Mercedes-Benz a introdus vehiculul comercial Sprinter, care a condus lumea vehiculelor comerciale și a devenit rapid un model de referință, în 1995. Mercedes-Benz Sprinter, care a început să fie vândut pentru prima dată pe piața turcă în 1996, sărbătorește că a fost pe drumurile turcești de 2021 de ani începând cu 25.
În timp ce siguranța a fost stabilită ca componentă de bază a conceptului vehiculului încă din prima etapă de dezvoltare, Sprinter a urmărit întotdeauna să fie liderul clasei sale din ziua în care a început să fie produs. Sprinter găzduiește caracteristici de conducere asemănătoare mașinilor, tehnologii avansate precum ABS și airbag-uri și cele mai noi sisteme digitale de asistență a conducătorului auto. Stabilind standardele în lumea vehiculelor comerciale, Mercedes-Benz Sprinter continuă să ridice ștacheta și mai sus cu a treia generație.
Tufan Akdeniz, membru al Comitetului executiv al vehiculelor comerciale ușoare turcești Mercedes-Benz; „În călătoria noastră care a umplut un sfert de secol cu modelul nostru Sprinter, pe care îl vindem în diferite combinații din 1996; am urmărit întotdeauna să aducem împreună clienților noștri cea mai bună securitate, confort și cel mai adecvat cost de funcționare. Datorită calității ridicate pe care o oferim cu Sprinter, în special în domeniul transportului de călători, am devenit un brand proeminent în domeniul turismului și al serviciilor de autobuz școlar. Faptul că cel mai preferat vehicul în transportul de pasageri din ultimii ani este Sprinter, dovedește acest lucru. În timp ce companiile de transport de pasageri și-au extins afacerea cu Sprinter, pasagerii au călătorit cu liniște sufletească. În călătoria noastră cu Sprinter, am fost arătați ca exemplu la nivel global cu lucrările de suprastructură pe care le-am efectuat în Turcia în cooperare cu Arobus din 2007. Ne continuăm călătoria către viitor continuând să dezvoltăm Sprinterul „pe măsură”, în conformitate cu dorințele și nevoile clienților și pasagerilor noștri din toate domeniile. ” spus.
Tehnologii de securitate cuprinzătoare începând cu primul Sprinter
Sprinter a întâlnit drumurile din Turcia pentru prima dată în 1996 cu caracteristicile sale complete de siguranță care nu sunt oferite în niciun alt vehicul comercial. Echipamentele de siguranță, cum ar fi frânele cu disc pe fiecare roată, sistemul de frânare ABS standard, diferențialul automat de frână, airbagul opțional al șoferului, centurile de siguranță în trei puncte cu reglarea înălțimii și cataramele centurii de siguranță fixate pe scaun au fost oferite utilizatorilor Sprinter. Oferind o suspensie extrem de confortabilă și caracteristici de conducere asemănătoare mașinii, Sprinter a permis șoferului să mențină focalizarea mai mult timp, datorită conducerii sale mai relaxate și fără stres. Aceasta înseamnă o conducere mai sigură. Datorită acestui fapt, Sprinter a devenit faimos ca „vehicul comercial sigur”.
Dezvoltarea primei generații Sprinter a continuat fără întrerupere. Ca parte a machiajului implementat în 2000, Sprinter a fost echipat cu faruri mult mai puternice, în timp ce Mercedes-Benz a continuat să îmbunătățească siguranța Sprinterului. În timp ce airbagul șoferului este oferit ca echipament standard, airbagul pasagerului din față a început să fie inclus în lista de echipamente opționale. Airbagul dublu mare oferit ar putea proteja în același timp doi pasageri pe scaunul dublu pasager din față.
Cabina șoferului a fost, de asemenea, reinterpretată pentru a îmbunătăți și mai mult manevrabilitatea. Cabina de pilotaj are un aspect similar cu cele ale cabinei de automobile, în timp ce pârghia de viteze este poziționată mai sus, mai aproape de șofer și la îndemână. Noua poziție a manetei de viteze, care susține ergonomia, a contribuit, de asemenea, la siguranța conducerii.
Cu ESP oferit în echipamente standard, Sprinter a stabilit din nou standardele în 2002
Sprinterul a fost actualizat din nou în 2002. ESP, oferit în echiparea standard a Sprinterului și care sprijină în mod activ șoferul în condiții critice de conducere, a fost o revoluție în tehnologiile de siguranță în lumea vehiculelor comerciale. La doi ani după această dezvoltare, ESP a început să fie oferit ca echipament standard pe toate modelele Sprinter de până la 3.5 tone. Ca urmare, în anii următori, s-a observat o scădere semnificativă a numărului de accidente de circulație datorate „peste drum”.
ADAPTIVE ESP a fost introdus odată cu a doua generație Sprinter care a sosit în 2006
Abordările și soluțiile inovatoare la Sprinter au continuat fără întrerupere. A doua generație Mercedes-Benz Sprinter, care a început să lovească drumurile în 2006, a arătat, de asemenea, acest lucru. Odată cu a doua generație, volumul de transport a crescut semnificativ. În plus, nivelul de confort a crescut semnificativ cu un nou arc lamelar transversal produs pe puntea față și un nou arc parabolic pe puntea spate. După un timp scurt, odată cu adăugarea sistemului de suspensie pneumatică în gama de produse, siguranța la conducere și confortul la volan au fost avansate. Sprinterul mai confortabil i-a permis șoferului să rămână în formă și să se concentreze mai mult timp pe plimbări pe distanțe lungi.
