mai mare entuziasm pentru slujirea umanității. Vreau ca toți prietenii noștri să simtă această emoție și energie. Pentru că trebuie să fim pregătiți în toate privințele. Istanbulul ar trebui să fie gata cu metrourile și parcurile mari și mari. Trebuie să pregătim acest oraș pentru turiștii care vin la Istanbul. Vom pregăti toate acestea cu principiile noastre. "
SEMNAT PENTRU PREȘEDINTE
După discursuri, cartea sa intitulată „Istanbul cu feriboturi”, pregătită de Adil Bali cu contribuțiile lui Ahmet Güleryüz, a fost semnată de aceste două nume și predată primarului İmamoğlu.
PRIMA RASINA PUNE
În urma acestei ceremonii, İmamoğlu, împreună cu Dedetaș, au aplicat prima rășină pe prototipul taxiului maritim și au spus: „Mult succes tuturor Istanbulului”. Istanbulitii vor determina culoarea taxiurilor maritime. Cetățenii care vor vota de la chioșcurile plasate pe porturile de feribot vor stabili culorile pe care vor să le vadă în taxiurile maritime. İmamoğlu, care a preluat chioșcul după program, i-a rugat pe Eren Erdem, Doğan Subașı și Kemal Çebi, care erau printre invitați, să voteze: „Nu ar fi corect să votez. Vă rog să votați ”și primul vot a avut loc pentru taxiul maritim. Sistemul, în care vor vota toți rezidenții din Istanbul, va continua până pe 24 ianuarie.
Fii primul care comenteaza