Cererea IMM pentru „7 de taxiuri noi pentru reglementarea transportului cu taxiul”, care a fost respinsă de 1.000 ori în UKOME înainte, a fost respinsă pentru a 8-a oară cu majoritatea voturilor. Secretarul general adjunct al IMM, Orhan Demir, a declarat că instituționalizarea și noul sistem de taxi vor crește calitatea și supravegherea și a spus că vor continua să aducă problema pe agenda UKOME și Istanbul.
Centrul de coordonare a transportului (UKOME), a cărui structură a fost modificată odată cu reglementarea din 19 februarie 2020, se află în Yenikapı Dr. La întâlnirea care a avut loc la Centrul de Artă și Spectacol Kadir Topbaș, a fost discutată propunerea „1.000 de noi taxiuri” a IMM pentru aranjarea transportului cu taxiul.
ORHAN DEMİR: „INSTITUȚIONALIZAREA CREȘTE CALITATEA SERVICIULUI”
Secretarul general adjunct al IMM, Orhan Demir, a declarat că vor să aducă un sistem de taxi controlabil de calitate la Istanbul și a atras atenția asupra importanței instituționalizării. Demir a spus: „Există cineva la această masă care să fie mulțumit de calitatea taxiurilor din Istanbul? Ai spus, ai vreun beneficiu de la taxiurile noi? Este cel mai mare interes al nostru să oferim servicii de cea mai înaltă calitate oamenilor din Istanbul. Vrem să aducem la Istanbul un sistem de taxi controlabil și de calitate. Modul de a face acest lucru este prin instituționalizare. Serviciul de taxi se îmbunătățește atunci când există instituționalizare în țări cu operatori individuali, la fel ca în cazul exemplelor bune din lume.
ITAKSI așteaptă APROBAREA DE LA ASAMBLAREA IMM
Subliniind că 85% dintre taxiurile din Istanbul au aplicația İTaxi instalată gratuit de IMM, Demir și-a continuat cuvintele după cum urmează;
„Aplicația iTaxi va fi obligatorie în toate taxiurile. Această metodă va îmbunătăți calitatea taxiurilor din Istanbul. Am depus cererea la Adunarea IMM din februarie 2021 pentru a stabili tarifele, dar a fost respinsă cu un vot majoritar. Am prezentat din nou problema Adunării IMM. Raportul a fost păstrat în comisiile Adunării IMM timp de 6 luni. aplicația iTaxi după aprobare; Va deveni un mecanism de control care controlează date precum rutele și tarifele pentru alte aplicații utilizate de taxiuri. Dar, din păcate, acest lucru nu este permis ”, a spus el.
AUTORITATEA DE AUDIT IMM ESTE LIMITATĂ
Afirmând că İBB își continuă lucrările de inspecție în cadrul autorității sale, Demir a reamintit că, înainte de Eid al-Adha, licențele a 400 de vehicule care lucrau pe aeroportul din Istanbul au fost suspendate temporar, deoarece nu foloseau dispozitivul corect. El a reamintit că Ministerul Industriei și Tehnologiei a efectuat inspecții și a amendat după plângeri că s-au perceput tarife diferite pentru aceleași distanțe. Adresându-se lui Eyüp Aksu, președintele Camerei Soferilor de Taxi din Istanbul, Demir a spus: „Taxiul tău se află aici”.
UTKU CIHAN: „NUMĂR DE PILOTI 250 MII, FORMARE DATĂ 3 MII”
Utku Cihan, șeful departamentului de transport al IMM, a declarat că posesia municipalității a 1.000 de taxiuri îi va permite să gestioneze mai bine sistemul și să împiedice formarea chiriei de înmatriculare și a folosit următoarele declarații despre instruirile date de IMM în trecut;
„Numărul tuturor șoferilor de transport public din Istanbul este de 250 de mii. Pe de altă parte, doar 2018 mii din totalul antrenamentelor date în 2019 și 3. Doar 1.700 dintre ei sunt șoferi de taxi. Deși problema educației este atât de clară, nu este corect să spunem că problemele vor fi rezolvate prin oferirea educației. ”
EREN SÖNMEZ: „AUTORITATEA DE A ORGANIZA TAXI ESTE LEGAL ÎN IMM”
Consilierul juridic IMM, Eren Sönmez, a declarat că au autoritatea de a face reglementări în toate vehiculele de transport public, inclusiv taxiurile, în conformitate cu articolul 7 din Legea municipalității metropolitane, dar nu au putut să pună în aplicare acest lucru din cauza schimbării structurii UKOME cu regulamentul . Amintind că au adus regulamentul în instanță, Sönmez a spus: „Deși legea este clară, nu este oportun să se discute dacă IMM are autoritatea de a reglementa taxiurile”.
După evaluări, propunerea IMM de „1.000 de taxiuri noi” pentru reglementarea transportului cu taxiul a fost respinsă pentru a 16-a oară cu o rată de vot de 11 la 8 și o majoritate de voturi.
Luând cuvântul după vot, secretarul general adjunct al IMM, Orhan Demir, luând în considerare problemele și reclamațiile cu privire la serviciul de taxi; El a declarat că nu vor înceta să apere noul sistem de taxiuri, că vor continua să aducă problema de mare necesitate a Istanbulului pe agenda UKOME și să informeze publicul despre cererile și reclamațiile.
Fii primul care comenteaza