La câteva luni după introducerea sedanului de lux al mărcii Mercedes-EQ, EQS, următorul model bazat pe arhitectură electrică, exclusiv vehiculelor electrice, a fost introdus la IAA MOBILITY 2021. Sedanul sportiv high-end oferă toate funcțiile de bază ale EQS într-o formă puțin mai compactă. Noul EQE are, în primul rând, o putere de 292 CP (215 kW). EQU 350 (Consum de energie conform WLTP: 19,3-15,7 kWh / 100 km; emisii de CO2: 0 g / km) versiune. Pentru noul EQE este planificată și o versiune performantă de aproximativ 500 kW. Noul EQE va fi produs pentru piețele globale la fabrica Mercedes-Benz din Bremen, în timp ce va fi produs pentru piața internă chineză la întreprinderea mixtă germano-chineză BBAC din Beijing.
În comparație cu EQS, EQE are o poziție mai aerodinamică, cu un ampatament puțin mai scurt, o consolă mai scurtă față și spate și umeri mai încastrate. Puritatea senzorială se manifestă prin suprafețe netede și netede și tranziții fără sudură. Suprapunerile și designul nasului sunt menținute scurte, un spoiler spate ascuțit întărește accentul din spate pe dinamism. În conformitate cu aripile, roțile de 19 până la 21 inci, împreună cu linia musculară a umerilor, conferă EQE un caracter atletic.
În ceea ce privește dimensiunea (lungime / lățime / înălțime: 4946/1961/1512 milimetri), EQE este similar cu CLS. La fel ca CLS, noul model are o lunetă fixă și hayon. De exemplu; Dimensiunile interioare, indiferent dacă spațiul frontal al umerilor (Plus 27 mm) sau lungimea interioară (Plus 80 mm), depășesc dimensiunile Clasei E de astăzi (seria de modele 213).
Design interior excepțional și ușurință sporită în utilizare
Cu ecranul opțional MBUX Hyperscreen, tabloul de bord se transformă într-un singur ecran mare. Această aplicație determină estetica întregii cabine și a interiorului. Ecranele de înaltă rezoluție se îmbină perfect sub un singur panou de sticlă. Grafica de înaltă rezoluție a conținutului MBUX aduce o sărbătoare vizuală unică.
Ecranul OLED de 12,3 inci al pasagerului frontal oferă pasagerului propria zonă de afișare și control. Ecranul permite pasagerului din Europa să urmărească conținut dinamic, cum ar fi video, TV sau internet, în timp ce se deplasează. Mercedes-EQ utilizează o logică de blocare inteligentă, bazată pe cameră, în acest moment: Dacă camera detectează că șoferul se uită la ecranul pasagerului, acesta estompează automat ecranul pentru anumite conținuturi.
Banda de aerisire rulează subțire pe toată lățimea vehiculului în partea de sus. Această arhitectură, împreună cu arhitectura de afișare a MBUX Hyperscreen, formează arhitectura cabinei. Grilele de ventilație laterale au un design de turbină. Unirea armonioasă dintre ecranul mecanic, digital și de sticlă creează o sărbătoare vizuală unică și experiență.
Noua generație MBUX, introdusă recent la EQS, o folosește și în EQE. Software-ul adaptiv oferă utilizatorului posibilitatea de a adapta conceptul de control și afișare, în timp ce numeroase funcții de infotainment, confort și vehicul oferă recomandări personalizate. Cu designul cu strat zero, utilizatorul nu trebuie să navigheze prin submeniuri sau să dea comenzi vocale. Cele mai importante aplicații sunt întotdeauna în viziunea șoferului, situațional și contextual, eliberând driverul EQE de pași de manipulare suplimentari.
Sistem de conducere eficient
Primii 292 CP ai noului EQE (215 kW) EQU 350 și este planificat să fie pus în vânzare cu o a doua versiune a acestui vehicul. Diferite versiuni vor urma acest duo. Toate versiunile EQE au un propulsor electric (eATS) pe puntea spate. Versiunile 4MATIC care vor fi prezentate ulterior au și eATS pe puntea față. Electromotoarele constau din motoare sincrone cu acționare continuă (PSM) în ambele exemple. Cu PSM, rotorul motorului de curent alternativ este echipat cu magneți permanenți și, prin urmare, nu trebuie alimentat. Această tehnică aduce avantaje precum densitatea mare a puterii, eficiența ridicată și stabilitatea ridicată a puterii. Motorul de pe puntea spate asigură o putere ridicată datorită designului său în șase faze, fiecare cu trei faze și două înfășurări.
