Președintele Recep Tayyip Erdoğan va inaugura două linii importante de tren de mare viteză pe 4 septembrie, aniversarea Congresului de la Sivas, unde au fost puse bazele Republicii. Timpul de călătorie între cele două orașe va fi redus la 2 ore cu linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas, iar timpul de călătorie între cele două orașe va fi redus la 35 de minute cu linia Konya-Karaman.
În cadrul ceremoniei de deschidere la care se așteaptă să participe președintele Erdoğan, s-a aflat că liniile de tren de mare viteză Ankara-Sivas, ale căror baze au fost puse în 2008, și liniile de tren de mare viteză Konya-Karaman, ale căror baze au fost puse în 2012, urmând să fie deschise sâmbătă, 4 septembrie.
Între Sivas și Ankara va scădea la 2 ore cu YHT
Cu linia Ankara-Sivas, care este planificată să intre în funcțiune pe 4 septembrie, aniversarea Congresului Sivas, timpul de călătorie Sivas-Ankara, care durează în medie 4 ore pe uscat și 12 ore cu trenul, va fi redus până la 2 ore.
În proiectul Ankara-Sivas YHT, care are o lungime de 393 de kilometri, trenul va fi operat electric și semnalizat la o viteză de 250 de kilometri pe oră. Vor exista 8 stații pe ruta YHT, și anume Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli și Sivas. O nouă stație YHT este de asemenea construită în Yozgat ca parte a lucrărilor.
În plus, în cadrul proiectului au fost construite 49 de tuneluri, 53 de viaducte, 217 subpase / pasaje, 611 poduri / canalizări. S-au făcut 108 milioane de metri cubi de săpături, 29 milioane de metri cubi de umplere.
Se deschide linia de tren de mare viteză Konya Karaman
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii va deschide secțiunea de 237 kilometri a liniei Konya-Karaman, a cărei construcție a fost finalizată în cadrul proiectului de tren de mare viteză Konya-Karaman-Ulukıșla (Niğde) de 102 kilometri, pe Sâmbătă, 4 septembrie.
În cadrul proiectului, o linie de tren de mare viteză între Konya, Karaman și Adana cu o viteză de 200 de kilometri / oră va fi transferată mai rapid în porturile Mersin și İskenderun. Capacitatea liniei, care este de 34 de trenuri duble pe zi, va crește de 3 ori.
Conexiunea feroviară a portului Mersin și a centrului logistic Yenice va fi consolidată. În cadrul lucrărilor, infrastructura, suprastructura, electrificarea și amenajările stației au fost finalizate în secțiunea Konya-Karaman și linia a fost electrificată.
Lucrările de semnalizare au fost finalizate. Pe calea ferată au fost construite 74 de poduri și canalizări, 11 pasaje subterane și pasaje pentru pietoni. Timpul de călătorie între proiect și Konya-Karaman va fi redus de la 1 oră și 15 minute la 35 de minute.
Rețeaua de căi ferate din Turcia va crește la 2023 de kilometri în 16
În timp ce Turcia este cea mai importantă țară de pe Drumul Mătăsii de Fier din China către Europa, în cadrul „Reformei feroviare” anunțate în 2020, se urmărește creșterea ratei investițiilor feroviare la 2023% și a rețelei feroviare la 60 kilometri în 16..
Prin această reformă, care a fost inițiată pentru a produce vehicule care să funcționeze pe căile ferate și tehnologii interne și naționale pentru modernizarea căilor ferate, pentru a extinde capacitatea liniei, pentru a oferi transport orientat spre servicii, inteligent și cu valoare adăugată, se urmărește dotarea Turciei cu rețele de trenuri de mare viteză.
Fii primul care comenteaza