Spre sfârșitul proiectului Centrului de semnalizare a traficului Kayseri

spre sfârșitul proiectului centrului de semnalizare a traficului kayseri
spre sfârșitul proiectului centrului de semnalizare a traficului kayseri

Primarul municipalității metropolitane Kayseri Dr. Memduh Büyükkılıç a examinat proiectul Centrului de semnalizare a traficului, care va oferi oportunitatea de a interveni direct în sistemul de semnalizare cu gestionarea inteligentă a traficului și se apropie de final.

Președintele Büyükkılıç „150. Proiectul Centrului de semnalizare a traficului, care se numără printre „150 de proiecte pe an”, este implementat anul acesta.

Büyükkılıç, care a efectuat inspecții la fața locului în proiect, care se apropie de final, a primit informații despre cea mai recentă situație. Büyükkılıç a spus că lucrările pentru un trafic sigur și fluent continuă într-o manieră polivalentă și că, cu acest proiect, este posibil să se intervină direct în sistemul de semnalizare a traficului la orele de vârf dimineața și seara când traficul vehiculelor este la vârf.

În timpul examinărilor, președintele Büyükkılıç a fost însoțit de secretarii generali adjuncți Hamdi Elcuman și Bayar Özsoy, șeful Departamentului planificare transport și sistem feroviar Sedat Erdoğan și șeful departamentului de prelucrare a informațiilor Emre Yaylagül.

TRAFICUL ORASULUI VA FI MONITORIZAT ÎN DIRECT CU 120 DE CAMERE

În timp ce 120 de camere sunt planificate să fie instalate în cadrul centrului de control al traficului, 1 de intersecții vor fi puse în funcțiune în prima fază, iar instalarea infrastructurii de intersecție inteligentă va fi finalizată în termen de 55 de zile. Odată cu instalarea a 45 de camere de monitorizare în teren în prima fază, traficul orașului va fi monitorizat în direct de către operatorii din centrul de control. Cu infrastructura de intersecție inteligentă, intersecțiile vor putea regla dinamic timpii de semnalizare în funcție de densitatea vehiculului. Vor fi luate măsuri rapide de la centrul de control în caz de defecțiuni precum defectarea semnalului și accidente de circulație. În faza a 1-a, 120 de joncțiuni ale sistemului feroviar vor fi integrate în centrul de control și transformate în joncțiuni inteligente.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*