Președinte IMM Ekrem İmamoğlua încununat Ziua Victoriei de 30 august cu un nou proiect de metrou. Când proiectul este terminat, istanbuliții părăsesc Esenyurt. KabataşVorbind la prima haldă de mortar a liniei, care va livra către. Linia de 67 kilometri va fi formată din 3 stații. Continuăm să lucrăm pentru a ne satisface nevoile de finanțare. Avem o aprobare de finanțare în așteptare în parlament. Permiteți-mi să afirm că propunerile noastre de împrumut în acest stil, care are cinci sau chiar mai mult de cinci, au fost suspendate de luni de zile. Spun asta tuturor vicepreședinților grupurilor de partide politice. În acest fel, atitudinea și comportamentul care elimină orice obstacol în fața capacității orașului nostru reputat de a găsi finanțare din străinătate, cu abordarea sa transparentă și participativă de management, este un comportament național. Cerem acest comportament național de la toți membrii consiliului nostru din Consiliul Municipal al Metropolei din Istanbul, acest comportament care deschide calea pentru orașul nostru în punctul de aprovizionare cu resurse. ”
Primarul municipiului metropolitan Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlua dat o veste grozavă oamenilor din Istanbul la aniversarea a 30 de ani de la Ziua Victoriei din 99 august. În ceea ce privește linia de metrou, zona săracă de vest a orașului va fi introdusă în metrou cu linia Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt.
La ceremonia desfășurată pe șantierul de construcții Bağcılar, punctul de plecare al liniei de metrou, au participat deputații CHP Emine Gülizar Emecan, Sibel Özdemir, Turan Aydoğan, Gökhan Zeybek, Partidul IYİ Președintele provinciei Istanbul Buğra Kavuncu, Partidul Democrat Președintele provincial Istanbul Ekrem Eray Arda, primarii districtului, viceprimarul IMM Hüseyin Aksu., Secretarul general al IMM Can Akın Çağlar, consilierul președintelui IMM Murat Ongun, secretarii generali adjuncți ai IMM, membri ai Adunării IMM și invitați.
PELİN ALPKÖKİN: „CEL MAI LUNG LINEA DE METRO IMM”
Ținând cuvântul de deschidere al programului, șeful departamentului sistemului feroviar IMM conf. Univ. Dr. Pelin Alpkökin și-a exprimat fericirea când a început construcția liniei Mahmutbey-Esenyurt, cea mai lungă linie de metrou a IMM și a spus: „Scopul nostru este să ajungem în 2024. KabataşPentru a se asigura că un pasager care urcă de la Istanbul poate veni la spitalul Suleiman Magnificul fără transferuri neîntrerupte ", a spus el.
Alpkökin a spus: „Am reînviat liniile oprite” și a continuat: „De fapt, nu există așa ceva în lume. Restabilirea liniilor oprite și oprite. Și până acum am reînviat opt proiecte contractuale cu dvs. Astăzi este ultima. De fapt, astăzi am îndeplinit obiectivul pe care ni l-am propus exact acum doi ani. ”
EKREM İMAMOĞLU: „TREBUIE SĂ OBȚINEM VICTORII URIAȘE ȘI FOARTE FRUMOASE”
Vorbind înainte de a pune pe pământ primul mortar al liniei de metrou, primarul İmamoğlu și-a exprimat satisfacția pentru că a făcut primul pas în aducerea unei noi linii de metrou la Istanbul pe 30 august, Ziua Victoriei.
Afirmând că a mai rămas foarte puțin timp pentru aniversarea a 100 de ani a Republicii, İmamoğlu a pus întrebarea „Ce înseamnă victoria secolului al II-lea?” și a continuat astfel: „Trebuie să știi bine acest lucru. Cu alte cuvinte, ce victorii ar trebui să câștigăm ca indivizi actuali ai acestei frumoase republici în care suntem pe cale să intrăm în secolul al II-lea. Cred că oamenii acestei țări, de la cel mai tânăr la cel mai adult, trebuie să obțină victorii mari și frumoase în știință, știință, educație, cultură, artă și sport, despre care vorbește lumea.”
Singurul oraș care funcționează
Exprimând că le place să fie un oraș care funcționează activ pe zece linii, İmamoğlu a spus: „Uneori fac o astfel de aluzie. Am făcut licitația. Licitarea nu este din păcate o treabă. Mi-aș dori ca aceste lucrări să fie făcute și finalizate pe măsură ce a fost făcută licitația, așa că nu ar trebui să facem un astfel de început astăzi. Dimpotrivă, dacă am fi luat metroul spre Esenyurt și am fi avut un concert în piață cu președintele meu Kemal Deniz Bozkurt pentru Ziua Victoriei din 30 august. Licitarea se face astfel: Pregătești un proiect. Mai întâi începeți cu fezabilitatea, pregătiți proiectul. Apoi creați infrastructura pentru finanțarea acesteia. Nu poate fi construit pe această scară fără finanțarea sa. În acest sens, organizați finanțarea. Atunci licitați; în cele mai potrivite condiții. Veți termina o lucrare așa cum a început cu licitația ", a spus el.
