Potrivit declarației Suzuki, marca, care a mărit opțiunile de model hibrid din gama sa de produse, se pregătește să ofere opțiunea de transmisie manuală a Swift Hybrid, unul dintre modelele sale populare, în Turcia. În acest context, aplicația de pre-vânzare a fost lansată pentru Suzuki Swift Hybrid cu 1,2 trepte, echipat cu tehnologia Suzuki Smart Hybrid, echipat cu un motor K12D Dualjet de 12 litri și o baterie de 5V.
Cu aplicația, transmisia manuală Swift Hybrid, care poate fi preferată la nivelul hardware-ului GL cu un preț de 199 TL și o oportunitate de 900 luni cu dobândă zero pentru 50 de mii TL, își va întâlni utilizatorii în Turcia începând cu luna iulie.
Swift Hybrid cu transmisie manuală cu nivel de echipament GL include afișaj LCD de informații despre drum, sistem Start-Stop, faruri automate, volan din piele, faruri LED și grup de faruri LED, oglinzi laterale electrice, 4 suporturi pentru pahare pe consola centrală și buton de viteză negru pentru pian caracteristici hardware interne. Suzuki Swift Hybrid atrage, de asemenea, atenția prin funcțiile sale de siguranță și caracteristicile tehnologice. Adaptive Cruise Control (ACC) combină controlul vitezei de croazieră și radar pentru a face conducerea mai lină și mai relaxantă. Sistemul folosește radar pentru a măsura distanța față de vehiculul din față și își reglează automat viteza pentru a-și păstra distanța. În plus, transmisia manuală Swift Hybrid este echipată cu echipamente de siguranță, cum ar fi sistemul de susținere a frânei radar (RBS), senzorul de avertizare a presiunii în anvelope (TMPS), sistemul de pedale pliabile și mecanismul de fixare a scaunului pentru copii ISOFIX.
Tehnologia hibridă inteligentă oferă ușurință
Swift Hybrid este echipat cu tehnologia hibridă inteligentă Suzuki (SHVS), cunoscută sub numele de hibrid ușor, care are multe avantaje față de tehnologia hibridă plug-in.
Pachetul mare de baterii și motorul electric din mașinile hibride plug-in sunt înlocuite de un alternator de pornire integrat (ISG) care acceptă motorul cu ardere internă și o baterie litiu-ion de 12 volți care nu necesită încărcare prin priză. Noua baterie litiu-ion, a cărei capacitate a fost mărită de la 3Ah la 10Ah pentru a crește eficiența recuperării energiei, iar sistemul hibrid cu autoîncărcare crește și mai mult consumul de combustibil. Energia generată în timpul frânării este stocată în bateria de 12 volți. Unitatea ISG acceptă motorul Dualjet cu valoarea cuplului de 50 Nm. Componentele sistemului adaugă 6,2 kilograme (kg) la greutatea totală a vehiculului.
Economiile de combustibil sunt realizate cu hibridul manual Swift
Potrivit declarației, sub capota modelului Swift Hybrid, care are o greutate de bord de 935 kg, există un motor K2D Dualjet cu patru cilindri, care produce 83 CP, care oferă o economie mai mare de combustibil și emisii mai mici de dioxid de carbon (CO1,2). Swift Hybrid, cu transmisie manuală cu 12 trepte, accelerează la 5 km într-o medie de 100 secunde, atingând în același timp o accelerație maximă de 13,1 km / h.
Transmisia manuală Swift Hybrid, care realizează economii de combustibil de peste 20% în utilizările urbane, se distinge între mașinile hibride din clasa sa cu un consum mediu de 100-4,9 litri la 5,0 km în utilizare mixtă. În plus, Swift Hybrid manual cu 5 trepte atrage atenția cu rata sa de emisie, care oferă un exemplu pentru lumea hibridă în conformitate cu normele WLTP.
Fii primul care comenteaza