Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Adil Karaismailoğlu, Proiect de drum Ankara – Polatlı – Sivrihisar cu coridorul D-200 Est-Vest, care leagă Ankara la vest și Regiunea Egee de Anatolia Centrală, Anatolia de Est și Marea Neagră, pentru a îmbunătăți calitatea și serviciu confortabil.A spus că fac treaba. Subliniind că acestea asigură fluxul neîntrerupt al traficului de tranzit, Karaismailoğlu a menționat că, odată cu îmbunătățirile și noile producții, se vor economisi în total 131 de milioane de TL anual.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, a participat la ceremonia de deschidere a trecerii orașului Ankara-Polatlı și a intersecției Kartaltepe Köprülü; „Nu trebuie să uităm dificultățile cu care a fost câștigată Republica noastră, pentru care ne pregătim să sărbătorim cea de-a 2023-a aniversare în 100. Aici a fost pusă una dintre cele mai puternice baze ale independenței noastre naționale și ale luptei naționale. Cu această ocazie, îl comemor pe Gazi Mustafa Kemal Atatürk, în special pe tovarășii săi de arme, pe soldații noștri eroici și pe toți martirii noștri cu respect, recunoștință și milă, în timp ce mai este o zi înainte de 10 noiembrie”.
Menționând că au finalizat lucrările de construcție a Polatlı City Crossing și Kartaltepe Köprülü Jonction, ceea ce va ușura fluxul de trafic în regiune, Karaismailoğlu a spus că Köprülü Junction va contribui la intrarea și ieșirea sigură și confortabilă a cetățenilor care locuiesc în Polatlü către centru raional.
LUCRĂM PENTRU A CONECTA TURCIA LA LUME, NU LA LUME
Karaismailoğlu și-a continuat discursul după cum urmează:
„Continuăm să ne slujim țara și națiunea zi și noapte, indiferent de zăpadă sau iarnă. Din 2002, am realizat lucruri grozave sub conducerea Președintelui nostru și vom continua să facem acest lucru. Am lucrat cu hotărâre și devotament pentru a face din țara noastră una dintre cele mai mari 10 economii din lume pentru o Turcie mare și puternică. Nimic nu ne-a încetinit până acum. Nu va încetini după aceea. Pentru că, pentru a ne proteja independența națională, implementăm mișcări ale economiei naționale una după alta pentru Noua Turcie care va conduce lumea viitorului. În calitate de minister care a construit infrastructura de transport și comunicații a țării noastre, lucrăm pentru a conecta lumea de Turcia, nu Turcia de lume. Înainte de 2003, ne-am mărit cei 6 de kilometri de rețea de drumuri divizate la peste 100 de kilometri. Am traversat munți impracticabili cu tuneluri și văi cu poduri. Ne-am mărit lungimea totală a tunelului de la 28 de kilometri la 402 de kilometri. Ne continuăm lucrările care vor face lumină asupra viitorului țării noastre, vor duce țara noastră în viitor, multe proiecte care vor duce țara noastră în viitor și lucrări care vor reveni la națiunea noastră ca muncă, hrană și prosperitate.”
AM ÎMBUNĂTĂȚIT CORIDOORUL EST-VEST PENTRU A FURNIZA SERVICII DE CALITATE ȘI CONFORT
Declarând că Traversarea orașului Polatlı și Joncțiunea Kartaltepe Köprülü sunt unul dintre proiectele importante care au fost implementate, Karaismailoğlu a spus: „Conexiunea Ankara cu İzmir și regiunea Mării Egee este asigurată prin Autostrada de Stat D-200, care include și Polatlı. trecere. Activitățile Zonei Industriale Organizate Bașkent, Zona Industrială Organizată Anadolu și Zonele Industriale Organizate 2 și 3 Ankara, care au crescut rapid în ultimii ani, cresc densitatea traficului regional pe zi ce trece. Valoarea medie anuală de trafic zilnic a tronsoanelor în care traseul este cel mai aglomerat se apropie de 50 de mii și acest număr crește pe zi ce trece. Din acest motiv, am efectuat lucrări de îmbunătățire la coridorul D-200 Est-Vest, care leagă Ankara la vest și Regiunea Egee de Anatolia Centrală, Anatolia de Est și Marea Neagră, pentru a oferi servicii de calitate și confortabile.”
