Săpăturile în tuneluri în construcția metroului Narlıdere, care va fi unul dintre elementele esențiale ale transportului public din İzmir, au fost finalizate în această dimineață. Mașina de forat tunel (TBM) a conectat linia dintre Fahrettin Altay și Narlıdere după un proces total de excavare de 14,5 kilometri. Momentul istoric în care a ieșit la lumină și cel de-al doilea tunel s-a reflectat pe ecrane cu o ceremonie organizată la Biroul Guvernatorului districtului Narlıdere.
Președintele Soyer a spus: „Am adus linia de metrou Narlıdere, pe care am cumpărat-o la nivelul de 12%, la nivelul de 82%. Din fericire, a fost lumină la capătul tunelului astăzi. În cea de-a 100-a aniversare a Republicii noastre, vom pune linia de metrou Fahrettin Altay-Narlıdere în serviciul concetățenilor noștri.
În conformitate cu obiectivul de a aduce transportul public din Izmir la standardele contemporane, investițiile în sistemul feroviar ale Municipiului Metropolitan din Izmir continuă cu viteză maximă. Primarul municipiului metropolitan Izmir Tunç SoyerÎn timp ce 12 la sută din lucrările de construcție pe linia de metrou Fahrettin Altay-Narlıdere, care a fost la nivelul de 82 la sută când . Momentul istoric în care tunelul a scos la lumină ultimul tunel a fost reflectat pe ecrane cu ceremonia desfășurată la Biroul Guvernatorului Districtului Narlıdere.
La ceremonie a participat primarul municipiului metropolitan Izmir. Tunç SoyerPe lângă președintele CHP İzmir, Deniz Yücel, primarul Balçova, Fatma Çalkaya, primarul Güzelbahçe, Mustafa İnce, primarul Gaziemir Halil Arda, viceprimarul Municipiului Metropolitan İzmir, Mustafa Özuslu, secretarul general adjunct al Municipiului Metropolitan İzmir, districtul Ertușrul Karıga, Municipiul Mitropolitan İzmir. au participat șefi, conducători, membri ai consiliului și cetățeni.
Am mers repede
Vorbind la ceremonie, primarul municipiului metropolitan Izmir Tunç SoyerMenționând că se deplasau cu viteză mare pe linia de metrou Fahrettin Altay - Narlıdere, din care 12% a fost finalizată când a preluat mandatul, el a spus: „Astăzi, am lăsat în urmă o piatră de hotar foarte importantă pe drumul de serviciu pe care l-am început în martie. 2019. De astăzi, am ajuns la finalul lucrărilor de tunel de 14,5 kilometri în total pe două direcții. În curând, 82 la sută din construcția metroului Narlıdere va fi finalizată, iar mașina de săpat tunel TBM va scoate la lumină ultimul tunel. În același timp, 35 la sută din structurile gării și 23 la sută din lucrările de cale ferată au fost finalizate în construcția noastră de metrou. Au fost instalați aproximativ 3 mii 300 de metri de șină. Aș dori să mulțumesc companiei noastre contractante, Gülermak, pentru munca depusă. Să sperăm că, la aniversarea a 100 de ani a Republicii noastre, vom pune linia noastră de metrou Fahrettin Altay Narlıdere în serviciul concetățenilor noștri.
o primă
Arătând că s-a acordat un împrumut total de 2,5 milioane de euro pentru acest proiect cu o investiție de 205 miliarde de lire, Soyer a spus: „Împrumutul de 50 de milioane de euro pe care l-am acordat de la Banca Asiatică de Infrastructură și Investiții din China pentru construcția Metro Narlıdere, fără nicio garanție de trezorerie, a fost acordată de către bancă unui guvern local din lume. Este prima resursă de infrastructură dată. ”
„Lungimea totală a liniei va fi de 27 de kilometri”
Furnizând informații despre linie, Soyer a spus: „Linia de metrou Fahrettin Altay - Narlıdere este formată din 7 stații. Odată cu punerea în funcțiune a liniei, numărul stațiilor din rețeaua noastră de sistem feroviar va crește la 24, iar lungimea totală a liniei va crește la 27 de kilometri. Cei care iau metroul de la Bornova EVKA-3 vor putea călători direct la Biroul Guvernatorului districtului Narlıdere. Se estimează că o medie de 3 de mii de pasageri va fi transportată zilnic de la EVKA-470 la Narlıdere. Pe de altă parte, vom comanda o parcare complet automată cu o capacitate totală de 498 vehicule, 207 la stația Balçova și 705 la stația de guvernare a districtului Narlıdere.
