Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç Soyera făcut declarații la reuniunea BASİFED cu privire la saliva mării care amenință Marea Marmara și este de teamă pentru Marea Egee. Președintele Soyer a spus: „Atâta timp cât vom continua să curățăm și să prevenim contaminarea acestuia, acest dezastru va rămâne departe de noi. Fiți siguri că primele date științifice arată că acest dezastru este departe de noi.” spus.
Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç Soyera participat la reuniunea Federației Asociațiilor Industriașilor și Oamenilor de Afaceri din Anatolia de Vest (BASİFED). Președintele Soyer a răspuns întrebărilor membrilor cu privire la multe probleme, de la saliva de mare (mucilagii) până la traficul din Izmir, care este pe ordinea de zi în ultimele zile. Președintele făcând declarații despre saliva de mare Tunç Soyer, a spus că de îndată ce a apărut problema mucilagiilor, a cerut rapoarte de la oameni de știință din diferite universități și că aceștia au început o cercetare foarte riguroasă. Declarând că primele date sunt sfâșietoare pentru İzmir, primarul Soyer a spus: „Ni s-a spus că, dacă apa de epurare dată mărilor provine din stații de epurare biologică avansate, echilibrul ecologic al mării nu este afectat și nu există nicio posibilitate de a o imagine negativă. Avem stații avansate de epurare biologică în Narlıdere și Çiğli, s-a ajuns la concluzia că apa tratată nu afectează poluarea golfului. İzmir este liderul Turciei în tratamentul biologic avansat. Pe de o parte, continuă construcția canalelor de separare a apei pluviale-canal, pe care continuăm să curățăm golful. Separarea fiecărui kilometru, canal, ape pluviale și canal de epurare servește la curățarea golfului. Nu este o mare închisă ca Marmara. Există o circulație naturală. Atâta timp cât nu poluăm, crește auto-înnoirea naturii și curățarea circulației. Am primit Steagul Albastru pentru prima dată în Güzelbahçe. Torpille nu este ceva cumpărat cu un partener, este un standard internațional. Vom continua să-l tragem în golf. Pe măsură ce continuăm să-l curățăm și să prevenim contaminarea lui, acest flagel va sta departe de noi. Fiți liniștiți, primele date științifice arată că acest dezastru este departe de noi. Desigur, nu ne vom relaxa”, a spus el.
Să scăpăm de roata de cauciuc
Președintele Soyer a subliniat că, după închiderea de 17 zile din İzmir, numărul vehiculelor de pe arterele principale a crescut cu 111 la sută față de aceeași perioadă a anului precedent; a declarat că sistemul de metrou ușor, metroul și transportul maritim ar trebui utilizate mai mult. Declarând că încearcă, de asemenea, să sporească transportul pentru biciclete și pietoni, Soyer a spus: „Trebuie să scăpăm cât mai mult posibil de roțile de cauciuc, să încurajăm metroul, sistemul de metrou ușor, transportul pe mare și cu bicicletele și să transferăm încărcătura traficului către acestea. locuri.” Spunând că se lucrează la cel puțin 3 noi rute de metrou, președintele Tunç Soyera atras atenția și asupra creșterii utilizării feribotului.
Suntem gata să fim facilitatori
Referindu-se la cea de-a doua problemă a șoselei de centură, Soyer a spus: „Ministerul nu face un pas în cel de-al doilea proiect de șosea de centură, care se află pe agenda ministerului. Deși avem alte soluții, suntem gata să fim un facilitator în ceea ce privește autostrada în condițiile actuale. În acest sens, poate că inițiativele ONG-urilor dinaintea ministerului vor fi importante. "Cred că guvernul va avea o inițiativă după ce vom începe să o cerem", a spus el.
fără baghetă magică
Afirmând că au produs noi soluții pentru problema traficului, Soyer a spus: „Știm că cea mai mare problemă din Izmir este traficul în acest moment. Încercăm să ușurăm. Dar apreciez, de asemenea, că nu avem o baghetă magică. Suntem gata să ascultăm sugestii și să primim idei. Lucrăm în continuare cu personalul nostru expert ca prioritate maximă. ” Afirmând că există un cost ridicat de 1 miliard pentru pasajul subteran planificat să fie construit în Alsancak, Soyer a declarat că nu pot renunța la proiect și căută o nouă arteră. El a spus că proiectul de pasaj subteran care urma să fie construit în İnciraltı a fost abandonat ca urmare a procesului intentat de Camera Planificatorilor de Orașe.
Există o hotărâre judecătorească
Vorbind despre proiectul care va conecta Üçkuyular și Bostanlı, care a ajuns pe agenda Izmirului în trecut, Soyer a spus: „Există o decizie a instanței dincolo de a fi susținător și adversar. De aceea este imposibil. Am început procesul de cumpărare a celui de-al 6-lea feribot. Vom opera feriboturile mult mai frecvent ", a spus el.
380 de milioane de achiziții
Președintele Soyer, care a oferit informații despre alimentația populară, a spus că doresc să crească numărul de magazine la 20. Făcând declarații despre viziunea „O altă agricultură este posibilă”, Soyer a menționat că se luptă cu seceta și sărăcia. Soyer a spus: „Anul trecut, am făcut 144 de milioane de lire. Vom crește garanția de cumpărare la 380 milioane în acest an și anul viitor. Vom face posibil ca producătorii noștri să producă mai mult și să vândă ceea ce produc. ”
Arătând că traficul a crescut în toate orașele după pandemie, secretarul general al municipalității metropolitane Izmir Dr. Buğra Gökçe a vorbit despre lucrările temporare și permanente pe care le vor face în zonele cu trafic intens. Președintele Consiliului BASİFED, Mehmet Ali Kasalı, a subliniat importanța filosofiei „O altă agricultură este posibilă” și a spus: „De asemenea, împiedicați concentrarea centrului, care este o problemă urbană foarte importantă, păstrând fermierii și sătenii în locuri. "Aceasta nu este doar o problemă a roșiilor și a piperului, o văd ca o soluție foarte importantă pentru urbanizare", a spus el.
Fii primul care comenteaza