AM OFERIT SERVICII DE CALITATE ȘI CONFORT PENTRU CORIDORUL EST-VEST D-200
Oferind informații despre lucrările efectuate în cadrul proiectului, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a menționat că au reînnoit porțiunea de 52 de kilometri a autostrăzii de centură Ankara, intersecția rutieră Eskișehir până la intrarea în Polatlı și trecerea orașului Polatlı de 6,5 kilometri. , cu un total de 3 benzi, 3 runde și 6 sosiri. Subliniind că tronsonul de 57,5 kilometri dintre ieșirea Polatlı și joncțiunea Sivrihisar a fost renovat ca un strat de amestec cald bituminos, pentru un total de 2 kilometri în 2 plecări, 4 sosiri, 116 benzi, Karaismailoğlu a spus: „În plus, în sfera de aplicare a lucrărilor; Am construit un pod suplimentar până la Alagöz Junction în prima secțiune de 52 de kilometri. În traversarea orașului Polatlı, de 6,5 kilometri, am stabilit un canal de drenaj pentru prevenirea inundațiilor de 5,3 kilometri unilateral sub forma unui canal de conducte și a unui drum lateral cu bandă 4×2 lungime de 1 kilometri. Am finalizat schimbul Kartaltepe Köprülü, lung de 44 de metri. Am demolat și reconstruit podurile din dreapta Sakarya, DDY-60 și DDY-1, fiecare având lungimea de 2 de metri. În a doua secțiune de 57,5 kilometri, am construit 24 de kilometri de benzi de urcare”, a spus el.
Cu proiectul; Menționând că coridorul D-200 Est-Vest oferă servicii de calitate și confortabile, Karaismailoğlu a explicat că au îmbunătățit punctele de acces la drumul principal cu amenajarea drumurilor laterale și au asigurat fluxul neîntrerupt al traficului de tranzit. Exprimând că au ușurat tranzitul Polatlı, Karaismailoğlu a spus: „Am eliminat întârzierile în traficul de tranzit care trece prin regiune. Cu Kartaltepe Köprülü Junction, am oferit acces ușor la Monumentul Kartaltepe Mehmetçik și la Muzeul Panoramic.”
ACESTI BANI ECONOMISI VOR RĂMĂ ACUM ÎN seiful STATULUI NOSTRU, ÎN BUZUUNARELE OAMENILOR NOȘTRI
Karaismailoğlu a spus: „Ca guverne ale Partidului AK, abordarea noastră „în primul rând” se află în centrul conversației noastre cu națiunea noastră în toți acești ani.
„O parte inseparabilă a omului este, desigur, natura, mediul și o „lume locuibilă”. Odată cu îmbunătățirile și noile producții de pe șoseaua Ankara - Polatlı - Sivrihisar, vom economisi 45,7 milioane TL din timp și 85,3 milioane TL din combustibil, însumând 131 milioane TL anual. De asemenea, vom reduce emisiile de carbon din trafic cu 34 de tone. Acești bani economisiți vor rămâne acum în seiful statului nostru, în buzunarele poporului nostru. Investițiile noastre vor continua să fie un „suflu” atât pentru natură, cât și pentru națiunea noastră. Vom acționa cu conștientizare ecologică și ecologică în planurile, proiectele și invențiile noastre viitoare.”
