„Atelierul principal de întreținere Etimesgut YHT”, primul și singurul atelier de întreținere a trenurilor de mare viteză din Turcia și numărul unu din Europa, și-a deschis porțile echipei TRT Haber pe 9 noiembrie 2021.
Instalația gigantică, înființată pe o suprafață de 330 de mii de metri pătrați, unde întreținerea garniturii se realizează ținând cont de standardele internaționale, iese în prim-plan cu capacitatea de a efectua întreținere pe 42 de garnituri YHT în același timp. . În plus față de cele 31 de seturi YHT din flota de vehicule a TCDD Tașımacılık AȘ, își menține funcționalitatea viitoare ca structură vizionară de facilitate cu capacitatea mare pe care o oferă.
Întreținerea de service la Atelierul principal de întreținere Etimesgut YHT durează în medie 8 ore. Întreținerea grea, care este printre cele mai importante sarcini ale unității, se realizează între 1 săptămână și 2 luni.
„Menținem 42 de seturi de trenuri de mare viteză în același timp, în siguranță și rapid”
În instalația, unde tehnologia este utilizată la cel mai înalt nivel, se realizează întreținerea seturilor YHT de ultimă tehnologie cu un total de 51 de angajați, inclusiv 307 de ingineri, 132 de tehnicieni și 490 de personal suport. Personalul, care lucrează cu sistem de ture de 24 de ore, finalizează procesele detaliate de întreținere, reparare și dezinfecție a trenurilor de mare viteză care vin la întreținere și pregătește trenurile pentru noi pasageri.
Hasan Pezük, directorul general al TCDD Taşımacılık AŞ, a declarat pentru TRT: „Efectuăm întreținerea pre-service și post service și întreținerea grea a vehiculelor noastre, în conformitate cu standardele internaționale. În același timp, efectuăm întreținerea a 42 de garnituri de trenuri de mare viteză în siguranță și rapid.”
„Datorită experienței de operare și întreținere a „Trenului de mare viteză” de mai bine de 2009 ani, organizația noastră a început în 10 și a făcut demersuri în numele localizării și naționalizării făcând aproape 50 de modificări la seturile YHT. Precizând că, Pezük a subliniat că datorită studiilor au fost localizate și naționalizate peste 55 de echipamente, iar acest lucru va oferi beneficii semnificative în lucrările de tren de mare viteză care vor fi realizate în viitor.
Fii primul care comenteaza