25 de firme au concurat pentru construcția celui mai lung tunel din Izmir

Compania a concurat pentru construirea celui mai lung tunel din Izmir
Compania a concurat pentru construirea celui mai lung tunel din Izmir

Municipalitatea metropolitană İzmir a finalizat construcția a 2 viaducte, 2 pasaje subterane de autostradă și un pasaj cu o rată de 80% în cadrul primei faze a proiectului gigant care va asigura o legătură între Buca și terminalul de autobuze interurbane İzmir fără a intra în oraș trafic. 25 de companii au depus oferte pentru licitația desfășurată pentru finalizarea Tunelului Buca și a altor etape, care constituie a doua fază a proiectului.

Municipiul Metropolitan Izmir își continuă lucrările pentru finalizarea „Tunelului Buca”, care este una dintre etapele importante ale proiectului care va asigura transportul neîntrerupt între Buca și Bornova. Datorită retragerii companiei contractante, a fost din nou licitată pentru finalizarea rapidă a construcției tunelului, care a rămas neterminată. Odată cu licitația pentru construcția tunelului, 2 de companii au depus oferte la licitația desfășurată pentru finalizarea a 8 pasaje subterane, 5 canalizări, 2 intersecții, 25 pasaje superioare și ziduri în etapele a treia și a patra a proiectului. După evaluarea comisiei de licitație, compania câștigătoare va fi anunțată în următoarele zile.

Construcția tunelului va facilita accesul la terminalul de autobuze interurbane de la Konak cu viaductele care urmează să fie finalizate până la sfârșitul anului. Lungimea totală a proiectului, care va da o gură de aer proaspăt traficului urban, va ajunge la 7,1 kilometri. Când tunelul este finalizat, va avea titlul de cel mai lung tunel rutier din İzmir.

Companiile care participă la licitație sunt următoarele:

  1. Barankaya İnș. Hafr. angajament Combustibil Maden Gıda San. Comerț Inc.
  2. Dido - Ray Yapı San. Comerț A.Ș - İnelsan İnș. alege. Cântând. te Tic. A.Ș (Parteneriat comun)
  3. Deha Infrastructure A.Ș-Feza Contractare. A.Ș (Parteneriat comun)
  4. Acilim Insaat Tic. și San. Ltd. Sti.
  5. Neoray İnș. Cântând. te Tic. A.Ș-Ege Rail Systems Inc. - Potenza İnșaat A.Ș (Parteneriat comun)
  6. Özkar İnșaat San. te Tic. Inc.
  7. Yüksel İnșaat A.Ș-Makimsan Asphalt Contracting. Industrie de contructie. te Tic. A.Ș (Parteneriat comun)
  8. Emiroglu Ins. angajament Cântând. te Tic. A.Ș - Budakyol İnș. Cântând. te Tic. A.Ș (Parteneriat comun)
  9. Industria construcțiilor de murseluri. te Tic. Ltd. Sti. - Bertoğlu Construction Ltd. Sti. (Parteneriat de afaceri)
  10. İntekar Yapı Turizm Elektrik İnșaat San. te Tic. Ltd. Sti.
  11. Angajare Adfa. Ins. Eng. Cântând. te Tic. A.Ș-Enez İnșaat San. și Tic. A.Ș (Parteneriat comun)
  12. Ziver Petrol A.S.
  13. KCT Road Building Construction Trade Inc.
  14. BTS Contractante Cons. Industria infrastructurii. te Tic. A.Ș - Nil Materiale de construcție Cons. Comerț A.Ș (Parteneriat comun)
  15. Industria construcțiilor Cengiz. te Tic. Inc.
  16. Pers Construcții Cons. Serviciul de sănătate pentru combustibil. Industria Transporturilor Turistice. te Tic. A.Ș - Bergiz İnșaat A.Ș (Parteneriat comun)
  17. Soner Temel Eng. Ins. te Tic. A.Ș-Yapıyol İnșaat Madencilik Turizm San. te Tic. Inc.
  18. Ilgar Taș Yapı A.Ș - Astro Upper Construction Inc. (parteneriat comun)
  19. 58 Cons. A.Ș - Burakcan İnș. te Tic. Ltd. Sti (parteneriat comun)
  20. AB İș Makinaları İnș. Industria navală te Tic. A.Ș - Öz Er - Ka İnș. Turism. Contract de energie electrică. Tic și San. A.Ș (Parteneriat comun)
  21. Gülermak Cons. Pentru industria grea. și Contractare Inc.
  22. KZK Construction Inc.
  23. Industria construcțiilor Limak. te Tic. Inc.
  24. Kiska - Kom İnș. te Tic. A.Ș - Özka İnș. A.Ș (Parteneriat comun)
  25. TEB Energy A.Ș - B. Ergünler Yol Yapı İnș. angajament Cash Mining. San ve Tic. A.Ș (Parteneriat comun)