În următoarea parte a discursului său, İmamoğlu a abordat următoarele subiecte:
Nici măcar un contor pătrat nu a fost livrat
„Din păcate, toată munca depusă în perioada 2016-2017 s-a oprit din cauza unor probleme grave. Când am preluat funcția, am preluat doar ofertele de hârtie ale liniilor care nu au fost puse în cuie de doi ani și care nu au fost niciodată începute, cum ar fi linia Mahmutbey - Esenyurt, unde ne aflăm acum. Dar iată-ne astăzi. Pentru că, cu o muncă foarte grea, prietenii mei au transformat un proiect care, din păcate, nu avea un proiect viabil, nici măcar un metru pătrat de livrare a șantierului, într-un proiect în sens real. Începem prin a prezenta planificarea cu privire la ce parte vom deschide mai târziu, spunându-le cetățenilor noștri și luându-ne un angajament. ”
ESENYURT ESTE CEL MAI DIFICULT DISTRICT SERVICAT DIN ISTANBUL
„Această linie va trece prin 3 raioane în care locuiesc 5 milioane din oamenii noștri. Linia de 18 kilometri va fi formată din 11 stații. În special, aș dori să exprim că mă bucur de o mare plăcere în numele concetățenilor mei din Esenyurt, în contextul transportului public, în Esenyurt, districtul care a primit cea mai mare imigrație în ultimii ani. Pentru că prietenul meu Kemal Deniz Bozkurt este aici. Esenyurt este cel mai dificil cartier de servicii din Istanbul. De fapt, să-l subliniem și pot spune sincer că a existat un proces de zonare atât de supărător, încât ultimii 10 ani s-au transformat într-o situație în care se mută 60 de mii, 70 de mii de oameni într-un an. De fapt, este un district care nu se află în evidență, dar găzduiește în prezent peste 2 sute de mii de refugiați - aproape trei sute de mii, potrivit președintelui nostru -, precum și un district în care sunt găzduiți solicitanții de azil. Am vrut să vă împărtășesc această notă de subsol specială, deoarece știu că îi va face fericiți și pe concetățenii noștri din Esenyurt. ”
Așteptăm toți primarii
„Această linie include districtele Bașakșehir, Küçükçekmece și Bağcılar. Îi invităm pe toți primarii din raion în mod individual. Cu alte cuvinte, Bașakșehir a fost de asemenea invitat aici. Bagcilar a fost, de asemenea, invitat. Pentru că acesta este un serviciu către districtele lor. Ei sunt și primarul nostru. Nu există nicio diferență între oricare dintre ele. Așa ne întâlnim cu cetățenii în serviciu și cu viziunea noastră asupra arenei politice. De aceea îi vom invita în continuare la astfel de deschideri, la astfel de revoluționare și la astfel de ceremonii, pe care le vom face mult. Le recomand să vină. Sunt de acord cu unii dintre ei, să nu le mâncăm drepturile ".
Există APROBĂRI FINANCIARE în așteptare de către parlament
„Avem nevoie de finanțare suplimentară și continuăm să lucrăm pentru a satisface această nevoie de finanțare. Avem o aprobare de finanțare în așteptare în parlament. Permiteți-mi să afirm că propunerile noastre de împrumuturi în acest stil, ajungând la cinci sau chiar mai mult de cinci, au fost suspendate de luni de zile. Iată vicepreședintele grupului nostru de partid IYI, İbrahim Özkan. În prezența sa, spun asta tuturor vicepreședinților grupului de partid politic. În acest fel, atitudinea și comportamentul care elimină orice obstacol în fața capacității orașului nostru reputat de a găsi finanțare din străinătate, cu abordarea sa transparentă și participativă de management, este un comportament național. Solicităm acest comportament, care deschide calea pentru orașul nostru la punctul de aprovizionare cu resurse, de la toți membrii consiliului nostru din Consiliul municipalității metropolitane din Istanbul. În numele oamenilor din Esenyurt, Bașakșehir, Küçükçekmece și Bağcılar, cerem în numele celor trei milioane și jumătate de cetățeni ai noștri. Aș dori să transmit că voi urma adunarea din septembrie secundă în secundă în acest sens, tuturor membrilor consiliului meu. Pot să simt acum că cetățenii noștri din Istanbul vor urma cerințele noastre. ”
67 DE MINUTE DE LA SFÂRȘIT LA SFÂRȘIT
„Ce va face această finanțare în acest sens? Asta va fi. Sunt cetățean al Esenyurt din piața Esenyurt, va ajunge la Mahmutbey în 28 de minute. Acesta va merge la Mecidiyeköy în 60 de minute. KabataşVa merge de la un capăt la altul în 67 de minute, adică va putea parcurge 43 de kilometri în 67 de minute. Această linie va deservi zilnic aproape un milion și jumătate de pasageri. Un număr enorm. Vă rog, doresc această sensibilitate, acest comportament național de la membrii noștri ai Consiliului municipalității metropolitane, exact în ziua victoriei din 30 august. ”
