Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, s-a întâlnit cu pescarii în Karaburun, Istanbul în „Ziua Maritimă din 25 iunie”. Sărbătorind Ziua Maritimă a Pescarilor, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Din 2002 am construit 67 de noi adăposturi pentru pescari în toată țara noastră”. Karaismailoğlu a dat, de asemenea, startul lucrărilor de aprofundare și curățare a adăpostului pentru pescari al Cooperativei de pescuit Karaburun.
„Am implementat aplicația fără combustibil SCT pentru a împărți povara navigatorilor”
Observând că au implementat aplicația fără combustibil SCT pentru a împărți povara navigatorilor, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Începând din 2004, am acordat 487 miliarde 8 milioane de lire de sprijin sectorului, cu o medie anuală de 777 milioane TL . Folosim cele mai noi oportunități ale epocii și tehnologiilor în eforturile de căutare și salvare pentru a asigura siguranța navigatorilor noștri. În Ziua Cabotajului, organizăm un important Summit maritim în perioada 1-3 iulie 2021, unde vor fi discutate contribuțiile industriei noastre de origine albastră, maritimă, Kanal Istanbul, a portului și a industriei navale în țara noastră.
„Canalul Istanbul este o mișcare strategică în ceea ce privește schimbarea dinamicii lumii”
Arătând că transportul maritim este mult mai economic decât alte sectoare și că 90% din comerțul mondial se desfășoară pe mare, ministrul Karaismailoğlu a subliniat importanța transportului maritim în creșterea economică și în comerț. Amintind că flota comercială maritimă deținută de Turcia se afla pe locul 2003 în lume, cu 8,9 milioane de tone moarte în 17, ministrul Karaismailoğlu a declarat că a mărit această cifră la locul 2021 cu 28,9 milioane de tone moarte în 15.
Karaismailoğlu a declarat că fundația primului pod care va fi construit pe barajul Sazlıdere, care va fi pe ruta Kanal Istanbul, va fi pus mâine cu participarea președintelui Recep Tayyip Erdoğan și și-a continuat discursul după cum urmează:
„Kanal Istanbul este o mișcare strategică care a apărut în conformitate cu evoluțiile tehnologice și economice din lume și din țara noastră, schimbând tendințele economice și nevoile tot mai mari ale țării noastre în ceea ce privește infrastructurile de transport. Știm cu toții că dificultățile de navigație apar pentru nave datorită virajelor puternice din Bosfor, contracurenților și traficului maritim urban creat de feriboturile urbane și feriboturile care transportă 54 de mii de pasageri pe zi la 500 de diguri. Cu Kanal Istanbul, printre prioritățile noastre principale vom realiza o îmbunătățire majoră a protecției vieții și proprietăților Bosforului, a oamenilor din jurul acestuia și a marinarilor și pescarilor noștri. ”
Fii primul care comenteaza