Lungime 2.5 kilometri

Cel mai lung tunel din Izmir va fi construit în cadrul celei de-a doua faze a „Proiectului drumului de conexiune între strada Buca-Onat și proiectul terminalului de autobuz interurban și proiectului de centură”. Lungimea tunelului dublu tub adânc va fi de 2,5 kilometri și va servi ca un total de patru benzi, 2 plecări și 2 sosiri. Tunelul va avea 7,5 metri înălțime și 10,6 metri lățime. Se construiesc 850 viaducte, 2 pasaje subterane și 2 pasaj superior pe traseul de 1 metri în cadrul lucrărilor de alimentare cu prima etapă a construcției unui drum de legătură între municipiul metropolitan Izmir, strada Buca Onat și terminalul de autobuze interurbane și șoseaua de centură. 80% din construcție a fost finalizată.

Tunelul cu tub dublu adânc de 2.5 km care urmează să fie finalizat între districtul Buca Ufuk și Bornova Çamkule va fi, de asemenea, „cel mai lung tunel rutier, toate în limitele orașului”. Oamenii din Izmir folosesc în continuare Bayraklı 1 tunel este de 320 de metri, tunelul Konak este de 674 metri, Bayraklı 2 tuneluri au o lungime de 865 de metri.

Construcția începe după finalizarea procesului de licitație.

Împreună cu licitația pentru construcția tunelului, licitația pentru construcțiile a două pasaje subterane, 8 canalizări, 5 intersecții, 2 pasaje și ziduri în etapele a treia și a patra a proiectului a avut loc împreună. regiunea prin asigurarea conexiunii cu districtele, Hürriyet, Mehtap și Çamlık. În acest context, vor fi fabricate 850 intersecții, un pasaj subteran, un canal și un perete. A patra fază a proiectului; Acoperă secțiunea de 3 metri dintre prima etapă, care este încă în construcție, și tunel. În această etapă, vor fi construite 4 intersecții, 1 pasaje superioare, un pasaj subteran, 773 canalizări și ziduri. În această etapă, lucrările vor începe în secțiunea de 2 de metri a secțiunii de 2 de metri. Producțiile care vor începe după finalizarea procesului de licitație vor fi finalizate în 7 ani.

Ce sa întâmplat?

Lucrările de construcție în tunel, dintre care aproximativ 4735 de metri au fost finalizate, s-au oprit în august 250, după ce firma contractantă, care a primit licitația de tunel, a solicitat lichidarea lucrării în baza articolului patru temporar din Legea nr. 2019 , intitulat „Lichidarea și transferul contractelor”.

La autogară se va ajunge fără a intra în traficul orașului

Traseul de 7,1 kilometri are o lățime de 35 de metri și constă dintr-un total de 3 benzi împărțite în 3 sosiri și 6 plecări și un tunel adânc cu tub dublu de 2,5 kilometri. Odată cu proiectul de tunel și viaduct, Çamlık, Mehtap, İsmetpașa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Centru, Zafer, Birlik, Koșukavak, Çamkule, Meriç, Yeșilova Born și Kacao Strada către „Autogara” Otogar. Va fi furnizat un link. Vehiculele care trec prin cel mai lung tunel din Izmir prin Homeros Boulevard și strada Onat vor putea ajunge la Autogară și la șoseaua de centură fără a intra în traficul intens al orașului. După finalizarea investiției uriașe, traficul urban va fi ușurat, iar bulevardul Homeros din Buca va fi conectat la terminalul de autobuz İzmir din Ișıkkent fără a intra în traficul orașului.

Armin

sohbet

    Fii primul care comenteaza

    Yorumlar