Direcția Generală a Autostrăzilor, care și-a pus amprenta în istoria ingineriei mondiale, continuă să-și sporească prestigiul pe arena internațională. Podul și autostrada Çanakkale din 1915, care va fi cel mai lung pod suspendat cu deschidere medie din lume când vor fi finalizate, au fost considerate demne de „Premiul pentru realizare globală” acordat anual de Federația Internațională a Drumurilor (IRF). Directorul general al Autostrăzilor, Abdulkadir Uraloğlu, și oficialii proiectului Podului și Autostrăzii Çanakkale din 1915 au mers în Emiratele Arabe Unite - Dubai pentru a primi premiul.
1915 Podul și autostrada Çanakkale au fost considerate demne de marele premiu la categoria „Cel mai bun proiect financiar și economie”.
Federația Internațională a Drumurilor (IRF), care a fost înființată pentru a încuraja și sprijini dezvoltarea rețelelor rutiere la nivel mondial, selectează nume de succes care lucrează în acest domeniu cu proiecte excelente și inovatoare care permit dezvoltarea tehnologiilor de infrastructură cu „Premiile IRF Global Achievement”. organizeaza in fiecare an. Podul și autostrada Çanakkale din 18, ale căror procese de construcție și exploatare sunt urmărite cu interes în întreaga lume, au fost considerate demne de marele premiu la categoria „Cel mai bun proiect financiar și economie” la cel de-al 1915-lea Congres Mondial IRF desfășurat la Dubai în acest an.
Va fi cel mai lung pod suspendat de mijloc din lume.
Podul și autostrada Çanakkale din 12, care a devenit unul dintre puținele proiecte din lume cu structura sa multi-finanțare și a câștigat până acum 1915 premii financiare globale, întruchipează primele în ceea ce privește caracteristicile inginerești.
Autostrada Malkara-Çanakkale în cadrul Proiectului de autostradă Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe; Va avea o lungime de 88 km, din care 13 km autostradă și 101 km drumuri de legătură. 1915 Podul Çanakkale în proiect; Se construiește cu o lungime totală de 2023 metri cu 770 metri de deschidere mijlocie, 365 de metri de deschideri laterale, 680 și 4 de metri de viaducte de apropiere.
pod de icoane
Podul Çanakkale din 1915, care este cunoscut drept „podul simbolurilor” datorită caracteristicilor sale și se va remarca prin detaliile sale fine în inginerie și va fi „cel mai lung pod cu deschidere medie din lume”, a fost proiectat la 100 de metri în referire la aniversarea a 2023 de ani de la întemeierea Republicii Turcia.
Conexiunile turnului și elementele podului vor fi în culori roșu și alb cu referire la steagul Turciei. Partea superioară a turnurilor de pe ambele părți va reprezenta ghiulele pe care Seyit Onbașı a tras în țeavă în timpul războiului din Dardanele.
Pe lângă Podul Çanakkale din 1915, proiectul autostrăzii include 2 viaducte de apropiere, 2 viaducte din beton armat, 6 poduri subterane, 6 poduri hidraulice, 43 pasaje supraterane (1 ecologic), 40 pasaje subterane, 228 canale de diferite dimensiuni (inclusiv 12 intersecție). joncțiuni pe drumul de stat), se construiesc 4 unități de deservire a autostrăzilor, 2 centre de operare întreținere și 7 stații de taxare.
Proiectul va conecta Istanbulul de Çanakkale și mai târziu de nordul Egeei
Autostrada Malkara - Çanakkale, care include și Podul Çanakkale din 1915, va lega Istanbulul de Çanakkale și mai târziu de Egeea de Nord, când va fi finalizată.
Datorită proiectului, porturile, sistemele de transport feroviar și aerian din Regiunile Marmara și Egee, care sunt cele mai dezvoltate regiuni ale economiei turcești și unde trăiește o parte semnificativă a populației, vor fi integrate cu proiecte de transport rutier; În aceste regiuni se va asigura dezvoltarea economică și crearea unei planificări și structurări echilibrate cerute de industrie.
Podul este planificat să fie pus în funcțiune pe 107 martie 18, care coincide cu cea de-a 2022-a aniversare a Victoriei Navale din Çanakkale.
Fii primul care comenteaza