EQE este echipat cu o baterie litiu-ion de 10 kWh formată din 90 module. Software-ul inovator de gestionare a bateriei dezvoltat intern permite actualizări over-the-air (OTA). În acest fel, managementul energiei EQE rămâne actual pe tot parcursul ciclului său de viață.
S-a făcut un pas important în ceea ce privește sustenabilitatea chimiei celulelor din baterie. Materialul activ optimizat este format dintr-un raport 8: 1: 1 de nichel, cobalt și mangan. Acest lucru reduce conținutul de cobalt la mai puțin de 10%. Optimizarea continuă a producției reciclabile face parte din strategia holistică a bateriei Mercedes-Benz.
EQE face posibilă conducerea cu o singură pedală
EQE oferă o accelerație impresionantă și niveluri ridicate de performanță fără pierderi de putere. Sistemul include, de asemenea, un concept termic avansat și o soluție de recuperare a energiei. În această soluție, bateria de înaltă tensiune este încărcată prin conversia mișcării mecanice de rotație în energie electrică în timpul alunecării sau frânării. Șoferul poate regla intensitatea decelerației în trei trepte (D+, D, D-), precum și funcția de alunecare cu padelele de schimbare a vitezelor din spatele volanului. În afară de asta, există și un mod DAuto.
Intensitatea decelerării este ajustată cu ECO Assist. În plus, sistemul de recuperare a energiei de frânare este aplicat vehiculelor în direcția de conducere, de exemplu, la semafoare. Șoferul nu trebuie să apese pedala de frână pentru aceasta. Cu alte cuvinte, se aplică o singură pedală.
Pe baza multor factori, navigația electrică inteligentă planifică cea mai rapidă și mai convenabilă rută, inclusiv opriri de încărcare și, de asemenea, răspunde dinamic, de exemplu, la blocajele de trafic sau la o schimbare a stilului de conducere. În plus, sistemul de infotainment MBUX vizualizează dacă capacitatea actuală a bateriei este suficientă pentru a reveni la punctul de pornire fără a fi reîncărcată.
Experiență îmbunătățită a sunetului cu confort ridicat la zgomot și vibrații
Fiind un sedan construit în mod tradițional cu hayon, EQE oferă un nivel ridicat de confort NVH (zgomot, vibrații, rigiditate). Magneții de transmisie electrică (eATS) sunt amplasați în interiorul rotoarelor, optimizați pentru NVH (cunoscut și sub denumirea de „Sheet Cut”). În plus, fiecare punct al eATS are un covor special de spumă ca acoperire NVH. O construcție sandwich este utilizată în capacul invertorului. eATS este separat de corp prin două straturi cu rulmenți elastomerici.
Componentele cu arc / masă foarte eficiente asigură izolare fonică de la traversa de sub parbriz până la podeaua portbagajului. Spumele acustice sunt utilizate intens în căsătoria purtătorului corpului.
Totuși, conducerea în EQE poate deveni o experiență acustică. EQE cu sistem de sunet surround Burmester; Există două peisaje sonore, „Silver Waves” și „Live Streaming”. „Silver Waves” este un sunet senzual și curat. Destinat pasionaților de vehicule electrice, „Live Streaming” oferă o căldură cristalină, sintetică dar umană. Acestea pot fi selectate sau dezactivate ca experiență audio pe afișajul central. Cealaltă temă sonoră poate fi activată prin actualizare over-the-air cu „Roaring Blow”. Zgomotos și extrovertit, această experiență sonoră amintește de mașinile puternice.
Suspensie pneumatică și direcție pe puntea spate ca opțiuni
Suspensia Noului EQE, care are suspensie față cu patru legături și suspensie spate cu mai multe legături, este similară ca design cu Noua Clasă S. De asemenea, EQE poate fi echipat opțional cu suspensie pneumatică AIRMATIC cu sistem de amortizare adaptivă ADS +. Cu direcția pe puntea spate (opțional), EQE este la fel de manevrabil ca o mașină compactă din oraș. Unghiul de direcție al puntii spate atinge 10 grade. Cu direcția pe puntea spate, cercul de cotitură este redus de la 12,5 metri la 10,7 metri.
Noile funcții ale vehiculului pot fi activate prin tehnologia fără fir (OTA). De la începutul vânzării; experiență sonoră suplimentară „Roaring Blow”, două moduri speciale de conducere pentru tinerii șoferi și personalul de service, mini-jocuri, modul accent precum și personalizarea DIGITAL LIGHT cu funcție de proiecție. În modul de evidențiere, vehiculul se arată și caracteristicile echipamentului său. Acesta este activat de asistentul vocal „Hey Mercedes”. În plus față de animația de lumină „Digital Rain”, personalizarea DIGITAL LIGHT conține alte animații „du-mă acasă”, cum ar fi „Brand World”. În timp ce funcțiile OTA sunt disponibile în magazinul Mercedes me, în viitor vor fi adăugate produse noi la gama de produse.
