Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a vizitat Baza Logistică Ankara din districtul Kahramankazan din Ankara și s-a întâlnit cu reprezentanți ai sectorului transportului rutier și ai transportatorilor. În cadrul vizitei, ministrului Karaismailoğlu a fost făcută o prezentare video despre lucrările de la Baza Logistică Ankara.
„Autostrăzile sunt unul dintre cele mai importante domenii din punct de vedere logistic”
Primind informații despre lucrările în desfășurare, ministrul Karaismailoğlu s-a consultat apoi cu reprezentanții sectorului. cu expeditori sohbet În discursul său, Karaismailoğlu a spus; Afirmând că sectorul logistic este un domeniu foarte important pentru obiectivul Turciei de a fi una dintre primele 10 economii din lume, el a spus: „Autostrăzile sunt unul dintre cele mai importante domenii în ceea ce privește logistica. Suntem aici astăzi atât pentru a vă vizita, cât și pentru a face schimb de opinii despre sector. Am venit aici astăzi pentru a vă asculta ", a spus el.
„Cooperarea și cooperarea noastră vor continua”
Afirmând că, în calitate de ministru, ei lucrează considerând toate problemele și problemele din fața sectorului drept propriile lor probleme și probleme, ministrul Karaismailoğlu a spus: „Vom lucra cu diligență pentru a obține rezultate cât mai curând posibil, în conformitate cu soluția problemele. Poți fi sigur de asta. Sper că această cooperare și cooperare vor continua. La urma urmei, dacă Turcia va crește, va crește odată cu dvs. ”
„Prin extinderea perioadei de valabilitate a certificatelor, ne-am asigurat că valabilitatea certificatelor de autorizare continuă”
Constatând că, în calitate de minister al transporturilor și infrastructurii, aceștia sprijină transportatorii cu reglementările pe care le-au implementat, ministrul Karaismailoğlu a continuat după cum urmează;
„În acest context, am extins perioada de valabilitate a certificatelor și ne-am asigurat că valabilitatea certificatelor de autorizare continuă. Pentru cei care au pierdut cerința de capacitate minimă, le-am oprit abandonarea vehiculului din cauza termenelor, asigurărilor și inspecției. Pentru a reduce riscul transmiterii în timpul perioadei de pandemie, am îndeplinit solicitările transportatorilor noștri prin fax sau e-mail fără a solicita documentele originale. Din nou, datorită interzicerii adunării în perioada pandemiei, am oferit cooperativelor posibilitatea de a obține sau reînnoi certificatele de autorizare pentru prima dată, nefiind temporar solicitate cerința de capital prevăzută în legislație, în cadrul KTY sau TIO Reguli. Am extins obligația de a trimite date către sistemul U-ETDS până la 1 decembrie 31 pentru persoanele reale care dețin un certificat de autorizare K2021. Am oferit o reducere de 75% pentru cei care își vor transporta bunurile de uz casnic numai cu camionete. Am oferit până la 5% reducere la tranzacțiile care urmează să fie făcute prin e-guvernare. ”
„Am făcut un regulament în Regulamentul privind transportul rutier”
Luând în considerare dezvoltarea rapidă și creșterea experimentată în sectorul mărfurilor și poștal, prevenind duplicarea responsabilităților sectoriale; Subliniind că au făcut aranjamente în Regulamentul privind transportul rutier pentru a elimina ezitările care pot fi experimentate în punerea în aplicare a legislației și pentru a se asigura că obligațiile operaționale legate de sectorul de marfă sunt reglementate de BTK, ministrul Karaismailoğlu a dat următoarele declarații în declarația sa;
„În conformitate cu solicitările primite de Ministerul nostru cu privire la activitățile de transport de mărfuri, am început studiile privind aplicația tonă x kilometru (preț de bază). Pentru a rezolva problemele experimentate în transportul rutier internațional; Ca urmare a închiderii rutei Turkmenistan, Rusia-Kazahstan a devenit principala rută pentru transportul către țările din Asia Centrală, iar în 2021 s-au obținut în total 14.500 de documente de trecere din Rusia și 14.000 din Kazahstan. Prin obținerea a 3.500 de documente bilaterale suplimentare din Rusia, s-a oferit o mare comoditate pentru transportul nostru. S-a făcut un pas important pentru a rezolva problema documentelor de tranzit maghiare; Au fost obținute 74.000 de certificate de tranzit (110.000 cu cota actuală) și 2.000 de certificate de tranzit bilaterale suplimentare (5.000 cu cota actuală). Cota pentru documentele de trecere din Azerbaidjan a fost majorată cu 31% la 45 mii. Cota de trecere din Uzbekistan a fost mărită la 38.000, iar numărul certificatelor gratuite a crescut cu 60% la 16.000. Documentele de tranzit din Uzbekistan vor furniza transportatorilor noștri 400 USD pe călătorie și 2.4 milioane USD în total. Principiile de distribuție a certificatului de tranziție au fost modificate, iar transportatorilor li s-a oferit posibilitatea de a obține un document de tranzit direct de la biroul de distribuție (o singură dată a doua vânzare) pentru documentele aparținând țărilor care nu au o problemă a documentelor de tranzit, fără a fi nevoie o cerere suplimentară către Ministerul nostru. În plus, cererea de interzicere a documentelor de 3 zile a fost încheiată pentru companiile care nu își pot returna documentele de returnare obligatorie de 10 ori, cu condiția să facă procesul de returnare prin e-guvernare.
„Lucrările continuă pentru crearea infrastructurii pentru tranzitul de tranzit rapid și la prețuri reduse din țara noastră”
Exprimând că 70 milioane de transporturi internaționale sunt efectuate anual din Turcia către aproape 1.3 de țări, Karaismailoğlu a spus: „Transporturile bilaterale / de tranzit sunt gratuite cu 24 dintre aceste țări. Peste 1 milion de permise sunt schimbate în fiecare an cu alte țări. Ca rezultat al studiilor, când sunt comparate primele 2021 luni ale anului 6 și aceeași perioadă a anului 2020, se vede că există o creștere de 25% a transporturilor noastre rutiere în general și de până la 40% în transporturile noastre, în special către unele țări din UE. Continuăm să lucrăm pentru a limita timpii de așteptare la toate porțile frontierei autostrăzii la maximum 6 ore, pentru a permite transportatorilor să urmărească mai ușor starea documentului rămas și pentru a evita așteptarea în parcurile TIR, apelând la rute alternative, în cazul în care a epuizării documentelor de tranzit. De către Ministerul nostru; Eforturile continuă să faciliteze transportul de tranzit și să creeze infrastructura pentru tranzitul de tranzit rapid și cu costuri reduse din țara noastră.
Apoi, venind împreună cu cei mai importanți actori ai sectorului, comercianții de șoferi, ministrul Karaismailoğlu a spus că vor face toate lucrările necesare cu privire la programul de lucru al șoferilor, la scările de la punctele de trecere, la Certificatul SRC, la Organizația de Transport ( TIO) Certificat.
Fii primul care comenteaza