Gigantul francez a decis să se retragă de pe Podul Osmangazi

gigantul francez a decis să se retragă de pe podul osmangazi
gigantul francez a decis să se retragă de pe podul osmangazi

Gigantul francez a decis să se retragă de pe Podul Osmangazi. Societatea pe acțiuni IC Infrastructure Operations and Trade, condusă de İbrahim Çeçen, va cumpăra acțiunile franceze Egis.

După ce italianul Astaldi s-a retras de pe podul Yavuz Sultan Selim, o decizie similară a venit de la Egis francezi de data aceasta.

Franța Egis, care operează și întreține Egis, autostrada Gebze-İzmir, Podul Osmangazi și Tunelul Eurasia, care este implicată în proiecte importante în Turcia, își transferă acțiunile partenerului său IC İÇTAȘ.

Potrivit știrilor lui Kerim Ülker din ziarul Dünya, dacă se ajunge la acord, 51% din acțiunile deținute de Egis vor fi achiziționate de IC Infrastructure Operations and Trade Joint Stock Company, care este administrată de partenerul său în proiect, İbrahim Çeçen , ca în cazul podului Yavuz Sultan Selim.

Fiind un jucător important în sectoarele de inginerie civilă și servicii de mobilitate, franceza Egis este cunoscută pentru cifra de afaceri de 1.1 miliarde de euro. Acționarul principal al companiei, care are 16 mii de angajați, este Caisse des Dépôts. Fondată în 1816 și controlată de parlamentul francez, compania este cunoscută drept fondul de investiții al țării. Mărimea activelor acestei companii de stat este de 168 miliarde de euro.

Egis, care este implicat în proiecte importante în Turcia, face parte din Otoyol A.Ș., care întreprinde proiectul Gebze-İzmir, o autostradă cu taxă achiziționată sub modelul Construiți, operați și transferați (BOT), până în 2038. Pe site-ul Egis, compania de exploatare și întreținere GİB, în care compania are o cotă de 50%, operează 407 kilometri de autostradă, 3 tunele și Podul Osmangazi cu 868 de angajați. Acțiunile rămase ale Otoyol A.Ș sunt Nurol, Özaltın, Makyol, Yüksel, Göçay și italianul Astaldi. De asemenea, Egis se ocupă de exploatarea și întreținerea infrastructurilor de transport ale tunelului Eurasia.

Armin

sohbet

Fii primul care comenteaza

Yorumlar