Președintele Uniunii Regionale a Cooperativului SS Marmara Carriers, Hakan Zorlu, exprimând prețurile mari ale autostrăzilor și podurilor, a spus: „Plătesc 4 de mii de lei taxe de pod și autostradă pe lună pentru 25 vehicule, dar nu pot câștiga atât de mulți bani”.
Exprimând că afacerile lor au scăzut din cauza pandemiei și călătoriile au scăzut, cooperativele de transportatori au declarat că au devenit incapabile să câștige bani atunci când taxele de pod și autostradă se adaugă negativităților experimentate. Șoferii de camioane și camioane, care declară că plătesc mai multe taxe decât combustibil, doresc o reglementare a taxelor de autostrăzi și poduri. În caz contrar, ei au subliniat că sectorul transporturilor nu va putea călători în special în regiunea Istanbul.
25 MII TAXĂ DE TRANZIȚIE PE LUNĂ
Din cauza pandemiei, șoferii doresc reduceri la taxele de pe poduri și autostrăzi. Cooperativele, care au făcut acțiuni și declarații cu privire la această problemă de multe ori, exprimă faptul că problemele au crescut și mai recent. Hakan Zorlu, președintele Uniunii Regionale Cooperative a Transportatorilor SS Marmara, a declarat că taxa de taxă plătită de un camion pe drumul spre Istanbul este cuprinsă între 570 și 600 TL și că a plătit 4 de mii TL pe lună pentru cele 25 vehicule ale sale.
BUILD-OPERATE-TRANSFER MODEL
Zorlu a spus: „Nici eu nu pot câștiga atât de mulți bani pe lună. Am luat măsuri și am făcut declarații de multe ori, dar această problemă nu a putut fi depășită. Suntem în măsură să spunem: „Lăsați-i să obțină reducerea, este suficient ca ei să strângă”. Taxele de drum, care sunt cel mai important element de cheltuială pentru transportatorii de camion, trebuie reglementate. Nu este posibilă reducerea taxelor pe poduri și autostrăzi construite cu metoda Build-Operate-Transfer.”
Sursa: Kocaeligazetesi.com
Fii primul care comenteaza