Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a subliniat că odată cu finalizarea proiectului de 3 km, care este planificat ca 3 benzi de circulație și 28,4 benzi de sosire, împreună cu amenajările de intersecție, densitatea traficului pe traseu va scădea semnificativ și a spus: „ Proiectele și munca noastră în Ankara nu se încheie. Săptămâna viitoare Nallıhan, săptămâna viitoare Akyurt, apoi Kızılcahamam. Proiectele noastre vin unul câte unul. Terminăm unul, începem altul ", a spus el.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la ceremonia de deschidere a intersecțiilor Aydın, Yazıbeyli și Saray Köprülü, construite în cadrul drumului Ankara-Kahramankazan.
Exprimând că Turcia a lăsat în urmă perioadele în care investițiile se fac într-un ritm rapid și procesele de luare a deciziilor nu pot fi finalizate, Karaismailoğlu a spus: „Țara noastră a devenit unul dintre principalii jucători de jocuri nu numai în regiunea sa, ci și în planul global , cu investițiile sale, care au crescut în toate domeniile, au implementat proiecte importante, fiecare mai important decât celălalt. Prin proiectele noastre, sprijinim ocuparea forței de muncă, comerțul și economia; Aducem locuri de muncă pentru tineri, hrană pentru gospodării și prosperitate pentru oamenii noștri. Suntem mândri că ne servim în continuare țara și națiunea pe calea prosperă pe care președintele nostru ne-a deschis-o spunând „Calea este civilizația” ", a spus el.
Constatând că au implementat o politică nouă și eficientă, care are în centru dezvoltarea holistică și este modelată de dinamica mobilității, digitalizării și logisticii, Karaismailoğlu a spus că fac accesibil fiecare colț al Turciei cu mii de kilometri de drumuri, poduri și viaducte realizat cu foaia de parcurs stabilită în fiecare an.
AM MĂRIT LUNGIMEA DRUMULUI SPLIT LA 28 KM
Ministrul Transporturilor, Karaismailoğlu, a spus: „Am realizat lucruri grozave cu conducerea președintelui nostru după 2003” și a menționat că au mărit lungimea drumului divizat de la 6 mii 100 de kilometri la peste 28 mii 260 de kilometri.
Karaismailoğlu a declarat că au adăugat 714 kilometri la lungimea autostrăzii de 809 kilometri și au ajuns la 3 kilometri și și-a continuat discursul după cum urmează:
„Am traversat munți impracticabili cu tuneluri și văi cu poduri. Ne-am mărit lungimea totală a tunelului de la 50 de kilometri la 617 kilometri. Continuăm proiectele noastre foarte importante, care vor face lumină asupra viitorului țării noastre și vor duce țara noastră în viitor. În ciuda semințelor de discordie pe care cineva le-a plantat pentru a confunda țara noastră și a împiedica investițiile; Lucrăm împreună pentru țara noastră, producem împreună, dezvoltăm împreună ”
PROIECTUL NOSTRU CONȚINE 10 PODURI, 2 LA INTERCHANGE DE GRAD
Subliniind că sunt mândri să le realizeze, să ofere cele mai bune servicii oamenilor săi, să contribuie la dezvoltarea Turciei și să facă lumină asupra viitorului acesteia, Karaismailoğlu a spus: „Nu vor putea să ne țină de unitatea și frăția noastră , nici din politica noastră de servicii! Așa cum a fost de ani de zile; Am dus și vom continua să transportăm vitalitatea economică, producția, ocuparea forței de muncă, educația, sănătatea, dezvoltarea socială și culturală în fiecare punct al țării, indiferent de oraș sau sat. ”
Subliniind că Ankara a primit cota pe care o merită din aceste investiții de succes, Karaismailoğlu a spus că Proiectul rutier Ankara-Kahramankazan este produsul acestei minți. Exprimând că districtul Kahramankazan crește zi de zi cu investițiile industriale în ultimii ani, Karaismailoğlu a spus:
„Multe organizații industriale, în special industria aerospațială turcă, se află aici. Mai ales după înființarea Bazei Logistice Ankara; Îndeplinirea efectivă a nevoilor Ankara de import, export, tranzit și logistică internă a câștigat și mai multă importanță. Din acest motiv, am reproiectat tronsonul de 2 km al drumului Ankara-Kahramankazan, care se află în standardul autostrăzii divizate asfaltate BSK cu benzi 2×28,4, ca benzi 2×3, pentru a ameliora congestionarea traficului cu efectul deplasărilor zilnice. , și am început să lucrăm. În proiectul nostru există 10 poduri și 2 intersecții la nivel, care pornește de la Autostrada Periferică Ankara și se termină la ieșirea din districtul Kahramankazan. Am finalizat construcția joncțiunii Saray Köprülü, lungă de 152 de metri, pe care am deschis-o astăzi, și a nodurilor Aydın și Yazıbeyli, fiecare dintre ele de 122 de metri lungime, și a porțiunii de bandă 4,1×2 de 3 kilometri și l-am pus în funcțiune. Proiectele și munca noastră nu se termină la Ankara, săptămâna viitoare Nallıhan, săptămâna viitoare Akyurt, apoi Kızılcahamam. Proiectele noastre vin unul câte unul. Terminăm una și începem alta. Facilităm viața poporului nostru și a națiunii noastre și creștem calitatea vieții.”
Călătoriile vor fi mai sigure și mai confortabile
Exprimând că este posibil să se dezvolte veniturile industriale ale provinciilor cu investiții și muncă, ministrul transporturilor Karaismailoğlu a spus că știu cele mai bune exemple în acest sens din proiecte mari, cum ar fi Autostrada Marmara de Nord, Podul Yavuz Sultan Selim, Podul Osmangazi, Istanbul Autostrada Izmir, Autostrada Inteligentă Ankara Niğde.
Subliniind că Ankara și provinciile din jur se vor dezvolta în continuare odată cu finalizarea investiției pe autostrada Kahramankazan, Karaismailoğlu a făcut următoarele evaluări:
„Odată cu finalizarea proiectului nostru de 3 km, pe care l-am planificat ca 3 benzi de mers și 28,4 benzi de sosire, împreună cu amenajările intersecțiilor, densitatea traficului pe traseu va scădea și ea semnificativ, iar călătoria va fi mai sigură și mai confortabilă. De asemenea, vor fi eliminate întârzierile în traficul de tranzit care trece prin regiune, riscul de accidente cauzat de densitatea traficului la trecerile și virajele din zona rezidențială. Punctele de legătură rutiere secundare vor fi, de asemenea, potrivite pentru tranzit cu intersecții cu poduri. Cel mai important, Kahramankazan, care a devenit inima centrelor industriale, va fi mai ușor accesibil cu alte zone industriale din Ankara.”
TOTAL ANUAL 227 DE MILIOANE TL VOR FI SALVATE
Observând că un total de 200 milioane TL vor fi economisiți anual, 27 milioane TL din timp și 227 milioane TL din păcură, ministrul transporturilor Karaismailoğlu a menționat că emisia de carbon, căreia i se acordă cea mai mare atenție în toate proiectele, va fi redusă cu 10 mii 754 tone.
Karaismailoğlu și-a încheiat cuvintele astfel:
„Continuăm să lucrăm neobosit, neobosit, pentru Ankara, pentru Turcia, pentru națiune. Sub conducerea președintelui nostru Recep Tayyip Erdoğan, realizăm investițiile noastre pe rând cu pași fermi. ”
Fii primul care comenteaza