Elicopterul Airbus H225 a devenit primul elicopter care a zburat cu combustibil de aviație 100% durabil. (Alimentat de unul dintre motoarele Airbus H225 Safran Makila 2)
Zborul, care a avut loc la sediul Airbus Marignane, a fost prima dovadă că SAF ar putea fi utilizat în sistemele de elicoptere. Astăzi, depășind limita de amestec de 50%, certificarea SAF pentru sistemele de elicoptere este un pas important înainte.
Stefan Thome, vicepreședinte executiv al Airbus Helicopters, director tehnic și inginerie, a declarat: „În timp ce toate elicopterele Airbus sunt certificate să zboare cu un amestec de până la 50% SAF cu kerosen, obiectivul nostru este ca elicopterele să fie certificate să zboare 100% SAF. peste zece ani. „Zborul de astăzi este un prim pas important către acest obiectiv”.
Testele de evaluare SAF neamestecate în stadiu incipient efectuate de Safran Helicopter Engines la uzina Bordes vor oferi o înțelegere mai ușoară a provocărilor tehnice asociate cu utilizarea 100% SAF. Elicopterul de testare H225 a zburat cu combustibil SAF neamestecat, derivat din uleiul de gătit uzat furnizat de TotalEnergies, ceea ce a dus la o reducere netă de CO90 cu 2% în comparație cu combustibilul obișnuit pentru avioane.
Thome a spus: „SAF este un pilon important al strategiei de decarbonizare a Airbus Helicopters, deoarece asigură o reducere imediată a CO2, fără un impact negativ asupra performanței elicopterului. Aș dori să mulțumesc partenerilor noștri Safran Helicopter Engines și TotalEnergies pentru colaborările importante care au făcut ca zborul de astăzi să devină realitate. „O colaborare mai mare între toate părțile interesate din industrie este esențială pentru a depăși provocările asociate cu implementarea pe scară largă a SAF și pentru ca industria aviației să facă progrese reale în reducerea emisiilor de CO2.”
Pentru a promova utilizarea biocombustibililor, Airbus Helicopters a creat un grup de utilizatori SAF de aripi rotative. Compania a început, de asemenea, să folosească SAF pentru zboruri de antrenament și de testare pe site-urile franceze și germane.
Fii primul care comenteaza