A treia întâlnire a sesiunilor din noiembrie ale Adunării IMM a avut loc la Yenikapı de către Dr. Prim-vicepreședintele Zeynel Abidin s-a întâlnit la Centrul de Artă și Spectacol Arhitect Kadir Topbaș sub președinția Școlii. În cadrul ședinței, a fost prezentat bugetul și programul de performanță pentru 1 al IETT, care este afiliată IMM. Bugetul a fost aprobat în unanimitate. Bugetul pentru 2022, prezentat de directorul general al IETT, Alper Bilgili, a fost stabilit la 2022 miliarde 7 milioane TL. 700 miliarde 2 milioane TL din buget vor fi echilibrate cu datorii.
NUMĂRUL DE DEFECTE SĂCĂTATE
SözcüConform raportului lui Özlem Güvemli; În cadrul prezentării sale, Bilgili a făcut o declarație despre avariile autobuzelor, care fac obiectul dezbaterii publice: „Avarii la vehicule în 2018 și 2019; În timp ce numărul total de vehicule IETT, autobuze publice private și İUAȘ a fost de 500 pe zi, am redus acest număr la 2020 în 2021 și 400 cu măsurile suplimentare pe care le-am luat. Ne propunem să reducem acest număr la mai puțin de 2022 până în 400. Când examinăm numărul defecțiunilor pe kilometru, în timp ce numărul defecțiunilor la 2018 mii de kilometri în 2019 și 10 a fost de aproximativ 5; Se vede că acest număr a scăzut la 2020 în 2021 și 4”, a spus el.
„ÎNCERCAREA SĂ CREEZ PERCEPȚIE”
Bilgili a subliniat că faptul că toate autobuzele din Istanbul sunt adunate sub un singur acoperiș și vopsite în galben creează o percepție falsă și a spus: „Din păcate, suntem martorii că există o încercare de a crea o percepție falsă despre defecțiuni ca urmare a interpretării fiecărui autobuz care a devenit galben ca și cum ar fi propriul vehicul operat și întreținut de IETT Cu toate acestea, deoarece IETT este o instituție publică lider în domeniul său, este, de asemenea, bine echipată și experimentată în procesele de întreținere a vehiculelor. Acum începem să aplicăm inspecțiile tehnice cuprinzătoare pe care le-am aplicat vehiculelor IETT din garajele noastre autobuzelor publice private și vehiculelor IUAȘ. Am început să efectuăm inspecții tehnice echivalente cu inspecția TÜV pentru vehiculele de transport private în cele 10 garaje ale noastre. Anticipăm că în 2022 vom reduce în continuare numărul defecțiunilor prin creșterea inspecției tehnice și a calității întreținerii tuturor vehiculelor cu roți.”
DESCHISĂ LICITAȚIA ȘI TRANSMISIE LIVE
Bilgili a declarat că întregul proces de achiziție a serviciului de întreținere a vehiculelor a fost realizat în cadrul procedurii de licitație deschisă și a cerințelor instituției de achiziții publice și a spus: „În licitațiile noastre de întreținere pentru 18-22 de luni, cel puțin 30 de companii relevante au documentele primite prin sistemul EKAP; Cel puțin 3 până la 5 ofertanți și-au depus ofertele de preț pentru fiecare ofertă. Întreținerea vehiculelor IETT este realizată de 5 companii diferite care au câștigat licitațiile la care au intrat ca urmare a aprobării lor, deoarece ofertele lor în licitațiile deschise la care au participat sunt ofertele cu cel mai mic preț. În plus, în conformitate cu principiul transparenței, am difuzat ultima noastră licitație de achiziție de vehicule BRT în direct și vom continua să transmitem în direct licitațiile noastre similare cu sume mari.”
NOI METROBUZE VIN ÎN 2022
Subliniind că cea mai importantă investiție a acestora din ultima perioadă va fi vehiculele noi care se vor alătura flotei de metrobus, Bilgili a spus: „Din păcate, în cei 2016 ani din 5, după modificarea legislației care a împiedicat achiziția, nu au mai putut avea loc licitații de achiziție de vehicule noi. a mărfurilor în valută străină în trecut. Cu resurse proprii, din care 85 la sută reprezintă 72 de rate lunare; Făcând o licitație de cumpărare în lire turcești, am comandat 100 de vehicule BRT cu o singură articulație, 60 de vehicule de mare capacitate cu articulație dublă și primul BRT autohton. Cu noile noastre metrobuze, ale căror livrări vor începe în primul trimestru al anului 2022, vom oferi pasagerilor noștri oportunitatea de a călători mai confortabil și mai sigur.” El a mai anunțat că urmăresc să cumpere încă 2022 de metrobuze în 100. Bilgili, cu noile vehicule care urmează să se alăture flotei în 2022; El a spus că plănuiesc să-l reducă de la 11 la 9 pe linia de metrobuz și de la 10 la 9 pe autobuze.
„Am luat peste 140 de milioane de euro datorii”
El a oferit și informații despre situația datoriilor a instituției informate. Declarând că au preluat peste 2019 de milioane de euro din datorii din perioada anterioară ca IETT în 140, Bilgili a spus:
„110 milioane euro din această datorie au constat în datorii restante care nu au putut fi plătite în perioada anterioară. Datoria de 45 de milioane de euro în cadrul datoriilor restante reprezintă ratele autobuzelor achiziționate în perioada 2013-2017, care nu au putut fi plătite în timp util. IETT a avut dificultăți în a-și plăti datoriile la timp din cauza decalajului dintre veniturile și cheltuielile sale din ultimii 10 ani și a trebuit să transfere o povară grea a datoriei către noua conducere. Datorită diferenței dintre venituri și cheltuieli care a crescut în ultimii 10 ani, serviciul de transport public cu cauciuc este subvenționat în mare măsură de IMM în fiecare an. Cu excepția sprijinului pentru investiții și proiecte, IMM va fi oferit 1 miliard de 850 de milioane TL de sprijin doar IETT până la sfârșitul acestui an. Se preconizează că această sumă va fi de aproximativ 2022 miliarde TL în 2,2.”
Fii primul care comenteaza