PRIMA SECȚIUNE SE VA DESCHIDE ÎN 2024
„În primul rând, vom deschide linia Mahmutbey Kanuni Sultan Süleyman, adică tronsonul lung de 6 kilometri și jumătate format din 5 stații, în 2024. Cu toate acestea, avem nevoie de finanțare suplimentară și continuăm să lucrăm pentru a obține această nevoie de finanțare. ”
AVEM ARTICOLE AȘTEPTĂ ÎN MINISTER
„Pentru prima dată în Beylikdüzü, metroul va veni datorită acestui mortar. Aproximativ 4,5-5 milioane de cetățeni locuiesc în partea de vest a Istanbulului. Aceasta va fi prima dată când metroul ajunge pe această secțiune. Și ultima oprire este de fapt Büyükçekmece. Prin urmare, urmărim foarte atent procesele acestei linii. Am făcut un protocol preliminar cu Banca Europeană de Dezvoltare. O lucrare grea a proiectului este pe cale să se încheie. Scrierile sale se află în Ministerul Transporturilor. Articole foarte simple. Aprobări de proiect, cum ar fi continuarea liniei suplimentare. De luni de zile, aceste articole și articole similare vor primi un singur articol. Nu vrem să fie ținut în Ministerul Transporturilor. Este, de asemenea, un comportament național de a arăta sensibilitate la faptul că aceste corespondențe sunt făcute între instituțiile și organizațiile statului nostru, cum ar fi ministerul, municipalitatea etc. Acest lucru ar trebui evitat și nu ar trebui discutat despre aceste platforme. Dar, din păcate, da. "
AU VARSAT PRIMUL MORTAR
După discursuri, İmamoğlu și celălalt protocol au mers pe șantier pentru a turna primul mortar pentru construcția metroului. İmamoğlu, care a turnat mortarul apăsând butonul, a făcut o fotografie de suvenir cu muncitorii din construcție și a sărbătorit Ziua Victoriei din 30 august.
KABATAȘ-ESENYURT FĂRĂ TRANSPORT
KabataşCând proiectul, care va fi continuarea metroului Mecidiyeköy-Mahmutbey, din care sunt executate lucrările de extindere, este finalizat; KabataşUn Istanbulit care ia trenul din Istanbul va avea ocazia să aibă o călătorie rapidă, confortabilă și sigură spre Esenyurt.
ÎNTRE MAHMUTBEY-ESENYURT VA FI DE 28 DE MINUTE
Cu metroul Mahmutbey-Esenyurt Kabataş-Metrul Mahmutbey Kabataş Când această parte este finalizată, timpul de călătorie între Esenyurt Meydan și Mahmutbey va scădea la 28 de minute.
60 de minute de Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş Drumul de 42.6 km dintre cele două va dura 67 de minute. Când linia este finalizată, Esenyurt-Kabataş Va avea capacitatea de a deservi 1.4 milioane de pasageri pe zi.
PROIECT REVISAT
IMM a alocat un buget de 220 de milioane de euro pentru metroul Mahmutbey-Esenyurt, cu emiterea de euroobligațiuni la sfârșitul anului trecut. Deoarece linia, care a fost licitată în trecut, nu avea niciun proiect aplicabil și detaliat, proiectele sale au fost în primul rând reproiectate.
În prima etapă, se vor face 7 km
În vestul orașului, prima parte a liniei de 3,5 km cu 11 stații, care va deservi mai mult de 18 milioane de persoane fără acces la metrou, va fi construită cu 4 stații și 7 km. Se urmărește ca prima fază, care va merge la Mahmutbey - Spitalul Kanuni Sultan Süleyman, să fie pusă în funcțiune în 2024. Apoi, metroul va continua spre Bahçeșehir și Esenyurt. Acesta va fi integrat cu alte metrou în multe puncte și este de așteptat să existe o cerere de călătorie foarte intensă.
PUNCTE DE INTEGRARE
Metro Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- Va începe de la stația Mahmutbey din stația de metrou Mahmutbey. Mehmet Akif, Halkalı Acesta va ajunge la Esenyurt Meydan trecând prin Mass Housing, Temapark, Spitalul Kanuni Sultan Süleyman, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeșehir, Esenkent și Ardıçlı.
Linia se află la stația Mahmutbey cu metrou Kirazlı-Kayașehir și la stația Mehmet Akif cu metrou Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy la stația Temapark. Halkalı - Va fi integrat cu linia de metrou Istanbul New Airport. În plus, este planificat să fie integrat în linia de metrou Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli, care este planificată să fie construită prin adăugarea stațiilor Esenyurt Belediye și Saadetdere în viitor.
Fii primul care comenteaza