Reamintind că au stabilit Planul de acțiune pentru reconcilierea verde, Karaismailoğlu a explicat că au vizat transportul inteligent și durabil ca o cerință a planului. În cadrul acestui obiectiv; Subliniind că vor dezvolta un transport durabil și inteligent, ministrul Transporturilor Karaismailoğlu a spus că vor îndeplini practicile maritime și portuare verzi. Subliniind că vor dezvolta în continuare transportul feroviar și vor reduce consumul de combustibil și emisiile, Karaismailoğlu a spus: „Vom extinde utilizarea vehiculelor cu micromobilitate. În paralel cu evoluțiile globale; Vom reduce timpul de călătorie în transport. Vom folosi capacitățile rutiere existente în mod eficient și eficient. Vom contribui la economia țării oferind eficiență energetică”, a spus el.
LĂSAȚI SCRIITORII SCRISORII SĂ DEVENE PROPRIA AFACERI, DEȘI URMEAZĂ LUCRĂRI ATÂT DE GRESIT
„Soarele nu este acoperit de noroi. Știm foarte bine că fiecare investiție pe care o facem și fiecare proiect pe care îl realizăm își găsește locul”, a spus Karaismailoğlu, ministrul Transporturilor, și și-a continuat cuvintele astfel:
„Pe de o parte, noi, care vedem serviciul către public ca pe un serviciu la dreapta, și pe de altă parte, cei care trage Ankara, Istanbul și Izmir în vârtejul eșecului cu personal necalificat. Cu sprijinul și voința oamenilor noștri, producem proiecte care vor duce Turcia în viitor și vor atinge obiectivele acesteia, pe de altă parte, pe cei care îi amenință pe cei care semnează aceste proiecte de succes și pe investitori. Pe de o parte, noi, cei care ne străduim să salvăm Bosforul de tot felul de dezastre, pe de altă parte, nu știm să scriem scrisori către puteri străine, nesocotind siguranța vieții a milioane de oameni din Bosfor și din jurul lor. Turcia este o țară complet independentă, fiecare ar trebui să o scrie într-un colț al minții. Cei care au scris această scrisoare ar trebui să aibă grijă de propria lor afacere înainte de a se ocupa de astfel de lucruri greșite. Nici la Ankara, nici la Istanbul de 2,5 ani, și la Izmir de 30 de ani, nu poți da peste un singur proiect pe care cetățenii noștri spun că l-au făcut, din fericire. Cu toate acestea, nu prețuim polemicile zilnice în timp ce muncim din greu pentru țara noastră. Nu avem timp pentru asta și nici nu intenționăm. Avertizăm hoții de muncă, cei care sunt lacomi de putere și cooperează cu tot felul de concentrare murdară; Bineînțeles că oamenii noștri îi văd foarte bine pe cei care aduc apa și pe cei care sparg ulciorul. Îi urmăm îndeaproape pe cei care nu slujesc orașele care le sunt încredințate, care își fac oamenii să sufere și care vor să-i mute în urmă cu vremurile.”
ACTIVITĂȚIILE DE TURISM, COMERȚ ȘI PRODUCTIE ALE ORAȘULUI SE VA RIDI LA NIVELURI MAI ÎNALTE
Karaismailoğlu a declarat că, așa cum râurile adaugă viață locurilor prin care trec, fiecare drum nou construit, precum râurile, adaugă viață angajării, producției, comerțului, culturii și artei locurilor prin care trec și și-a încheiat cuvintele astfel:
„Când toate proiectele noastre aflate în derulare, precum și cele pe care le-am finalizat, prind viață; Ankara Polatlı, care poartă amintirile unice și eroismul Războiului de Independență și Bătăliei Campionate de la Sakarya, va crește numărul de vizitatori cu rețeaua de transport în curs de dezvoltare. Turismul, comerțul și activitățile de producție ale orașului se vor ridica la cote și mai mari. Vom continua să lucrăm neobosit pentru Polatlı, pentru Ankara, pentru Turcia, pentru națiune. Sub conducerea președintelui nostru Recep Tayyip Erdoğan, vom continua să implementăm investițiile noastre una câte una, cu pași fermi.”
Fii primul care comenteaza