„Stăm în spatele cuvântului nostru”
Spunând că vor țese İzmir cu plase de fier cu Narlıdere - Fahrettin Altay, Buca Metro, Karabağlar - Gaziemir Metro, Otogar-Kemalpașa Metro, Çiğli Tram și New Girne - Örnekköy Tram pe care îl rulează simultan, Soyer și-a încheiat discursul după cum urmează:
„Am spus cu orice ocazie că vom țese İzmir cu plase de fier. Ne ținem de cuvânt. Vom cheltui 26 de miliarde de lire pentru aceste șase proiecte de sistem feroviar. Facem acest lucru cu resursele pe care le-am creat, datorită infrastructurii financiare puternice a municipalității metropolitane Izmir. O facem cu marea putere pe care o primim de la tine. Aș dori să mulțumesc colegilor mei de muncă și muncitorilor harnici pentru eforturile lor mari în realizarea celor mai importante proiecte din Izmir. Din fericire, lumina de la capătul tunelului de metrou Narlıdere a apărut astăzi. A apărut datorită sudorii frunții tale. Mulțumesc, există. Îmi doresc ca proiectul nostru de metrou Narlıdere să fie benefic pentru toți rezidenții din Izmir și țara noastră. ”
„Ar fi vrut să aibă sprijinul guvernului”
Răspunzând întrebărilor jurnaliștilor după ceremonie, președintele Soyer a spus că își vor continua investițiile în sistemul feroviar cu resurse proprii. Soyer a spus: „Statul și guvernul nostru nu au un tunel de un metru în İzmir. Așa cum am făcut până acum, vom continua cu resurse proprii și resurse de finanțare externă. Împreună cu linia noastră de metrou Narlıdere, ne mărim liniile de metrou la 27 de kilometri. De asemenea, suntem mândri de asta. Există 6 proiecte de sistem feroviar pe care le desfășurăm simultan, dintre care 4 sunt metrou. Municipalitatea metropolitană Izmir face toate acestea cu o investiție uriașă de 26 miliarde în total. Vorbim despre o investiție de 3 miliarde de euro. Ar fi dorit să aibă sprijinul guvernului nostru, iar guvernul să fie implicat în studii care vor contribui la rețeaua de metrou din İzmir ”.
DESPRE METRO NARLIDERE
Primarul municipiului Izmir Metropolitan Tunç SoyerLucrările în metroul Fahrettin Altay-Narlıdere, care era la nivelul de 12% la momentul numirii sale, au continuat neîntrerupt, în ciuda pandemiei. Pentru proiect a fost acordat un împrumut de 125 de milioane de euro. 73 la sută din construcție a fost finalizată. S-au deschis 12 mii 25 de metri de tunel. Fahrettin Altay și primul tunel în direcția Biroului Guvernatorului Districtual Narlıdere, lucrările de excavare au fost finalizate. Linia de metrou Fahrettin Altay-Narlıdere de 7.2 kilometri este formată din 7 stații.
Cu această linie, municipalitatea metropolitană va crește numărul de stații din rețeaua sistemului de metrou ușor la 24 și lungimea sistemului feroviar la 186,5 kilometri. Odată cu finalizarea lucrărilor, cei care iau metroul de la Bornova EVKA-3 vor putea merge direct la guvernarea districtului Narlıdere. Linia de metrou va fi finalizată în 2022.
Fii primul care comenteaza