Cu ADAPTIVE ESP, sistemul se adaptează la diferite condiții de încărcare sau diferite tipuri de corp datorită detectării masei și centrului de greutate și funcționează și mai precis în condiții critice de conducere. Launch Assist, o extensie opțională a ESP, previne revenirea neintenționată la pornirea în sus.
Oglinzile unghi larg ajustabile suplimentare în noile oglinzi exterioare oferă cea mai bună vizibilitate posibilă spre spate, în timp ce o lampă de virare statică este disponibilă și pe Sprinter de a doua generație ca echipament opțional. Datorită senzorilor de ploaie și lumină, ștergătoarele de parbriz și farurile se pot aprinde și opri automat. O performanță de frânare impresionantă a apărut cu discurile cu diametru mare care umplu roțile de 16 inch oferite pentru a sprijini siguranța la volan. În plus față de airbag-urile din față, în Sprinter au început să fie oferite airbag-uri pentru torace.
În timp ce ESP a câștigat o nouă funcție cu stabilitatea remorcii în 2009, Mercedes-Benz a început să ofere și stopuri adaptive. Împreună cu oglinzile laterale încălzite, oglinzile cu unghi larg, de asemenea, au iluminat mai bine drumul cu dezaburitoare și lumini de ceață poziționate mai jos. Cu transmisia automată opțională, asistentul de lansare este acum disponibil și.
2013: s-au adăugat sisteme revoluționare de asistență a șoferului
Cu noul Sprinter, au fost introduse noi sisteme de asistență la conducere în 2013, dintre care unele sunt primele în lumea vehiculelor utilitare ușoare. Unul dintre ei a fost asistentul de vânt transversal. Această funcție echilibrează aproape complet efectele vântului transversal asupra vehiculului în cadrul posibilităților fizice. Această funcție, care este standard pentru toate tipurile de caroserie, a început în curând să fie oferită în diferite soluții de suprastructură Sprinter, cum ar fi rulote.
În afară de asistența de prevenire a coliziunilor (COLLISION PREVENTION ASSIST), funcția de avertizare la distanță și asistența de frânare adaptivă Brake Assist Pro, aceasta constă dintr-o funcție de avertizare suplimentară împotriva riscului potențial de coliziune bruscă. Blind Spot Assist îl avertizează pe șofer cu privire la vehiculele aflate pe banda adiacentă, adică în punctul mort al șoferului, la schimbarea benzii. Lane Keeping Assistant monitorizează șoseaua și benzile rutiere și îl avertizează pe șofer dacă vehiculul părăsește accidental banda. High Beam Assistant reglează automat comutarea între faza lungă și faza lungă în funcție de drum și de condițiile de conducere, asigurând iluminarea optimă a drumului în orice moment. Sistemul evită aproape complet șoferii de vehicule care se deplasează oricum înainte sau înainte.
Cu toate aceste sisteme de asistență la conducere, Mercedes-Benz a continuat să conducă tehnologiile de siguranță din lumea vehiculelor comerciale. Toate aceste noi sisteme de asistență la conducere ajută la prevenirea accidentelor. Măsurile mărcii pentru îmbunătățirea siguranței la volan includ și șasiul. Coborârea șasiului cu 30 mm îmbunătățește semnificativ dinamica de conducere și precizia direcției, datorită unui centru de greutate mai mic, făcând în același timp „Safe Sprinter” și mai sigur.
2018: Sprinter de a treia generație duce securitatea și mai departe
A treia generație Sprinter, care a fost prezentată pentru prima dată în 2018, a fost oferită spre vânzare pe drumurile din Turcia începând din mai 2019, cu sloganul „Sprinter Suits You”. Aducând o dimensiune diferită segmentului său cu caracteristicile sale tehnologice, Noul Mercedes-Benz Sprinter; A fost oferit cu mai mult de 3 de combinații în 1.700 opțiuni principale: microbuz, furgonetă și camionetă. În prima etapă, regulile transportului confortabil și fiabil au fost redefinite în noul Sprinter Minibus cu opțiuni de scaune de la 13 + 1 la 22 + 1, porturi USB pentru fiecare rând de scaune în scaunele pasagerului reînnoite, sistem de aer condiționat reînnoit și „ Asistent activ la frânare ”.
Stabilind standardele în domeniul siguranței în toate generațiile sale, Mercedes-Benz Sprinter a pus din nou ștacheta în generația sa actuală, care a început să fie vândută începând cu 2019. Asistenții electronici precum sistemul de urmărire a distanței DISTRONIC, „Active Brake Assist”, „Active Lane Keeping Assist” și avertizarea de oboseală „ATTENTION ASSIST” susțin șoferul în siguranța conducerii. În plus față de aceste echipamente, „Camera de marșarier” care transferă imaginea către oglinda retrovizoare interioară, sistemul modern de asistență la parcare cu unghi de vizualizare de 360 de grade și „Sistemul de ștergere tip ploaie” care oferă vizibilitate maximă în timpul ștergerii parbrizului, nou suport de conducere cu noua generație Sprinter.prezentat ca sisteme.
Fii primul care comenteaza