Scandalurile nu se termină pe linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas, care era planificată să fie deschisă la 4 septembrie 2021 de președintele și președintele partidului AK Recep Tayyip Erdoğan, dar a fost amânată și aproximativ 20 miliarde TL au fost a fost cheltuit până acum.
Adjunctul CHP Sivas, Ulaș Karasu, care a spus că au existat prăbușiri pe linie, a căror deschidere a fost amânată pentru a șaptea oară, a spus: „Nimeni nu știa motivul amânării până acum. Toată lumea a spus „nu a ajuns din urmă”, dar se pare că există o problemă cu podelele podului. Din nou, ne confruntăm cu un scandal al subcontractorilor ”, a spus el.
Deschiderea liniei trenului de mare viteză Ankara-Sivas (YHT), care nu a fost terminată de 2008 ani, deși fundația a fost pusă de Căile Ferate de Stat în 13, a fost amânată pentru a șaptea oară. Membrul Adunării Partidului CHP și deputatul Sivas Ulaș Karasu au sugerat că motivul amânării deschiderii a fost prăbușirea liniei din cauza studiilor la sol care nu au fost făcute la timp.
SözcüPotrivit raportului lui Orhan Bozkurt, ceremonia de deschidere a liniei Yivas Sivas-Ankara va avea loc pe 4 septembrie, aniversarea Congresului Sivas. Guvernatorul Sivas Salih Ayhan și primarul Hilmi Bilgin au vizitat stația Sivas miercuri și au verificat pregătirile finale pentru ceremonie, la care vor participa și președintele și președintele AKP, Recep Tayyip Erdoğan. Dar, în mod neașteptat, deschiderea a fost întârziată.
„NU POȚI IEȘI DIN MUNCĂ ÎNLĂTURAREA DIRECTORILOR GENERALI”
Fundația liniei YHT Ankara-Sivas a fost pusă în 9 cu un buget de 2008 miliarde TL. S-a susținut că au existat prăbușiri pe podul din locația Yarașbeli - Karakaya, la 20 de kilometri de districtul Yıldızeli al liniei, care a cheltuit aproximativ 25 miliarde TL până acum. Adjunctul CHP Sivas, Ulaș Karasu, care a efectuat inspecții pe podurile și linia YHT, a reamintit că directorul general al TCDD Ali İhsan Uygun a fost demis cu decizia președintelui și președintelui AKP, Recep Tayyip Erdoğan, publicată în Monitorul Oficial, și a spus:
În investigațiile pe care le-am făcut pe traseu, am văzut că se execută lucrări de îmbunătățire a solului. Acum, în timp ce se construia această linie, nu s-au făcut studii de teren de-a lungul traseului? Perioada în care ar trebui făcute aceste îmbunătățiri ale solului este perioada în care începe construcția. Cine va plăti pentru asta? Nu puteți ieși din această afacere revocând directorii generali. Guvernul, oficialii guvernului, trebuie să răspundă aici. Este președintele stimat care vine constant la Sivas și ține discursuri.
„ABORDAREA CONTRACTANTULUI LATERAL A INTERZIS, CINE VA PLĂTI CONTUL PENTRU EL?”
Karasu al CHP a făcut următoarele declarații către SÖZCÜ:
* A fost anunțat că linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas va fi deschisă pe 4 septembrie. Cu toate acestea, linia nu a putut fi atinsă până la data specificată, iar directorul general al Căilor Ferate de Stat a fost demis. Există o trecere pe pod a liniei trenului de mare viteză, la aproximativ 55 de kilometri de Sivas, a traseului trenului de mare viteză Sivas-Ankara. Din păcate, am constatat că există așezări pe pod și au început lucrări de îmbunătățire a solului. Au trecut 8 ani de când a fost construit acest pod.
Vedem că testele necesare ale podului nu au fost efectuate și nu s-au făcut îmbunătățiri la sol. Acum cine va plăti pentru asta? Mentalitatea care vorbește constant despre merit și serviciu și spune „știm” a dat faliment. Deși licitația a fost făcută pentru 13 miliarde TL, care se așteaptă să fie finalizată în 5 ani, care este în construcție de 9 ani, înțelegerea pro-contractorului pe ruta trenului de mare viteză Ankara-Sivas, despre care se spune că a depășit 20 de miliarde de TL în acest moment, a dat faliment.
ANKARA-SIVAS YHT LINE A CAUZAT O CRIZĂ ÎN GUVERNUL AKP
Deoarece linia YHT Ankara-Sivas nu a putut fi finalizată de ani de zile, a provocat și o criză în cadrul guvernului AKP.
Președintele Erdoğan, la mitingul pe care l-a ținut la Sivas înainte de alegerile locale din 2019, a spus: „Ministrul Transporturilor este și el aici. Dacă nu urmează meseria, dacă nu o termină, mulțumesc, la revedere ", și-a avertizat ministrul Cahit Turhan oamenii din fața sa. Adresându-se ministrului transporturilor, Turhan, într-un program la care a participat la Sivas la aproximativ 7 luni după alegeri, Erdoğan a spus: „Potrivit lui, am transmis promisiunea pe care am primit-o de la dumneavoastră aici. Vom ține strâns. Acum mingea mi-a ieșit. Dacă nu își îndeplinește promisiunea, vom trage frânghia diferit, potrivit lui ", a spus el.
Cahit Turhan, ministrul transporturilor și infrastructurii, demis de președintele Erdoğan la 29 martie 2020, a devenit primul ministru al sistemului guvernamental prezidențial demis. Președintele Erdoğan a demis directorul general al TCDD și președintele Consiliului, Ali İhsan Uygun, prin decretul publicat în Monitorul Oficial din 4 septembrie.
Fii primul care comenteaza