Încărcare sigură pe o rețea largă de încărcare
Cu noua funcție Plug & Charge Mercedes me Charge, EQE poate fi încărcat cu ușurință în punctele de încărcare Plug & Charge. Încărcarea începe automat atunci când cablul de încărcare este conectat, nu este necesară autentificarea clientului. Vehiculul și stația de încărcare comunică prin cablul de încărcare.
Mai mult, clienții Mercedes me Charge continuă să beneficieze de funcția de plată integrată cu plată automată. Clientul alege o metodă de plată preferată o dată. Ulterior, fiecare proces de încărcare se efectuează automat.
Mercedes me Charge este una dintre cele mai mari rețele de încărcare din întreaga lume. În prezent există peste 200.000 de puncte de încărcare AC și DC în Europa și peste 31 în 530.000 de țări. Cu certificatele sale de origine, Mercedes-Benz garantează că energia furnizată pentru încărcarea Mercedes me Charge provine din surse regenerabile de energie.
Securitate pasivă și activă avansată
Principiile holistice de siguranță rămân valabile în orice moment, mai ales indiferent de platforma de siguranță împotriva accidentelor. La fel ca toate celelalte modele Mercedes-Benz, EQE este echipat cu o celulă solidă pentru pasageri, zone speciale de deformare și sisteme moderne de siguranță cu PRE-SAFE.
Arhitectura complet electrică deschide noi posibilități de proiectare pentru conceptul de siguranță. De exemplu; Poziționarea bateriei sub corp într-o zonă sigură împotriva accidentelor este doar una dintre aceste posibilități. De asemenea, deoarece nu există motor, comportamentul într-o coliziune frontală poate fi modelat și mai bine. Performanța vehiculului în diferite situații aeriene; În afară de testele de impact standard, a fost testat și aprobat la Centrul de tehnologie pentru siguranța vehiculelor (TFS).
Noua generație de sisteme de asistență pentru șofer include numeroase funcții de asistență pentru șofer. Una dintre acestea; Alertă suplimentară de microdormire a ATENȚIEI ASISTENTE (cu Hyperscreen MBUX). O cameră din afișajul șoferului analizează mișcările pleoapelor șoferului. Afișarea ajutorului în afișajul șoferului arată sistemele de asistență la conducere într-o vizualizare completă a ecranului complet.
Markus Schäfer, membru al Consiliului de administrație al Daimler AG și COO al Mercedes-Benz Cars; „După EQS, EQE este al doilea model al noii noastre platforme dedicată vehiculelor electrice de lux și premium. Această viteză a inovației demonstrează avantajele arhitecturii scalabile. Cu noul EQE, vom putea oferi tehnologii avansate ale pilotului EQS electric unei game mai largi de cumpărători. Iar flexibilitatea noastră de producție atinge noi culmi cu EQE. La fabrica de la Bremen, unde sunt produse versiuni diferite, încă se produc încă patru modele. ” spus.
Britta Seeger, membru al consiliului de administrație al Daimler AG și Mercedes-Benz AG, responsabil pentru marketingul și vânzările de automobile Mercedes-Benz dacă; „2021 este un an foarte important pentru trecerea noastră la electrificare. Cu EQA, EQS, EQB și acum EQE, Mercedes-Benz a introdus patru autoturisme complet electrice. Cu experiența sa dinamică de conducere și o gamă completă de servicii conectate, EQE se potrivește perfect dorințelor unei noi generații de clienți. Combinăm inovația și senzualitatea cu sustenabilitatea. Contribuim activ la reducerea emisiilor de CO2 cu „Green Charge”. De asemenea, oferim multe funcții inteligente care facilitează viața de zi cu zi. Aceasta include Plug & Charge. De exemplu, după încărcarea EQE, încărcarea are loc fără procese suplimentare, cum ar fi autentificarea. ” spus.
Gorden Wagener, director de design, Daimler Group dacă; „Mercedes EQE este sedanul electric de lux multifuncțional al viitorului. Designul „One-Bow-Signature” creează un aspect extrem de rațional și futurist, creând linii și siluete de design fluente. Toate acestea fac mașina mai elegantă, mai extraordinară și definește următorul nivel de lux pentru marca Mercedes-EQ. ” spus.
Fii primul care comenteaza